装置停工检修前为什么必须对酸性气、瓦斯、氢气管线进行吹扫？
题目
装置停工检修前为什么必须对酸性气、瓦斯、氢气管线进行吹扫？
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参考答案和解析
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第1题：
装置检修后进行吹扫，冲洗的目的是消除设备管线内的（）及污染杂物，检查设备管线是否（）。
正确答案:焊渣；正确畅通 -
第2题：
简述装置停工时管线吹扫验收的内容？
正确答案: ①管线吹扫的流程
②专人专线，专人检查，是否验收合格
③按规定的时间，程序吹扫管线
④管线吹扫干净，彻底，低点排空
⑤扫线过程中没有造成环境污染
⑥扫线过程中没有造成任何事故
⑦扫线完后应有明确标志
⑧该加盲板的加好盲板，并挂牌
⑨发扬协作精神，积极配合其他车间作好扫线工作 -
第3题：
为什么停工吹扫低压瓦斯管线时，要避免将大量蒸汽扫入低压瓦斯放火炬线？
正确答案: 系统低压瓦斯放火炬线材质属低压螺纹钢管不耐压。1.0MPa/cm2蒸汽吹扫温度可达180℃左右，而系统低压瓦斯放火世设计时，并未考虑热补偿，无热补偿胀力弯，无法吸收热膨胀应力，严重时会导致管线和管架损坏事故。 -
第4题：
停工吹扫低压瓦斯管线时，要用大量蒸汽扫入低压瓦斯放火炬线。
正确答案:错误 -
第5题：
发电机正常运行中氢气干燥器必须（）并在自动方式，氢气干燥器检修更换干燥剂前后必须用（）对氢气干燥器进行吹扫。
正确答案:连续投入；CO2 -
第6题：
停工检修前为什么必须对酸性气管线进行吹扫？
正确答案: 因停工后酸性气管线尚有残存的H2S，它是易燃易爆的剧毒气体，不把H2S吹扫干净，动火时就会发生爆炸事故，所以，停工检修前酸性气管线必须进行吹扫。 -
第7题：
氢气生产系统检修或直接补焊“动火”前，为什么应严格进行吹扫，重点部位还应吹扫两次？
正确答案: 氢气生产系统停车后，在设备、管道内由于压力、温度和液位的变化，十分容易渗漏进空气，形成爆鸣气。甚至在氢气生产的设备、管道的保温（保冷）层内，也会由漏出的氢气形成爆鸣气。所以，氢气生产系统检修或直接补焊“动火”前，都必须先用氮气进行吹扫，直至分析合格为止。当系统中有不易吹扫的死角、“盲肠管”等情况时，应吹扫两次以上，并在分析合格后方可“动火”，并把电解室等工作间的门窗打开，用机械通风使空气流通，空气中的含氧量应在0.5%以下。另外，对消防器材应做全面检查。补焊用的氧气瓶和电势桶应放在室外。补焊部位应该用清水洗净。点火后严禁持焊枪乱走动，更不能接近其他容器或正在工作的制氢设备。如果出现意外情况，必须立即停止烧焊，由操作人员处理事故。灭火时只能用气体灭火器或湿麻袋覆盖，严禁用泡沫灭火器或用水扑灭。 -
第8题：
装置停工检修前，塔、容器、管线（轻、重油和瓦斯）、换热设备和炉管的吹扫时间是多少？
正确答案: （1）装置停工检修前，用不小于蒸汽吹扫5公斤/平方厘米。
（2）吹扫时间，塔、容器一般不得少于48小时。
（3）工艺管线轻油的用蒸汽吹通后连续吹扫4小时以上。
（4）重油管线用蒸汽吹通后连续吹扫8小时以上。
（5）瓦斯管线连续吹扫48小时。
（6）换热设备及炉管吹扫时间不少于12小时。 -
第9题：
在装置停工吹扫前，必须认真学习＂停工吹扫措施及程序＂和＂停工吹扫统筹图＂。
正确答案:正确 -
第10题：
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，应及时接蒸汽从管线外对易冻堵部位进行吹扫。
正确答案:正确 -
第11题：
停工检修前为什么要先处理管线？
正确答案: 停工检修前必须先处理管线是因为检修前管线内残留有大量的可燃性的液体及挥发气，若遇明火即可能燃烧爆炸，造成重大人员及财产损失。 -
第12题：
快冷装置投用前为什么要进行吹扫、预热？
正确答案: 在快冷装置检修压缩空气进气管道、快冷装置内部管路及三路出口总阀后面，存在阀门不严或压缩空气含水而沉积下来的积水及少量铁锈、油污等杂物，若不吹扫，可能损坏电加热丝，预热风温上升也缓慢，同时，积水及杂物若被带入汽轮机，可对转子、叶片、汽缸造成较大损伤；若不预热即往汽缸通风，由于温差过大，会在汽缸及转子表面产生较大应力，所以快冷装置投用前应吹扫及预热。 -
第13题：
锅炉点火前为什么必须进行炉膛吹扫？
正确答案:锅炉在停炉过程中，由于燃烧器系统阀门不严或停炉前有局部灭火现象，在炉膛或尾部烟道可能积聚可燃物质，故必须以足够的风量对炉膛进行吹扫，才允许点火，以防炉膛爆燃。 -
第14题：
装置停工检修前，塔、容器、管线（轻、重油和瓦斯）、换热设置和炉管的炉管的吹扫时间是多少？
正确答案: 装置停工检修前，用不少于蒸汽吹扫5公斤/平方厘米，吹扫时间，塔、容器一般不得少于48小时，工艺管线轻油的用蒸汽吹通后连续吹扫4小时以上，重油管线用蒸汽吹通后连续吹扫8小时以上，瓦斯管线连续吹扫8小时，换热设备及炉管吹扫时间不少于12小时。 -
第15题：
装置停工吹扫过程中，停用设备及管线不必吹扫，以节约蒸汽。
正确答案:错误 -
第16题：
汽油线停工蒸汽吹扫前为什么要用水顶？
正确答案: 汽油线停工蒸汽吹扫前用水顶是出于安全考虑，如果用蒸汽直接吹扫汽油线，那么汽油遇到高温蒸汽迅速汽化，大量油气高速通过管线进入储罐，在这个过程中极易产生静电，这是很危险的。
如果吹扫前先用水顶，那么管线内绝大部分汽油就会被水顶走，然后再吹扫就比较安全了。 -
第17题：
装置停工检修前为什么必须对酸性气、燃料管线进行吹扫？
正确答案:装置停工，酸性气、燃料气管线中尚有残余的硫化氢。烃和氢气等，它们是易燃易爆、有毒的气体，不把他们吹扫干净，在检修动火时就会发生着火、爆炸或者中毒事故，所以停工检修时必须对酸性气、燃料气和工艺气管线进行吹扫。 -
第18题：
检修时，瓦斯管线应用蒸汽吹扫（）小时以上。
- A、4
- B、8
- C、12
正确答案:C -
第19题：
停工后对燃料气管线进行吹扫，吹扫时所用的介质是（）
- A、氮气
- B、蒸汽
- C、空气
- D、水
正确答案:B -
第20题：
冬季停工时，用蒸汽吹扫后的管线必须用压缩风吹扫，并进行低点排空。
正确答案:正确 -
第21题：
根据停工要求，在关闭瓦斯线总阀后，对燃料气管线可直接用蒸汽吹扫并放空至大气。（）
正确答案:错误 -
第22题：
装置在停工用氮气吹扫反应系统末期，吹扫后气体可排至（）。
- A、低压瓦斯系统
- B、高压瓦斯系统
- C、大气
- D、低压与高压瓦斯系统均可以
正确答案:A -
第23题：
简述装置停工时设备、管线的扫线和吹汽内容。
正确答案:设备和管线的扫线是停工操作中的重要环节，必须认真负责的，有秩序的进行。要使一根根管线、一个个设备处理的干干净净。
停止循环后。即可开始对装置各系统管线进行扫线，扫线流程与开工贯通的流程相同。扫线时，应分批分组进行，其顺序是先重油后轻油，先系统后单机。机泵内的存油可由入口出给气缓慢扫出，然后进行单体扫线。换热器扫线时，要分组集中扫，扫其中一组时，关闭其他几组阀门，待各组扫完后，再合并总扫一遍，直至扫尽为止。注意换热器吹扫时另一行程需打开进出口阀或放空。换热器副线可在扫体前先扫好，以防止有死角扫不到。加热炉和塔连起来扫，塔底泵可断续启动抽塔底油外送至后一级，直至出装置，当塔内存油抽尽时，即向塔内吹大量蒸汽进行蒸塔，塔吹汽一般为48小时。
管线扫线时，可拆一些法兰来检查扫线效果。如有存油，需重新扫线。出装置的管线扫线必须做好对外联系，防止冒罐，倒游或串油事故的发生。扫线完毕后，应放掉冷凝水，特别在冬季更需注意防冻措施，避免因为有存水而冻坏管线、阀门或机泵。