尾气中氢气含量上升，则尾气焚烧炉膛温度（）。A、升高B、下降C、没有变化D、无法确定

题目

尾气中氢气含量上升，则尾气焚烧炉膛温度（）。

A、升高
B、下降
C、没有变化
D、无法确定

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1.我公司硫回收主燃烧炉炉膛指标是()尾气焚烧炉炉膛指标是()。

2.硫对机动车污染物的影响（）。A、汽油中的硫含量增加，则汽车尾气中的氮氧化物增加B、汽油中的硫含量降低，则汽车尾气中的一氧化碳含量降低C、汽油中的硫含量降低，则汽车尾气中的烃类降低D、汽油中的硫含量降低，则汽车尾气中的有毒物降低

3.尾气焚烧炉炉膛温度控制指标是（）℃。A、500-600B、400-700C、550-700D、600-900

4.全凝器下料温度控制较高,会使()A.尾气负荷增大B.尾气放空气体中VC含量增高C.尾气容易结冰D.下料量增加

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第1题：

尾气焚烧炉鼓风机停机时焚烧炉的工艺现象是（）。
- A、进炉风量为零
- B、发生联锁自保
- C、炉膛压力升高
- D、炉膛熄火
正确答案:A,B,D
第2题：

全凝器下料温度控制较高，会使（）
- A、尾气负荷增大
- B、尾气放空气体中VC含量增高
- C、尾气容易结冰
- D、下料量增加
正确答案:A,B
第3题：

尾气吸收塔顶气中的乙烯含量高，原因有可能是（）。
- A、尾气吸收塔顶温度高
- B、尾气吸收塔底温度高
- C、尾气吸收塔压力高
- D、烃化反应效果不好
正确答案:D
第4题：

影响净化尾气氢气含量的因素及调节方法？

正确答案: 影响因素：
（1）氢气压力、流量、浓度波动；
（2）空气/瓦斯比例不合适；
（3）克劳斯尾气流量波动；
（4）尾气中S和SO₂含量高；
（5）尾气中H₂S/SO₂比例过小；
（6）H₂在线分析仪未投用或坏；
（7）仪表失灵。
处理方法：
（1）投用好氢气压力和流量调节系统；
（2）调整好空气/瓦斯比例器；
（3）投用好氢气含量串级控制系统；
（4）平稳Claus工段操作；
（5）降低反应炉空气/酸性气比值；投用H₂S/SO₂在线分析仪；
（6）投用好H₂控制系统；
（7）联系仪表修理。
第5题：

贫液空冷坏，将会导致（）。
- A、贫液温度上升
- B、吸收塔压力上升
- C、溶剂损耗上升
- D、尾气中硫化氢含量上升
正确答案:A,C,D
第6题：

斯科特反应器入口温度调节方法中最常用的是（）。
- A、调节氢气流量
- B、调节氢气温度
- C、调节克劳斯尾气量
- D、调节克劳斯尾气换热温度
正确答案:D
第7题：

正常生产时，克劳斯尾气中二氧化硫含量上升，则急冷塔塔顶温度（）。
- A、升高
- B、下降
- C、没有变化
- D、无法确定
正确答案:A
第8题：

加氢尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是（）。
- A、降低装置处理量
- B、降低加氢反应器入口温度
- C、增加氢气流量
- D、提高加氢反应器入口温度
正确答案:C
第9题：

斯科特尾气采样分析中氢气过量太多，对（）影响最大。
- A、净化尾气质量
- B、管线腐蚀
- C、斯科特反应温度
- D、烟囱腐蚀
正确答案:C
第10题：

尾气改入斯科特部分时候完全切断克劳斯尾气至焚烧炉流程时候最应该注意的（）参数。
- A、系统压降
- B、克劳斯尾气温度
- C、溶剂循环量
- D、焚烧炉风量
正确答案:A
第11题：

简述净化尾气氢气含量的影响因素及调节方法？

正确答案: 斯科特尾气氢气含量直接影响SO₂的还原条件和斯科特工段的正常操作，装置尾气中氢气含量是通过氢气含量调节器AIC-6004与氢气流量调节器FIC-6005或空气/瓦斯比值调节器HIC-6004串级调节来完成。
影响因素有：
①氢气压力波动；
②氢气流量浓度波动；
③空气/瓦斯比例不合适；
④克劳斯尾气流量波动；
⑤尾气中S和SO₂含量过高；
⑥尾气中H₂S/SO₂比例过小；
⑦H₂在线分析仪未投用；
⑧H₂在线分析仪坏；
⑨仪表测量不准；
⑩调节器比例、积分、微分不合适。
调节方法：
①投用好氢气压力调节系统；
②投用好氢气流量调节系统；
③调整空气/瓦斯比例器；
④投用好氢气含量串级控制系统；
⑤平稳克劳斯工段操作，提高工段硫转化率；
⑥降低反应炉空气/酸性气比值，投用H₂S/SO₂在线分析仪；
⑦投用好H₂控制系统；
⑧联系化验增加尾气中氢含量分析频率，根据分析数据调节氢气流
量或空气/瓦斯比例；
⑨联系仪表工校表；
⑩重新整定调节器PID。
第12题：

斯科特尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是（）。
- A、降低装置处理量
- B、降低斯科特反应器入口温度
- C、增加氢气流量
- D、提高斯科特反应器入口温度
正确答案:C
第13题：

影响尾气焚烧炉氧含量的因素有（）。
- A、瓦斯的组成
- B、酸性气的负荷变化
- C、尾气中氢气量的变化
- D、系统压力的变化
正确答案:A,B,C
第14题：

尾气改入尾气部分时，完全切断克劳斯尾气至焚烧炉流程时，最应该注意的（）参数。
- A、系统压降
- B、克劳斯尾气温度
- C、溶剂循环量
- D、焚烧炉风量
正确答案:A
第15题：

尾气中硫化氢含量高，则尾气焚烧炉膛温度（）。
- A、升高
- B、下降
- C、没有变化
- D、无法确定
正确答案:A
第16题：

正常生产时，急冷塔塔顶温度高的原因，以下哪项不正确（）。
- A、克劳斯尾气中二氧化硫含量上升
- B、急冷塔压力上升
- C、急冷水温度高
- D、克劳斯尾气温度高
正确答案:A
第17题：

尾气焚烧炉联锁自保后重新点炉前需做的工作是（）。
- A、联锁复位
- B、空气吹扫炉膛
- C、蒸汽吹扫炉膛
- D、瓦斯引入炉膛
正确答案:A,B
第18题：

提高尾气焚烧炉的氧含量只需提高问起焚烧炉的空气量即可。

正确答案:错误
第19题：

降低克劳斯尾气中硫化氢含量的方法是（）。
- A、减少酸性气波动
- B、提高反应炉炉膛温度
- C、提高配风比
- D、提高克劳斯反应器进口温度
正确答案:A,C,D
第20题：

斯科特尾气采样分析中氢气未检测出，此时说明克劳斯尾气中（）含量偏高。
- A、硫化氢
- B、二氧化碳
- C、二氧化硫
- D、氮气
正确答案:C
第21题：

克劳斯尾气中硫化氢含量升高，主要给（）系统的生产带来波动。
- A、斯科特反应器
- B、尾气焚烧炉
- C、吸收塔
- D、急冷塔
正确答案:B,C
第22题：

贫液温度上升，尾气吸收塔出口尾气中（）含量上升。
- A、二氧化硫
- B、氢气
- C、硫化氢
- D、无法确定
正确答案:C
第23题：

增加氢气流量后必须注意调节（），否则容易出现入口温度偏低，反应深度低。
- A、尾气换热量
- B、克劳斯尾气量
- C、斯科特尾气量
- D、尾气焚烧炉风量
正确答案:A

尾气中氢气含量上升，则尾气焚烧炉膛温度（）。A、升高B、下降C、没有变化D、无法确定

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