在车削短而小的套类工件时,为了保证内外圆的同轴度,最好在()次装夹中把内孔、外圆及端面都加工完毕。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生()误差
A.同轴度
B.圆柱度
C.跳动
D.圆度
第3题:
为保证套类工件的同轴度和垂直度,常用的心轴有实体心轴、胀力心轴两种。
第4题:
过盈心轴定位一般用于精加工,此时可保证工件内外圆的同轴度,且可利用过盈量传递扭矩。()
第5题:
为了保证套类工件车削后的精度要求,通常采用()和()装夹。
第6题:
孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时,往往采用中心架来增强工件(),保证同轴度。
第7题:
三爪卡盘装夹工件时,工件反复调头装夹,不能保证各外圆面加工的同轴度精度。
第8题:
内孔磨削中产生圆度误差及内外圆同轴度误差的原因()
第9题:
用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生尺寸精度误差。
第10题:
在车床上加工外圆和内孔时,主轴径向回转误差可以引起工件的()误差,但对加工工件端面则无直接影响。
第11题:
夹具中所有套类定位件、()必须检查内外圆同轴度,如钻套、镗套等。
第12题:
套类工件形位公差的保证方法有()。
第13题:
A、台阶式心轴
B、小锥度心轴
C、弹力心轴
第14题:
当工件内外圆的同轴度要求较高时,可选用()心轴。
第15题:
保证内外圆同轴度和端面垂直度的装夹后,加工方法有()、()、()。
第16题:
下列不属于保证套类零件同轴度的方法是()。
第17题:
用心轴装夹车削套类工件,如果心轴中心孔精度低,车出的工件会产生()误差。
第18题:
加工卧式车床的主轴时,外圆表面和锥孔要多次互为基准加工,这样做是为了()。
第19题:
三爪卡盘装夹工件时,在一次装夹中所加工的外圆面可保证同轴度0.01mm。
第20题:
为了保证同轴度,工件的内孔、外圆最好一次加工完并进行切断
第21题:
轴类零件在车削或磨削时,温度逐渐升高,其直径逐渐增大,增大部分被切去,冷却后,工件将产生()。
第22题:
采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时,如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。
第23题:
用一次安装方法车削套类工件,如果工件发生移位,车出的工件会产生()误差。