堆取料机的行走机构车轮与车轮轴的配合是间隙松配合以方便更换检修。
第1题:
悬臂式堆取料机行走机构检修中,检查轨道坡度应小于5%。
第2题:
堆取料机的行走机构主要润滑点是车轮轴承润滑和减速机的内部齿轮轴承润滑。
第3题:
悬臂式堆取料机行走机构检修中,车轮对轨道中垂面的偏差应小于()。
第4题:
目前情况看,斗轮堆取料机的回转速度的控制还没有理想的控制方法,只有靠()配合来取料,使斗轮取料厚度近似相同。
第5题:
堆取料机的行走机构的传动形式是三合一减速机直接驱动行走车轮。
第6题:
堆取料机的行走轮轴承的温度过高的可能原因是轴承间隙偏大。
第7题:
以下属于减振器故障内容的是()。
第8题:
以下属于减振器故障内容的是()。
第9题:
斗轮堆取料机的行走机构有何特点?
第10题:
对
错
第11题:
轮毂轴承缺油
后减振器阻尼器活塞杆弯曲严重
车轮与轮轴配合间隙过小
车轮与轮轴配合间隙过大
第12题:
行走机构
悬臂机构
重锤
堆取料机构
第13题:
悬臂式堆取料机行走机构检修中,同一轨道上的车轮组应位于同一平面内,允许偏差应小于5mm。
第14题:
门式堆取料机大车行走机构检修中,调整行走制动器,当松开抱闸时,闸瓦与制动轮的间隙在(),并保持均匀。
第15题:
悬臂式堆取料机行走机构检修中,同一钢轨上的车轮组应于同一平面内,与轨道纵向铅垂面重合,偏差不应大于车轮直径的()。
第16题:
堆取料机的行走机构采用每个行走车轮都装有驱动电机和减速机的驱动形式。
第17题:
堆取料机的行走机构车轮报废的依据之一是轮缘厚度磨损值超过一半。
第18题:
堆取料机的行走轮轴承安装必须保证合适的轴向和径向间隙。
第19题:
以下属于减振器故障内容的是()。
第20题:
以下哪个不属于堆取料机的主要机构组成()。
第21题:
某些起重机大车行走主动轮不采用键传动,则轮轴和车轮的配合须采用()。
第22题:
轮毂轴承缺油
车轮与轮轴配合间隙过小
后减振器橡胶件老化
车轮与轮轴配合间隙过大
第23题:
后减振器弹簧损伤
轮毂轴承缺油
车轮与轮轴配合间隙过小
车轮与轮轴配合间隙过大