在拉伸时，应该对车身边拉伸边测量

题目

在拉伸时，应该对车身边拉伸边测量

相似考题

1.韧带拉伸训练时应该（）A.猛拉猛练B.找人强行拉伸C.循序渐进

2.在拉伸时,应该对车身边拉伸边测量。()此题为判断题(对，错)。

3.在拉伸时应该最后拉伸最后损坏的点。()此题为判断题(对，错)。

4.在对事故车进行拉伸作业时，以下做法中( )是不正确的。A.最后变形的构件应最先拉伸B.每次拉伸后应做一次测量，然后再继续拉伸C.应当先将损坏的结构件切割下来后再进行拉伸D.以上都不正确

更多“在拉伸时，应该对车身边拉伸边测量”相关问题

  • 第1题：

    在进行事故车矫正拉伸时，下列说法正确的是（）

    • A、同一部位需反复多次进行拉伸，同时使用锤子释放应力
    • B、拉伸时，需要过度拉伸，以保证回弹量
    • C、针对弯度较大C的结构件，需采用固定支点的多点拉伸
    • D、以上均正确

    正确答案:D

  • 第2题：

    在使用拉伸工艺进行生产时，对拉伸速度的控制要求为（）。

    • A、急加速
    • B、急减速
    • C、不停变化速度
    • D、稳定拉伸速度

    正确答案:D

  • 第3题：

    对某个部件拉伸时造成拉伸过度，其原因是（）。

    • A、没有及时测量
    • B、错误使用高压油泵，拉伸力过大
    • C、部件变形后太软造成的
    • D、加热不到位

    正确答案:A

  • 第4题：

    修复凹陷铰折的办法是（）。 

    • A、修复形状后再加热拉伸
    • B、通过两个方向拉伸
    • C、边拉伸边加热
    • D、直接敲击修复

    正确答案:C

  • 第5题：

    A部件拉伸校正尺寸后，对于与它相连的B部件进行拉伸。（）

    • A、拉伸时力量小一些
    • B、边拉伸B件边测量A件
    • C、对A件进行辅助固定再拉伸

    正确答案:C

  • 第6题：

    左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸，要怎样处理（）

    • A、对左纵梁进行辅助固定
    • B、边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸
    • C、对右纵梁拉伸时力量小一些

    正确答案:A

  • 第7题：

    A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件进行拉伸，（）。

    • A、拉伸时力量小一些
    • B、边拉伸B件边测量A件
    • C、对A件进行辅助固定再拉伸
    • D、拉伸时力量随意调整

    正确答案:C

  • 第8题：

    A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸操作是（）。

    • A、对B部件拉伸时力量小一些
    • B、边拉伸B件边测量A件
    • C、对A件进行辅助固定

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    修复凹陷铰折的办法是（）。
    A

    修复形状后再加热拉伸

    B

    通过两个方向拉伸

    C

    边拉伸边加热

    D

    直接敲击修复


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸，要怎样处理（）
    A

    对左纵梁进行辅助固定

    B

    边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸

    C

    对右纵梁拉伸时力量小一些


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理（）
    A

    对B部件拉伸时力量小一些

    B

    边拉伸B件边测量A件

    C

    对A件进行辅助固定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    使用半自动电子的自由臂测量系统，在测量中无需不断重复测量不同的控制点，在拉伸面不会导致有些点拉伸数据的失控。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在对事故车进行拉伸作业时，以下做法中（）是正确的。

    • A、最后变形的构件应最先拉伸
    • B、每次拉伸后应做一次测量，然后再继续拉伸
    • C、应当先将损坏的结构件切割下来后再进行拉伸
    • D、以上都不正确

    正确答案:C

  • 第14题：

    对某个部件拉伸时造成拉伸过度，其原因是（）。

    • A、没有及时测量
    • B、错误使用高压油泵，拉伸力过大
    • C、部件变形后太软造成的
    • D、部件受损严重

    正确答案:A

  • 第15题：

    A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件进行拉伸（）。

    • A、拉伸时力量小一些
    • B、边拉伸B部件边测量A部件
    • C、对A部件进行辅助固定再拉伸
    • D、拉伸时力量大一些

    正确答案:C

  • 第16题：

    修复凹陷铰折的办法是（）。

    • A、修复形状后再加热拉伸
    • B、通过两个方向拉伸
    • C、边拉伸边加热

    正确答案:C

  • 第17题：

    前立柱的测量时长度尺寸比标准尺寸变小，应该拉伸哪个部位进行校正（）

    • A、前纵梁根部
    • B、中立柱
    • C、门槛板
    • D、车颈板

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    韧带拉伸训练时应该（）

    • A、猛拉猛练
    • B、找人强行拉伸
    • C、循序渐进

    正确答案:C

  • 第19题：

    成形模具成形大多是在（）等工序后进行

    • A、拉伸、整形
    • B、拉伸、切边
    • C、翻边、冷挤压
    • D、拉伸、冷挤压

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    修复凹陷铰折的办法是（）。
    A

    修复形状后再加热拉伸

    B

    通过两个方向拉伸

    C

    边拉伸边加热


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    A部件拉伸校正尺寸后，对于与它相连的B部件进行拉伸。（）
    A

    拉伸时力量小一些

    B

    边拉伸B件边测量A件

    C

    对A件进行辅助固定再拉伸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    通用式机械搅拌发酵罐的搅拌轴主要受拉伸应力作用，因此在设计轴直径时应该用拉伸强度来计算。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于车身校正，（）的说法是正确的。
    A

    车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量地修复车身

    B

    汽车在固定前，要把测量基准找好

    C

    朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了

    D

    校正中要边测量边拉伸


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

相关内容