利用（）可以检测车身支柱的损伤情况。A、中心量规B、轨道式量规C、机械量规D、端面量规

题目

利用（）可以检测车身支柱的损伤情况。

  • A、中心量规
  • B、轨道式量规
  • C、机械量规
  • D、端面量规
相似考题

1.房屋建筑工程损伤检测的程序为( )。A．损伤检测范围的确定—损伤情况的初步调查—损伤情况的详细调查—损伤程度分析B．损伤情况的初步调查—损伤情况的详细调查—损伤检测范围的确定—损伤程度分析C．损伤检测范围的确定—损伤程度分析—损伤情况的初步调查—损伤情况的详细调查D．损伤情况的初步调查—损伤检测范围的确定—损伤程度分析—损伤情况的详细调查

2.承载式车身的碰撞损伤情况是（）。A、比非承载式车身复杂B、比非承载式车身简单C、与非承载式车身相同D、不确定

3.下列车身板件中不属于车身结构件的是（）A、顶盖B、前围板C、地板D、前风窗支柱

4.比较复杂的车身损坏，需要使用（）来检验选件和整个车身的损伤情况。A、轨道式量规、定心量规B、三维测量系统C、钢卷尺

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  • 第1题：

    车身前部事故在修理前，为了查明碰撞损伤的详细情况，一定要对整个车身前部作认真的（）

    • A、测量
    • B、估值
    • C、推测
    • D、核定

    正确答案:A

  • 第2题：

    下列（）不被用于评估车身漆面损伤。

    • A、目测
    • B、触摸
    • C、测色仪
    • D、直尺检测

    正确答案:C

  • 第3题：

    汽车车身损伤部位分布是有规律性的，可以用目测法检测出来。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    车架左右弯曲变形可以通过（）来判断。

    • A、查看刚梁的内侧或外侧有无皱褶现象
    • B、车架与车身间出现裂缝
    • C、车顶盖与车身的错位情况
    • D、发动机盖.水箱等部位严重变形
    • E、发动机后移，悬架变形
    • F、汽车侧面损伤情况

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    利用对角线测量法可以检测出车身的（）情况。

    • A、翘曲
    • B、弯曲
    • C、扭曲
    • D、转曲

    正确答案:A

  • 第7题：

    利用中心量规可以检测（）支柱的损伤情况。

    • A、车身
    • B、底盘
    • C、发动机
    • D、驾驶室

    正确答案:A

  • 第8题：

    车身支柱和车顶钢板会弯曲，车身前后部零件亦可能被损伤属于（）。

    • A、侧面碰撞
    • B、顶面碰撞
    • C、倾翻损伤
    • D、后端碰撞

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽车车身损伤的判别包括确定（），损伤程度，损伤类型以及车身结构是否整体变形等几个方面

    • A、外部损伤
    • B、损伤范围
    • C、内部损伤
    • D、表面损伤

    正确答案:B

  • 第10题：

    现代汽车电控悬架系统随时利用传感器把汽车行驶时（）的状况和车身的状态进行检测。


    正确答案:路面

  • 第11题：

    判断题
    汽车车身损伤部位分布是有规律性的，可以用目测法检测出来。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车车身的损伤，一方面可能是碰撞引起的，另一方面也可能是长期使用过程中逐步积累而成的。车身损伤部位分布是有规律性的，可以用目测法检测出来。损伤（）是修理的重要依据

    • A、估计
    • B、透视
    • C、目测
    • D、检视

    正确答案:D

  • 第14题：

    利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在对车身损伤部位进行修正后，车身锉可以锉去高点而显露出需要再加以敲击的低点。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车身前部检测有顺序（）。

    • A、检测前保险杠、前围板的几何尺寸和形态是否有变化
    • B、检测发动机罩与车身前围板、两侧挡泥板的遮盖密闭是否良好，碰撞一侧的挡泥板与轮胎两侧的间隔尺寸有无变化
    • C、检测碰撞一侧前支柱尺寸有无变化
    • D、检测前风挡下沿框架与密封橡胶件有无变化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    增宽损伤可以通过车身的宽度进行确定。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    利用中心量规可以检测（）的损伤情况。

    • A、车身支柱
    • B、车身侧部
    • C、车身上部
    • D、车身内部

    正确答案:A

  • 第19题：

    利用（）可以检测出车身的翘曲情况。

    • A、对角线测量法
    • B、中心线法
    • C、轨道式法
    • D、端面法

    正确答案:A

  • 第20题：

    车身维修作业前的检测目的是确认车身（）和把握损伤状态的大小

    • A、变形程度.
    • B、损伤状态
    • C、清洁程度
    • D、修复效果

    正确答案:A

  • 第21题：

    利用水准仪可以测支柱倾斜。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    判断题
    利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    车架左右弯曲变形可以通过（）来判断。
    A

    查看刚梁的内侧或外侧有无皱褶现象

    B

    车架与车身间出现裂缝

    C

    车顶盖与车身的错位情况

    D

    发动机盖.水箱等部位严重变形

    E

    发动机后移，悬架变形

    F

    汽车侧面损伤情况


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    在对车身损伤部位进行修正后，车身锉可以锉去高点而显露出需要再加以敲击的低点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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