参考答案和解析
正确答案:A
更多“拉长一侧的车门上出现裂纹,缩短一侧的车门上出现裂缝,该现象说明(”相关问题
  • 第1题:

    箱式变的各配电室的门上()也应悬挂配电室的标志牌。

    • A、任意一侧
    • B、开门易见一侧

    正确答案:B

  • 第2题:

    乘坐公共汽车时,遇单门车(),遇双门车先由前门上车,()下车。


    正确答案:先下后上;后门

  • 第3题:

    安德门站为一岛一侧式站台,其中安德门下行站台编为()站台,西延线安德门上线站台编为()站台,南延线安德门上行站台编为()站台。


    正确答案:1号;2号;3号

  • 第4题:

    施封的货车,应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固并剪断燕尾,在每一车门上部门扣处施封一枚。()


    正确答案:错误

  • 第5题:

    重大工程结构裂缝现象研究报告关于核电厂房墙体裂缝机理错误的是()

    • A、从工艺角度出发,设计安全水准高,墙体厚,约束程度小。
    • B、从结构角度考虑,并不受多大力,因此墙内配筋粗而稀。
    • C、墙体轴向冷缩不是导致低温一侧出现裂缝的原因。
    • D、墙面两侧温差引起的胀缩作用是导致低温一侧出现裂缝的原因。

    正确答案:A,C

  • 第6题:

    轮齿的疲劳裂纹首先出现在轮齿的()一侧。


    正确答案:非工作齿面

  • 第7题:

    车辆行驶途中突然出现制动失灵时,驾驶员应果断地将车体向有障碍的一侧碰擦,并迅速告知车上乘客向()靠拢,并抓住车内固定物。

    • A、车后部
    • B、车前部
    • C、另一侧或车中间

    正确答案:C

  • 第8题:

    问答题
    无洞口墙梁可能出现哪些裂缝?洞口设置在一侧的墙梁可能出现哪些裂缝?

    正确答案: 可能在墙梁的跨中出现自下而上的裂缝;洞口设置在一侧的墙梁除了在墙梁的跨中出现自下而上的裂缝之外,还可能在与洞口近一侧的梁端出现自上而下的裂缝。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    DKZ5电动门当一侧车门上所有门开好开关为串联,当一侧所有车门均开到位时,司机室“()”灯亮

    正确答案: 车门开好
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶操舵后,在转舵阶段将:()
    A

    出现速度降低、向转舵一侧横倾现象

    B

    出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象

    C

    出现速度增大、向转舵一侧横倾现象

    D

    出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    重大工程结构裂缝现象研究报告关于核电厂房墙体裂缝机理错误的是()
    A

    从工艺角度出发,设计安全水准高,墙体厚,约束程度小。

    B

    从结构角度考虑,并不受多大力,因此墙内配筋粗而稀。

    C

    墙体轴向冷缩不是导致低温一侧出现裂缝的原因。

    D

    墙面两侧温差引起的胀缩作用是导致低温一侧出现裂缝的原因。


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶在旋回运动的机动阶段将出现()。
    A

    船速明显下降、向转舵一侧横倾现象

    B

    船体出现向操舵方向一侧横移现象

    C

    船舶出现少量的操舵一舷的外倾现象

    D

    船首出现向操舵一面回转的趋势


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取()行动。

    • A、将情况报车控室
    • B、引导乘客从正常的门上下车
    • C、在故障门上粘贴故障告示
    • D、通报维修及监控调度
    • E、乘客上下完毕后,关门动车

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    船舶在旋回运动的机动阶段将出现()。

    • A、船速明显下降、向转舵一侧横倾现象
    • B、船体出现向操舵方向一侧横移现象
    • C、船舶出现少量的操舵一舷的外倾现象
    • D、船首出现向操舵一面回转的趋势

    正确答案:D

  • 第15题:

    若单轨车单个客室车门上的JIS继电器线圈烧损,会影响车门的哪些功能?


    正确答案: 若单门上的JIS继电器线圈烧损,在集控开门时车门的开关功能不受影响,当需要紧急解锁手动打开车门时,车门不能打开;当需要操作单门试验开关打开车门时,车门缓慢打开;原因为:由于JIS继电器线圈损坏,其常闭触点不能动作,关门电磁阀不能断电排气,所以此时手动不能打开车门。另外,JIS继电器线圈损坏后,操作单门的试验开关时,车门关门电磁阀不能断电排气,所以单门试验时车门缓慢打开。

  • 第16题:

    无洞口墙梁可能出现哪些裂缝?洞口设置在一侧的墙梁可能出现哪些裂缝?


    正确答案:可能在墙梁的跨中出现自下而上的裂缝;洞口设置在一侧的墙梁除了在墙梁的跨中出现自下而上的裂缝之外,还可能在与洞口近一侧的梁端出现自上而下的裂缝。

  • 第17题:

    探伤车B型显示中,螺孔裂纹显示规律有哪些?为什么第一螺孔朝轨端向下裂纹显示轨缝的另一侧第一螺孔上?


    正确答案: (1)螺孔向上裂纹显示于螺孔图形一侧,与螺孔图相似的高度上;螺孔向下裂纹显示与螺孔图形一侧下方位置;螺孔水平裂纹图与螺孔向下裂纹图不同,由于45°探头的水平裂纹回波是裂纹与螺孔柱面形成的角反射,因此伤损图形比向下裂纹更高一些,当裂纹较长时还会有0°探头的回波显示;
    (2)第一孔朝轨端向下裂纹常称为“倒打螺孔裂纹”,是因轨端到第一螺孔间的水平距离不能满足45°探头直接扫查到裂纹的条件,而是利用超声波在轨端面上的反射特性来检查这一特殊裂纹,由于仪器无法识别这一反射现象,因此“倒打螺孔裂纹”回波往往显示在接头另一则的螺孔上。

  • 第18题:

    单轨列车在库内检车时打开一侧车门后,将两司机室内副驾驶台上的“车门控制断路器”断开,此时会出现什么现象?再将两断路器合上,会出现什么现象?为什么?


    正确答案: 打开车门后将门控断路器断开,出现的现象有:
    (1)打开的车门没有动作,但可以听到排气的声音;
    (2)监控器上有车门故障的显示。
    将门控断路器重新合上出现的现象有:
    (1)监控器上的故障消失;
    (2)车门立即自动关闭,且没有缓冲。
    原因为:车门打开后将断路器断开,车门没有110V电源,开门电气回路断电,开关门电磁阀都不能得电,开门电磁阀排气,但是关门电磁阀不能得电充气,所以车门一直保持开门状态。将断路器合上后,关门电磁阀得电充气将车门关闭,由于开门电磁阀已经将气排出,所以车门没有缓冲。

  • 第19题:

    机动车使用已有裂纹或损伤的轮胎行驶容易引起什么后果?()

    • A、向一侧偏驶
    • B、突然爆胎
    • C、转向困难
    • D、行驶阻力增大

    正确答案:B

  • 第20题:

    问答题
    单轨列车在库内检车时打开一侧车门后,将两司机室内副驾驶台上的“车门控制断路器”断开,此时会出现什么现象?再将两断路器合上,会出现什么现象?为什么?

    正确答案: 打开车门后将门控断路器断开,出现的现象有:
    (1)打开的车门没有动作,但可以听到排气的声音;
    (2)监控器上有车门故障的显示。
    将门控断路器重新合上出现的现象有:
    (1)监控器上的故障消失;
    (2)车门立即自动关闭,且没有缓冲。
    原因为:车门打开后将断路器断开,车门没有110V电源,开门电气回路断电,开关门电磁阀都不能得电,开门电磁阀排气,但是关门电磁阀不能得电充气,所以车门一直保持开门状态。将断路器合上后,关门电磁阀得电充气将车门关闭,由于开门电磁阀已经将气排出,所以车门没有缓冲。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    若单轨车单个客室车门上的JIS继电器线圈烧损,会影响车门的哪些功能?

    正确答案: 若单门上的JIS继电器线圈烧损,在集控开门时车门的开关功能不受影响,当需要紧急解锁手动打开车门时,车门不能打开;当需要操作单门试验开关打开车门时,车门缓慢打开;原因为:由于JIS继电器线圈损坏,其常闭触点不能动作,关门电磁阀不能断电排气,所以此时手动不能打开车门。另外,JIS继电器线圈损坏后,操作单门的试验开关时,车门关门电磁阀不能断电排气,所以单门试验时车门缓慢打开。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    乘坐公共汽车时,遇单门车(),遇双门车先由前门上车,()下车。

    正确答案: 先下后上,后门
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    安德门站为一岛一侧式站台,其中安德门下行站台编为()站台,西延线安德门上线站台编为()站台,南延线安德门上行站台编为()站台。

    正确答案: 1号,2号,3号
    解析: 暂无解析