凡不需要在主作业线停产条件下进行的计划检修称为（）A、定修B、月修C、日修D、年修

第1题：

公司各主作业线设备的定修模型“五大”要素有：定修周期、定修时间、工序组合、施工日期、检修负荷（人员），构成了综合平衡设定表，称为定修模型。

第2题：

点检定修制中的计划检修还可以进一步划分成（）

• A、日修
• B、定修
• C、年修
• D、抢修

第3题：

凡在点检的基础上，必须在主作业线停机（停产）条件下或对（）生产有重大影响的设备停机条件下，按定修模型进行的计划检修称为定修。

第4题：

不需要在主作业线停产条件下进行的计划检修称为（）。

• A、日修
• B、定修
• C、年修

第5题：

（）是控制设备计划停机，有效实施检修的一种管理手段。

• A、定修计划
• B、定修模型
• C、日修计划

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机车检修可分为日检、中检、定修（小轮修、大轮修）、架修和大修。

第14题：

凡不影响主作业线生产，随时可安排停机进行的计划检修称定修。

第15题：

设备按检修计划分（）。

• A、计划检修
• B、日修
• C、定修
• D、非计划检修

第16题：

为排除主作业线或对主作业线有重大影响的（）、设施故障（事故）而紧急安排的，不在日（定、年）修计划内进行的检修称为抢修。

第17题：

信号检修作业实行天窗修方式，凡（）的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：