车削深孔时,刀杆刚性差容易让刀,因此工件会产生()误差。
第1题:
车削内孔时,刀杆应与内孔尽量平行。
第2题:
车削深孔时,粗车刀应具备的条件是()。
第3题:
深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般又细又长,钢性差,车削时容易引起()现象。
第4题:
套类零件的车削特点之一:用镗刀车削由于刀杆受孔径和深度的限制,刀杆的()差。
第5题:
镗刀安装不好,刀杆与()相碰,迫使镗刀扎入工件,造成内孔尺寸误差。
第6题:
深孔加工过程中,刀杆细将会产生振动和让刀现象,影响孔壁的粗糙度,产生()。
第7题:
镗平行孔系时,选择镗刀杆应根据最小直径的孔去选择有足够刚性的刀杆为宜。
第8题:
深孔加工时刀杆受内孔直径限制,一般细而长,刚度(),强度低,车削时容易产生震动和“让刀”现象,使零件产生波纹、锥度等缺陷。
第9题:
深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。
第10题:
车削内孔,车刀伸出过长,容易造成刀杆挠曲,加工面产生:()
第11题:
深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。
第12题:
铣削锥齿轮时,若()会产生齿向误差和齿形误差或超差。
第13题:
下面()会导致车螺纹和蜗杆时出现表面粗糙度值过大。
第14题:
由于镗刀杆细长,在车床上镗孔容易产生什么误差()。
第15题:
套类零件的车削特点是:()。
第16题:
深孔加工时,由于(),所以加工难度较大。
第17题:
车削轮廊零件时,如不用半径刀补,锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。
第18题:
在悬伸镗削法中,由于主轴不断伸出,在镗刀杆系统刚性不强的情况下,受切削力作用后,伸出的镗刀杆将产生弹性变形,使镗削的孔产生()误差。
第19题:
车削细长轴时,在切削力的作用下,工件因弹性变形而出现“让刀”现象,这时工件将产生()。
第20题:
加工台阶和沟槽时,立铣刀直径太小,让刀严重,铣刀有摆差的现象,会影响工件()尺寸误差。
第21题:
加工梯形螺纹时,工件的刚度差,切削用量又较大,会产生()现象。
第22题:
刀具在一次进给中磨损或刀杆过细,造成让刀,都会使加工件产生()误差。
第23题:
深孔加工有以下特点:()。