用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是工件长度不一致。
第1题:
A、圆度误差
B、锥度误差
C、双曲线误差
第2题:
用转动小滑板法车圆锥时产生()误差的原因是小滑板转动角度计算错误。
第3题:
铰锥孔时铰刀锥度不对,铰刀轴线与工件轴线(),产生圆锥度不准确误差。
第4题:
用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。
第5题:
用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。
第6题:
用宽刃刀车削圆锥时,锥度误差过大的原因是()。
第7题:
预防车圆锥面时,工件表面会产生双曲线误差的方法是:()。
第8题:
数控车床车圆锥面时产生()误差的原因可能是加工圆锥起点或终点X坐标计算错误。
第9题:
用仿形法车圆锥,只能车削圆锥半角小于()以下的圆锥。
第10题:
用仿形铣床加工直线成形面时,为便于调整、控制加工余量和精度,一般应使()
第11题:
角度大的圆锥孔用()法车削。
第12题:
车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是()。
第13题:
A、转动小滑板法
B、偏移尾座法
C、成形车刀车削法
D、仿形法
第14题:
用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是切削速度过低。
第15题:
用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。
第16题:
用偏移尾座车圆锥面时,若工件数量较多,预防锥度不正确的方法有:()。
第17题:
在车床上,用转动小拖板法车圆锥时,小拖板转过的角度为()。
第18题:
用宽刃刀法车圆锥时产生()误差的原因是装刀不正确。
第19题:
用偏移尾座法车圆锥时若尾座偏移量不正确,会产生()误差。
第20题:
仿形法车圆锥适于车削()的内外圆锥工件。
第21题:
用偏移尾座法车圆锥时,尾座的偏移量与()有关。
第22题:
用仿形法铣制齿轮时所产生的齿形误差是( )。
第23题:
车圆锥时,如果刀尖没有对准工件回转轴线,则车出的工件会产生双曲线误差。