汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性,心部有良好的强韧性,应选用()。
第1题:
渗碳后钢的性能不包括()。
A高塑性
B表面具有高的硬度、耐磨性
C表面具有高的接触疲劳强度
D心部具有足够的韧性和强度
第2题:
用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
第3题:
对刀具材料的基本要求有高的硬度,高的耐磨性,足够的强度和韧性,良好的工艺性.
第4题:
拖拉机齿轮,表面应具有高的硬度和耐磨性,心部有较高的韧性,应选用的材料是()
第5题:
用20CrMnTi钢制造齿轮,要求心部有较好的韧性,表面抗磨能力强,应采用的热处理工艺是()。
第6题:
现要制造10000只JN-150汽车齿轮,要求表面耐磨(要求硬度达到58-62HRC)、心部具有足够的强度和韧性(心部硬度应在35-45HRC),试从选材开始写出其加工工艺路线。
第7题:
汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用()制造。
第8题:
采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。
第9题:
表面强度高,心部塑性好
表面硬度高,心部韧性好
表面韧性高,心部塑性好
表面韧性好,心部强度高
第10题:
调质,表面淬火+低温回火;
淬火+中温回火;
渗碳;淬火低温回火;
淬火+低温回火;
第11题:
淬火+低温回火
表面淬火+低温回火
渗碳+淬火+低温回火
第12题:
60钢渗碳淬火后低温回火
40Cr淬火后高温回火
20CrMnTi渗碳淬火后低温回火
第13题:
对于既要求高速、重载,又要求尺寸小、质量小的航空发动机等齿轮,由于这类齿轮承受高速和重载,比汽车、拖拉机齿轮的工作条件更为恶劣,除要求高的耐疲劳性能外,还要求齿轮的心部具有高的强度和韧性,因此不能选用()
第14题:
用下面这种钢材加工齿轮,要求达到表面硬度高、耐磨性好、心部抗冲击的目的,试写出应采用的热处理方法:20Cr,依次采用正火、()、()、()。
第15题:
汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性,芯部具有良好的强韧性,应选用()
第16题:
汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的,如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和(),心部具有足够的塑性、韧性
第17题:
钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理,使其达到表面硬度和耐磨性要求,且心部有足够的韧性。
第18题:
柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等,都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作,一般采用合金渗碳钢,要求的性能是()
第19题:
有一传动齿轮,用20钢制作,要求齿表面具有高的硬度(60HRC)和耐磨性,心部具有良好的韧性,试编制其热处理工艺。
第20题:
对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。
第21题:
高
低
没有要求
中等
第22题:
第23题: