如何测量三油楔轴瓦各油楔的深度？

题目

如何测量三油楔轴瓦各油楔的深度？

相似考题

1.短三瓦属( )多油楔滑动轴承,在主轴高速旋转时,主轴和( )之间形成油楔,产生油膜压力来支承主轴旋转。A.静压B.动压C.轴承D.轴瓦

2.（）的瓦块在工作时可以随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴颈四周形成多油楔。A、圆筒形轴瓦；B、三油楔轴瓦；C、可倾瓦支持轴承；D、椭圆支持轴承。

3.三油楔轴承有何优点？

4.椭圆形轴瓦和三油楔轴瓦各有何特点？

参考答案和解析
正确答案: 用刚性较好的直尺直接放在轴瓦前后阻油边上，用手压住直尺，再用塞尺或深度尺测量检查。
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  • 第1题：

    如何测量三油楔轴承的油间隙？


    正确答案:先检查油楔形状是否符合制造加工图纸的要求和磨损情况，用内径千分尺检查轴承阻油边的直径，此时应特别注意测出有磨损痕迹处的直径变化，从而确定磨损量。然后用刚性较好的直尺，搁在前后阻油边上，用手压住直尺，再用塞尺测量油楔深度。侮一个油楔均可分为三段测量，即油楔的进口、油楔弧段的l/2处和油楔弧段的3/4处。

  • 第2题：

    润滑油粘度越大，轴颈旋转时带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴颈在轴瓦中浮得越高，所以轴承的工作越好。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    三油楔轴瓦的中分面与轴承座水平结合面倾斜度为（）

    • A、35°
    • B、45°
    • C、90°

    正确答案:A

  • 第4题：

    分块导轴瓦支撑点偏心是为了（）。

    • A、利于油循环；
    • B、形成润滑油楔；
    • C、瓦间隙的调整；
    • D、运行稳定。

    正确答案:B

  • 第5题：

    何为三油楔轴承？


    正确答案:所谓三油楔轴承，就是在轴承内孔圆柱上专门加工有三个油楔，轴颈旋转时，三个油楔都建立油膜，油膜的压力作用在轴颈的三个方面，三油楔产生的油压力，使油运转平稳。

  • 第6题：

    M1432A万能外圆磨床的砂轮主轴前端及后端各有三块扇形轴瓦分布在轴颈周围，主轴高速旋转时形成三个（），使主轴能自动定心。

    • A、多油楔
    • B、单油楔
    • C、压力油楔
    • D、油楔

    正确答案:C

  • 第7题：

    对于三油楔轴承，需先将轴瓦旋转（）度后，才可进行解体工作。

    • A、35
    • B、40
    • C、65
    • D、75

    正确答案:C

  • 第8题：

    目前汽轮机轴瓦形式有（）

    • A、圆筒型轴瓦
    • B、椭圆形轴瓦
    • C、三油楔轴瓦
    • D、推力瓦

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    三油楔轴承正是因为其在轴承内孔有三个进油口且每个进油口均开有平滑的楔形面，因而被称之为三油楔轴承。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    为了保证三油楔轴承内孔油膜的连续性，不使轴瓦在中分面处将油楔切断，故三油楔轴承在安装时应使中分面与水平面成（）角才行

    • A、15°
    • B、35°
    • C、85°
    • D、180°

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    在液体动压润滑中，下述影响油楔与动压力的因素中，不正确的是（）。
    A

    相对运动速度越高，越容易形成油楔动压力

    B

    轴承负荷越小，越容易形成油楔动压力

    C

    摩擦表面加工精度越高越容易形成油楔动压力

    D

    滑油黏度越小越容易形成油楔动压力


    正确答案： B
    解析： 滑油黏度太小，不易被轴颈带走，滑油易流失，不容易形成油楔动压力。

  • 第12题：

    单选题
    三油楔轴瓦的中分面与轴承座水平结合面倾斜度为（）
    A

    35°

    B

    45°

    C

    90°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    三油楔轴承的加工要求较高，它的油楔面完全靠手工修刮而成。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    对三油楔轴瓦各油楔的深度进行测量时，可将直尺放在轴瓦前和后的阻油边上，再用塞尺或深度尺进行测量检查。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    根据（）与（）形成的楔形间隙的结构来区分，目前，高压汽轮机采用的支持轴瓦通常有三种：圆筒形、椭圆形、三油楔。


    正确答案:轴颈;轴瓦内孔

  • 第17题：

    滑动轴承按油楔数量可分为（）。

    • A、厚壁瓦轴承；
    • B、单油楔轴承；
    • C、多油楔轴承。

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    如何测量轴瓦两侧油间隙？


    正确答案: 揭开上半轴瓦，用塞尺测量下半轴瓦与轴两侧间隙，每侧可选取有代表性的两个测点用不同厚度的塞尺测出插入深度，塞入深度一般为轴颈直径的十到十二分之一，比较四角间隙，塞尺厚度选择从0.03mm开始逐渐加大到塞不进去为止，并做好记录。

  • 第19题：

    什么是三油楔轴承？


    正确答案:三油楔支持轴承的轴瓦上有三个长度不等的油楔，从理论上分析，三个油楔建立的油膜其作用力从三个方向拐向轴颈中心，可使轴颈稳定的运转。

  • 第20题：

    汽轮机检修时如何解体三油楔轴承？


    正确答案: 应按下列程序进行：
    ①在汽缸温度低于80℃时停止盘车，停润滑油泵；
    ②拆轴承盖螺栓，吊开轴承盖：
    ③利用抬轴专用工具将转子抬起0.3~0.5mm，使轴瓦不再承担转子的重量；
    ④开顶轴油管，将轴承旋转35度，使其对口跟轴承座对平对齐；
    ⑤拆对口螺栓，用吊车将上半瓦吊开：
    ⑥将下半瓦翻转180度后吊出。

  • 第21题：

    为减少安装和检修时的麻烦，有的机组将三油楔轴承上下轴瓦接合面的35°安装角改为水平面结构。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    问答题
    椭圆形轴瓦和三油楔轴瓦各有何特点？

    正确答案： 椭圆形轴瓦为双油楔轴瓦，顶部间隙等于或略小于单侧间隙，轴瓦上下各有一个油楔共同作用使油膜刚度较好，使转子不易在垂直方向产生振动，但耗油量和功耗较圆筒形轴瓦大。三油楔轴瓦是在钨金面上形成三个油楔，提高了轴承的抗振性能和承载能力，适用于轻载高速条件下工作，缺点是制造和检修均较复杂。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    何为三油楔轴承？

    正确答案： 所谓三油楔轴承，就是在轴承内孔圆柱上专门加工有三个油楔，轴颈旋转时，三个油楔都建立油膜，油膜的压力作用在轴颈的三个方面，三油楔产生的油压力，使油运转平稳。
    解析： 暂无解析

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