速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越（）。A、大B、小C、不变

题目

速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越（）。

  • A、大
  • B、小
  • C、不变
相似考题

1.增强机组的一次调频能力,应采取下列哪些措施?()A、减小速度变动率B、增大速度变动率C、上移静态特性曲线D、下移静态特性曲线

2.速度变动率越大则调节系统的稳定性(),反之速度变动率越(),则调节系统的稳定性就越()。

3.速度变动率越大，调节系统的静态特牲线越陡。因此，调频机组的速度变动率应大些。A对B错

4.速度变动率越大,调节系统的静态特牲线越陡。因此,调频机组的速度变动率应大些。()此题为判断题(对，错)。

更多“速度变动率与静态特性曲线有关，曲线越陡，则速度变动率越（）。”相关问题

  • 第1题：

    汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    具有速度变动率δ>0的调速系统，其静态特性曲线是一条（）。

    • A、单调上升的直线
    • B、单调下降的直线
    • C、水平直线
    • D、垂直直线

    正确答案:B

  • 第3题：

    同一台汽轮机，当调节系统速度变动率变大时，其静态特性线的斜率会（）。

    • A、变陡；
    • B、平坦；
    • C、不变；
    • D、基本一样。

    正确答案:A

  • 第4题：

    速度变动率越小，即静态特性曲线愈平坦。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    压缩机特性曲线上，两条不同转速的曲线相比（）。

    • A、转速越高，特性线越陡
    • B、转速越低，特性线越陡
    • C、转速降低，特性线不变
    • D、转速越高，特性线不变

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调速系统的静态特性曲线（）。

    • A、局部速度变动率过小；
    • B、局部速度变动率过大；
    • C、上移过大；
    • D、上移过小。

    正确答案:B

  • 第7题：

    调节系统速度变动率越大，正常并网运行越稳定。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    调速系统的速度变动率越大，负荷稳定性越（），反之，•变动率越（），负荷稳定性越（）。


    正确答案:好,小,差

  • 第9题：

    调速系统的速度变动率越（），则调速系统的动态越稳定。


    正确答案:大

  • 第10题：

    关于速度变动率说法正确的是（）

    • A、速度变动率越大，机组负荷越稳定
    • B、速度变动率越小，机组负荷越稳定
    • C、速度变动率大，机组甩负荷后容易超速
    • D、速度变动率大小，与机组甩负荷后的升速无关系

    正确答案:A,C

  • 第11题：

    调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。

    • A、静态特性曲线
    • B、动态特性曲线
    • C、速度变动率
    • D、迟缓率

    正确答案:A,C,D

  • 第12题：

    单选题
    增强机组的一次调频能力，应采取下列哪些措施？（）
    A

    减小速度变动率

    B

    增大速度变动率

    C

    上移静态特性曲线

    D

    下移静态特性曲线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    速度变动率越大，调节系统的静态特牲线越陡。因此，调频机组的速度变动率应大些。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在以下有关汽轮机调节系统速度动率δ的叙述中，错误的是（）

    • A、一般取δ=-5%～7%n0
    • B、δ大则静态特性曲线较陡
    • C、δ大的机组转速变化大
    • D、δ不能太大，也不能太小

    正确答案:A

  • 第15题：

    调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。

    • A、静态特性曲线
    • B、速度变动率
    • C、迟缓率
    • D、负荷

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    同一台汽轮机，当调节系统速度变动率变大时，其静态特性曲线的斜率会（）。

    • A、变陡
    • B、平坦
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第17题：

    小传动放大机构特性曲线的斜率，可以减小调节系统的速度变动率。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    汽轮机调速系统的速度变动率越小，越适应机组调频。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    根据运行要求，调速系统的静态特性曲线的中间段应陡些，以保证整个速度变动率不至于过大。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    调速系统的静态特性曲线的中间段应（），以保证整个速度变动率不至于过（）。


    正确答案:平坦些；大

  • 第21题：

    对汽轮机的速度变动率叙述错误的是（）。

    • A、对调速系统静态特性还是动态特性都很重要；
    • B、通常调速系统的速度变动率在3％～6％；
    • C、小汽轮机用小一些的速度变动率；
    • D、速度变动率由汽轮机制造厂家给定。

    正确答案:C

  • 第22题：

    汽轮机各调节阀重叠度过小，会使调节系统的静态特性曲线（）。

    • A、局部速度变动率过小
    • B、局部速度变动率过大
    • C、上移过大

    正确答案:B

  • 第23题：

    某一台汽轮机，调节系统速度变动率变大时，其静态特性曲线的斜率（）。

    • A、平坦
    • B、变陡
    • C、不变

    正确答案:B

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