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  • 第1题:

    25T客车塞拉门网关通电后电源灯点亮,LSV指示灯应不亮,当出现通信故障时指示灯常亮。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    25T型客车逆变器输出三相负载允许有不大于()的不平衡。

    • A、30%
    • B、40%
    • C、20%
    • D、50%

    正确答案:C

  • 第3题:

    25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮,28A灯亮,逆变器控制板2A和()。

    • A、3B红灯同时亮
    • B、3A红灯同时亮
    • C、4A红灯同时亮
    • D、3A和3B红灯都同时亮

    正确答案:D

  • 第4题:

    当模块HD4850-2发生故障灯亮,模块温度小于30℃。有输出电流,可能属于()。


    正确答案:风扇故障

  • 第5题:

    25T客车逆变器模块故障则9B灯亮,28A灯亮,逆变器控制板2A和()。

    • A、3B红灯同时亮
    • B、3A红灯同时亮
    • C、4A红灯同时亮
    • D、3A和3B红灯都同时亮

    正确答案:A

  • 第6题:

    25T型客车出现电源故障指示灯亮时应如何处理?


    正确答案: 电源1路(或电源路)敌障指示灯红灯亮,表示该路供电有故障。如果供电转换开关SAI置于“自动”位,PLC会自动切断该路供电接触器,转换到另一路供电;如果供电转换开关SAI置于“试验”位,因不能自动切断该路供电接触器,指示灯将显示橙色。一般此故障由电源过压造成,可观察触摸屏上供电信息画面,DC600V供电电压是否超过660V。同时,可用万用表测量+601/一601,+602/—602之间电压,如果均己超过,应断开Q1,Q2,并通知机车采取措施;如果触摸屏上显示DC600V供电电压超过660V,但实际测量电源电压正常,再用万用表直流挡测量电压传感器JKI,JK2的输出A1/AGND,A2/AGND,如果输出大于8.8V,可判断PLC有问题,应更换。

  • 第7题:

    25T客车检修规程规定对于可编程控制器(PLC)检修规定:供电后()

    • A、绿色PWR灯亮,橙色RUN灯亮,红色ERR灯灭
    • B、绿色PWR灯灭,橙色RUN灯亮,红色ERR灯灭
    • C、绿色PWR灯灭,橙色RUN灯灭,红色ERR灯灭
    • D、绿色PWR灯亮,橙色RUN灯亮,红色ERR灯亮

    正确答案:A

  • 第8题:

    鼎汉电源屏的DHXD-D2模块故障灯亮(红灯亮),交流转辙机电源无输出。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    针对BTS3900基站WRFU单板指示灯说法正确的是()。

    • A、RUN灯常亮:有电源输入,模块故障。
    • B、RUN灯0.125s亮,0.125s灭:模块正在加载或未开始工作
    • C、VSWR灯红灯常亮:模块无VSWR告警。
    • D、CPRI0灯红灯1s亮,1s灭:CPRI链路失锁

    正确答案:A,B,D

  • 第10题:

    因滑油低压导致APU停车则()

    • A、低压灯亮
    • B、故障灯亮
    • C、维护灯亮
    • D、超速灯亮

    正确答案:A

  • 第11题:

    填空题
    PLC输出模块的F灯亮()表示PLC模块内部故障。

    正确答案: 红色
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在电源系统中Vmaxsmart系UPS面板FAULT灯亮,蜂鸣器长鸣,原因不可能是()。
    A

    UPS输出过载

    B

    输出端有短路现象(包含负载本身短路)

    C

    逆变器散热片温度过高

    D

    逆变器上之保险丝断,或IGBT模块异常


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于备用系统描述正确的是()。

    • A、只有在备用系统工作的情况下,如其EMDP(电动泵)输出低压,则其低压灯才会亮
    • B、备用系统EMDP如输出低压,则其低压灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息会出现
    • C、如备用系统油量少于50%,则低油量灯亮,同时主告戒灯亮,并且位于P7面板上的液压(HYD.信息出现
    • D、备用系统不工作,则其EMDP低压灯会亮

    正确答案:A

  • 第14题:

    25T型客车出现本车绝缘故障指示灯亮时应如何处理?


    正确答案: 应先对本车绝缘进行检查。检查方法:在综合控制柜接线端于处进行,重点检查电开水炉(U6,V6,W6),温水箱(十609,一609)、排风机(U7,V7,W7),客室电热(+615,一615;十616,一616;+625,一625;+626,一626),车下电源箱(+603,一603;U1,V1,W1;U2,V2,W2),空调负载(U1,V1I,W1;U12,V12,W12;U14,V14,W14;U15,V15,W15;U16,V6,W16;U17,V17,W17:U18,V18,W18;U19,V19,W19)。柜内配线重点检查+600,一600。在检查过程中注意相应接触器是否吸合对结果的影响。如果确认本车绝缘无问题,则可先将供电选择开关SA1置于“试验1路”或“试验2路”维持供电。然后,用万用表直流挡测量电压传感器JK8的输出A20/AGND、DC600V绝缘检测装置的输出和A12/AGND的输出。如果A20/AGND输出大于150mA/5V,说明传感器坏,应更换;如果PLC显示值与A12/AGND输出不对应,可判断是PLC有问题;如果A12/AGND输出与A20lAGND输出不对应,DC600V绝缘检测装置有问题,应更换。

  • 第15题:

    PLC主模块正常工作时主模块上的()。

    • A、“RUN”灯亮
    • B、“SF”灯有时亮
    • C、“STOP”灯有时亮
    • D、“RUN”灯“SF”灯均亮

    正确答案:A

  • 第16题:

    BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为()W。

    • A、15
    • B、30
    • C、45
    • D、60

    正确答案:B

  • 第17题:

    25T型客车的逆变器,在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时,逆变器的效率应大于()

    • A、80%
    • B、90%
    • C、75%
    • D、85%

    正确答案:B

  • 第18题:

    BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为()W。

    • A、15
    • B、30
    • C、45
    • D、60

    正确答案:A

  • 第19题:

    在电源系统中Vmaxsmart系UPS面板FAULT灯亮,蜂鸣器长鸣,原因不可能是()。

    • A、UPS输出过载
    • B、输出端有短路现象(包含负载本身短路)
    • C、逆变器散热片温度过高
    • D、逆变器上之保险丝断,或IGBT模块异常

    正确答案:A

  • 第20题:

    25T客车塞拉门网关通电后电源灯点亮,LSV指示灯应不亮,当出现通信故障时指示灯常亮。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    燃油活门失效在打开位则()

    • A、低压灯亮
    • B、故障灯亮
    • C、维护灯亮
    • D、超速灯亮

    正确答案:D

  • 第22题:

    若直流充电模块“保护”灯亮,“故障”灯未亮,则充电模块不可能发生哪种情况()。

    • A、输入过压保护
    • B、输入欠压保护
    • C、整流失败
    • D、过温保护

    正确答案:C

  • 第23题:

    判断题
    25T客车塞拉门网关通电后电源灯点亮,LSV指示灯应不亮,当出现通信故障时指示灯常亮。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析