25G型空调客车的供电装置采用()形式。
第1题:
25G型空调客车空调机组控制回路电源规格为单相交流()V,50Hz。
第2题:
25G型空调硬座客车()顶部设有均衡机构,窗上装有锁闭和开启装置。
第3题:
简述25T型空调列车的”机车集中供电,客车分散变流”供电方式?
第4题:
客车单独供电普遍采用()供电装置。
第5题:
25型空调客车空调机组控制电路由()供电。
第6题:
25G型客车空调机组段修周期为()。
第7题:
25G型直流供电客车变换器采用()电压给共线电话、尾灯等供电。
第8题:
SS8型电力机车的列车供电装置采用机车集中供电,客车()的供电方式。
第9题:
第10题:
交流380V
交流220V
直流110V
直流48V
第11题:
第12题:
DC48V
DC110V
A380V
C600V
第13题:
25G型客车由发电车集中供电,电压为()三相四线制。
第14题:
25G型空调硬座客车车体底架采用()结构。
第15题:
目前客车上采用的空调装置有哪几种形式?
第16题:
25G型空调客车空调机组主电路电源规格为三相交流()V,50Hz。
第17题:
25G型直流供电客车变换器采用()电压给共线电话、尾灯等供电。
第18题:
25G型空调客车空调机组主电路由()供电。
第19题:
SS8型电力机车列车供电装置为直流供电的采用()整流,客车分散逆变的供电方式。
第20题:
SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用()的供电方式。
第21题:
交流380V
交流220V
直流110V
直流48V
第22题:
第23题: