硫回收系统阻力增加的原因是什么？如何逐级进行判断与消除？处理不及时带来的影响？
题目
硫回收系统阻力增加的原因是什么？如何逐级进行判断与消除？处理不及时带来的影响？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
阻力增大原因：
1、系统操作稳定温度过低，热负荷不足，造成硫磺堵塞设备及管道；
2、保温不好；
3、结垢堵塞管道及设备；
4、伴热蒸汽压力低；
5、系统低负荷运行时，配入氮气量大；
6、充液硫时，流程检查阀门开关不到位或氮气泄压不彻底，氮气、液硫倒入液硫封；
7、酸性气炉加驰放气量过大；
8、酸性气量大，F6601没开副线。
判断与消除：
1、酸性气浓度低，F6601炉温低，R6601反应热少，可向F6601配驰放气燃烧，提高F6601温度；气量小，可向系统加氮气带走热量。
2、系统保温不好及伴热蒸汽压力低，做好系统管道及设备的保温工作；联系调度提高0.4Mpa管网蒸汽压力，稍开酸性气废锅2.5Mpa蒸汽并冷凝器0.4Mpa阀门。
3、一旦结垢堵塞，要逐级判断，查找堵塞部位，用锤敲击。
4、检查低负荷时氮气及驰放气加入量是否过大，并排查处理。
5、充液硫时，流程检查要仔细，阀门开关到位；充装结束后确认排净液硫贮槽压力。
6、确认气量大时，检查并投用F6601副线管道，或联系亚砜加量。
影响：
1、处理不及时，造成净化系统酸性气压力增高，脱硫系统硫化氢超标；
2、处理不及时，管道堵塞，被迫放空，污染环境；
3、影响硫磺产量；
4、处理不及时，系统低负荷运行，损坏R6601触媒。
1、系统操作稳定温度过低，热负荷不足，造成硫磺堵塞设备及管道；
2、保温不好；
3、结垢堵塞管道及设备；
4、伴热蒸汽压力低；
5、系统低负荷运行时，配入氮气量大；
6、充液硫时，流程检查阀门开关不到位或氮气泄压不彻底，氮气、液硫倒入液硫封；
7、酸性气炉加驰放气量过大；
8、酸性气量大，F6601没开副线。
判断与消除：
1、酸性气浓度低，F6601炉温低，R6601反应热少，可向F6601配驰放气燃烧，提高F6601温度；气量小，可向系统加氮气带走热量。
2、系统保温不好及伴热蒸汽压力低，做好系统管道及设备的保温工作；联系调度提高0.4Mpa管网蒸汽压力，稍开酸性气废锅2.5Mpa蒸汽并冷凝器0.4Mpa阀门。
3、一旦结垢堵塞，要逐级判断，查找堵塞部位，用锤敲击。
4、检查低负荷时氮气及驰放气加入量是否过大，并排查处理。
5、充液硫时，流程检查要仔细，阀门开关到位；充装结束后确认排净液硫贮槽压力。
6、确认气量大时，检查并投用F6601副线管道，或联系亚砜加量。
影响：
1、处理不及时，造成净化系统酸性气压力增高，脱硫系统硫化氢超标；
2、处理不及时，管道堵塞，被迫放空，污染环境；
3、影响硫磺产量；
4、处理不及时，系统低负荷运行，损坏R6601触媒。
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第1题：
甲烷化炉床层温度暴涨的原因有哪些？如何进行判断？处理不及时的危害？
正确答案: 原因：
1、低变炉出口CO含量超标。
2、脱碳塔出口CO2超标。
3、N2过氧。
4、净化III脱碳气经FV459倒流至甲烷化。
5、E302内漏。
判断：
1、系统负荷增加，联系分析室做低变炉CO及脱碳塔CO2指标分析，判断是否超标。
2、如果甲烷化炉炉温暴涨，并且上升速度快，可判定N2过氧。
3、如果向净化III配氢，FI459流量瞬间回零，接着流量增大，联系净化III控制室，询问配氢压力是否高于PI457。
4、以上程序检查无误，可考虑E302设备内漏。
处理：
1、如系系统负荷增加，造成进入甲烷化炉的CO和CO2含量增大引起炉温上涨，可以及时调节甲烷化炉入口温度，稳定好变换操作，根据负荷及时调整FV451循环量，将CO和CO2控制在指标范围内。若生产负荷增加过猛，炉温剧烈上升时，应减小负荷，情况严重时按紧急停车处理。
2、如系N2过氧，立即通知调度甲烷化及后系统切气，停配氢，根据过氧情况决定能否用脱碳气降甲烷化炉温；必要时可将甲烷化压力卸尽用0.4或1Mpa蒸汽给N2甲烷化炉降温。注意，置换时管道一定要彻底，防止二次带氧入炉。
3、如果是甲醇脱碳气压力高于PV457压力，气体倒流入甲烷化炉，切配氢，并用氮气降温。
4、如系设备内漏，通知分析室加强甲烷化炉入口气体成分分析，根据情况决定是否停车检修设备。
处理不及时的危害：
处理不及时会造成甲烷化炉炉温暴涨，烧毁催化剂，严重时甚至造成设备爆炸的恶性事故，造成系统停车。
应知应会部分：
1、甲烷化反应是强烈的放热反应，若原料气中CO和CO2含量增高，易造成催化剂超温事故，同时使进入合成氨系统的甲烷含量增加。对于配套甲烷化消除CO和CO2的，要求CO+CO2含量＜0.7%，即低变炉出口CO0.4%和脱碳塔出口CO20.3%之和。因为在绝热条件下，原料气中有0.1%的CO转换为甲烷，原料气温度升高7.4℃，0.1%的CO2转换为甲烷，原料气温度升高6℃，0.1%的O2反应原料气温度升高16.5℃。
2、甲烷化炉操作温度一般控制在270-350℃之间为宜，温度过高，对化学平衡不利，容易产生析碳反应，使催化剂超温，活性降低；温度过低，则反应速度过慢。在炉温低于180℃时，催化剂容易产生羰基镍，
N.i+4CO=Ni（CO）4
羰基镍不仅对催化剂有害，而且对人体的毒害非常大，因此催化剂降温至180℃时停止使用含有CO的工艺气，改用氮气。 -
第2题：
液压系统油液的温升过高是什么原因引起的？如何消除？
正确答案: 调整方法、系统压力、油泵及油箱的容量以及卸荷方式都直接影响油液的温升。增加散热面积，加大油箱容积和避免大量油液在高压下溢回油箱或通过小孔是减小发热的主要方法，使用时调整压力、载荷情况以及周围环境的散热条件，也将影响油液温升，在气温较高的地区和季节经常出现这类故障，可采用循环水等人工冷却方法降低油箱中的油液温度。 -
第3题：
流动阻力产生的原因与影响因素是什么？
正确答案: 流体具有粘性，流动时存在着内摩擦，是流动阻力产生的根源；固定的管线或其它形状固体壁面，促使流动的流体内部发生相对运动，为流动阻力的产生提供了条件，故流动阻力的大小与流体本身的物理性质，流动状况及壁面的形状等因素有关。 -
第4题：
云对安全飞行产生不利影响的原因是（）.
- A、影响正常的目测
- B、温度低了造成机翼表面结冰
- C、增加阻力
- D、积雨云会带来危害
正确答案:A,B,D -
第5题：
简述烃类存在对硫回收系统的影响。
正确答案: （1）酸性气体中烃类的主要影响是提高反应炉温度和废热锅炉热负荷，加大空气的需要量，致使设备和管道相应增大，增加了投资费用。
（2）更重要的是过多的烃类存在还会增加反应炉内COS和CS2的生成量，影响硫的转化率。
（3）没有完全反应的烃类则会在催化剂上形成积碳，即使少量积碳也会降低催化剂的活性。 -
第6题：
影响硫回收效率的因素是什么？
正确答案: （1）进料气中酸性气（主要是H2S）含量较低
（2）进料气中有机杂质及氮化物含量高
（3）低温催化反应器中H2S：SO2比例控制不合适
（4）燃烧炉及反应器温度控制不合适
（5）催化剂选用不合适或受污染 -
第7题：
钻进中转盘不转了是什么原因？如何处理？
正确答案: 原因：1转盘链条或传动链条断了；2转盘离合器爆了或气路出现问题；3转盘坏了；4转盘万向轴断了；5突然井塌卡住钻具，造成离合器打滑或把柴油机蹩熄火。
处理：首先逐项检查地面设备，同时注意上提下放活动钻具；如果是井下钻具被卡，应设法将钻具活动开，调整处理钻井液，使井下恢复正常。如活动不开，也要保证循环，以便采取其他措施处理。 -
第8题：
油过滤器阻力升高的原因是什么？如何处理？
正确答案:（1）油温低；适当提高油温。
（2）过滤器被污染；更换过滤器。
（3）润滑油中杂质较多；重新过滤，严重时更换。 -
第9题：
问答题硫回收转化器温度过高及过低的原因？如何处理？怎样正取操作转化器？正确答案： 过高的原因：
1、克劳斯入口温度控制过高
2、一级冷凝器堵塞造成气体大部分经高温掺和阀造成入口温度高，转化器床层温度升高；
3、氧气或空气量过高时，造成转化器床层过氧，温度暴涨；
4、空气量与酸性气量配比不当，空气量少时，在酸性气炉中硫化氢反应不彻底，大部分硫化氢带入转化器，克劳斯反应放出热量增多，造成转化器床层温度高。
处理：
1、控制克劳斯入口温度在指标范围内；
2、一级冷凝器堵塞时及时处理，提高工艺操作温度及伴热蒸汽压力，发现堵塞用火烧或用锤敲打，疏通管道；
3、根据分析数据，控制好空气量及酸性气量配比。
过低的原因：
1、克劳斯入口温度过低；
2、酸性气炉中空气量过多，硫化氢反应较彻底，进入转化器的硫化氢过低，放热量少造成床层温度过低；
3、系统低负荷运行时，酸性气量少，浓度过低，带入后系统的热量少，造成转化器床层温度低。
4、催化剂活性降低，床层温升小。
处理：
1、控制克劳斯入口温度在指标范围内；
2、适当减少富氧空气量，控制好酸性气炉中硫化氢的转化率；
3、系统低负荷生产时，适当配入驰放气，以提高炉膛温度，同时增加转化器中硫化氢的转化量；配入适当氮气，提高后系统热量；
4、更换催化剂。
正确操作：
1、控制克劳斯入口温度在指标范围内；
2、防止床层热点超温；
3、根据系统气量调整好配比，防止过氧及大量硫化氢带入转化器。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题硫回收0.4MPa蒸汽管道4月12日接气时管端法兰呲开的原因是什么？怎么处理的？后果是什么？如何正确接蒸汽？正确答案： 原因：
1、管廊0.4Mpa蒸汽管道北端盲管太长，没有导淋，排水不彻底。
2、接气时阀门开度过大，过快，暖管不彻底，造成水击。
3、硫回收蒸汽分配缸两道阀间存在死水。
处理：
1、蒸汽大量外泄，立即通知调度，硫回收0.4Mpa蒸汽退出管网。
2、关闭蒸汽分配缸并管网南北两道阀。
3、打开沿途0.4Mpa蒸汽管廊导淋排水。
4、硫回收一二三级冷凝器压力自保，若压力低时，打开新配2.5Mpa蒸汽串0.4Mpa蒸汽阀。
5、排净积水，工艺处理合格后，去掉多余盲管，管端加盲板。
6、漏点处理完成后，按正常程序接蒸汽。
影响：
1、退出管网后，硫回收系统热负荷低，管道及设备保温效果差，容易造成硫磺堵塞，影响系统正常运行。
2、造成0.4Mpa蒸汽管网压力波动，影响其他蒸汽用户。
3、蒸汽现场排放，造成蒸汽浪费。
正确接蒸汽步骤：
1、检查关闭蒸汽入工段阀，关闭分配缸去系统蒸汽阀。
2、打开沿途并管网阀前导淋排水，联系调度送气。
3、打开系统内各蒸汽分路导淋及总管导淋排水。
4、待蒸汽送到阀前后，关闭入工段阀前导淋。
5、稍开分配缸南北两道阀暖管，待管导淋排出蒸汽后关闭各导淋，逐渐全开蒸汽入工段阀。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题油过滤器阻力升高的原因是什么？如何处理？正确答案： （1）油温低；适当提高油温。
（2）过滤器被污染；更换过滤器。
（3）润滑油中杂质较多；重新过滤，严重时更换。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题干法出口总硫高是什么原因造成的？如何处理？正确答案： （1）干法床层温度低
（2）触媒硫容饱和或失活
（3）负荷过大
（4）气体成分不符合工艺要求
（5）湿法脱硫出口硫化氢控制过高。
处理：
（1）关闭干法各冷激阀提高干法床层温度。
（2）分析触媒硫容饱和后，开启备用槽将原槽切除系统，进行降温钝化后更换催化剂。
（3）减负荷生产。
（4）联系调度使气体成分负荷工艺要求。
（5）联系调度让湿法脱硫将硫化氢降至20mg∕Nm3以下。解析： 暂无解析 -
第13题：
干法出口总硫高是什么原因造成的？如何处理？
正确答案: （1）干法床层温度低
（2）触媒硫容饱和或失活
（3）负荷过大
（4）气体成分不符合工艺要求
（5）湿法脱硫出口硫化氢控制过高。
处理：
（1）关闭干法各冷激阀提高干法床层温度。
（2）分析触媒硫容饱和后，开启备用槽将原槽切除系统，进行降温钝化后更换催化剂。
（3）减负荷生产。
（4）联系调度使气体成分负荷工艺要求。
（5）联系调度让湿法脱硫将硫化氢降至20mg∕Nm3以下。 -
第14题：
影响焊接送丝不畅的原因是什么？如何处理？
正确答案:焊丝屑阻塞送丝软管，可用高压空气吹拂。 -
第15题：
引起系统抖动的原因是什么？系统如何检测抖动？一旦检测出抖动后，系统怎样消除它？
正确答案: 由于分配给进程的页面数少于进程所需的最低页面数，导致出现接连不断的缺页中断，从而引起系统抖动。系统可以利用将CPU的利用率与多道程序的度数进行比较的方法来检测系统抖动，一旦发生抖动，可通过减少多道程序度数的办法来消除它。 -
第16题：
干法出口总硫高是什么原因造成的？应如何处理？
正确答案: 原因：
（1）干法触媒床层温度低。
（2）触媒硫容饱和。
（3）负荷过大。
（4）气体成份不符合工艺要求氨含量高，铁钼触媒中毒。
（5）湿法脱硫出口H2S控制的太高。
处理：
（1）关干法各冷激，关初予热器付线阀，提高干法触媒床层温度。
（2）分析触媒硫容饱和后，开启备用槽，将原槽切除生产系统进行降温钝化后，更换新触媒。
（3）减负荷生产。
（4）联系调度使气体成份符合工艺要求，同时适当提高床层温度。
（5）联系调度让湿法脱硫将H2S降至20mg/mm2以下。 -
第17题：
液硫捕集器的压降增大的原因是什么，如何处理？
正确答案: 原因：
（1）捕集器进储罐液硫管堵造成捕集器集硫液位升高而回压；
（2）捕集器内丝网凝结硫；
（3）后路不通。
处理：
（1）必要时，从捕集底排污口处排硫泄压，并及时处理堵塞现象；
（2）适当提冷却器出口温度，从而使捕集器的温度也随着升高而熔化结硫，丝网堵严重可开跨线阀。
（3）检查捕集器后路，及时疏通。 -
第18题：
烃类存在对硫回收系统的影响是什么？
正确答案:酸性气体中烃类的主要影响是提高反应炉温度和废热锅炉热负荷，加大空气的需要量，致使设备和管道相应增大，增加了投资费用；更重要的是过多的烃类存在还会增加反应炉内COS和CS2的生成量，影响硫的转化率；没有完全反应的烃类则会在催化剂上形成积碳，即使少了积碳也会降低催化剂的活性。 -
第19题：
定期对装置区涉硫工艺管线进行查漏，发现漏点及时处理、消除。
正确答案:正确 -
第20题：
问答题引起系统抖动的原因是什么？系统如何检测抖动？一旦检测出抖动后，系统怎样消除它？正确答案： 由于分配给进程的页面数少于进程所需的最低页面数，导致出现接连不断的缺页中断，从而引起系统抖动。系统可以利用将CPU的利用率与多道程序的度数进行比较的方法来检测系统抖动，一旦发生抖动，可通过减少多道程序度数的办法来消除它。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题甲烷化炉床层温度暴涨的原因有哪些？如何进行判断？处理不及时的危害？正确答案： 原因：
1、低变炉出口CO含量超标。
2、脱碳塔出口CO2超标。
3、N2过氧。
4、净化III脱碳气经FV459倒流至甲烷化。
5、E302内漏。
判断：
1、系统负荷增加，联系分析室做低变炉CO及脱碳塔CO2指标分析，判断是否超标。
2、如果甲烷化炉炉温暴涨，并且上升速度快，可判定N2过氧。
3、如果向净化III配氢，FI459流量瞬间回零，接着流量增大，联系净化III控制室，询问配氢压力是否高于PI457。
4、以上程序检查无误，可考虑E302设备内漏。
处理：
1、如系系统负荷增加，造成进入甲烷化炉的CO和CO2含量增大引起炉温上涨，可以及时调节甲烷化炉入口温度，稳定好变换操作，根据负荷及时调整FV451循环量，将CO和CO2控制在指标范围内。若生产负荷增加过猛，炉温剧烈上升时，应减小负荷，情况严重时按紧急停车处理。
2、如系N2过氧，立即通知调度甲烷化及后系统切气，停配氢，根据过氧情况决定能否用脱碳气降甲烷化炉温；必要时可将甲烷化压力卸尽用0.4或1Mpa蒸汽给N2甲烷化炉降温。注意，置换时管道一定要彻底，防止二次带氧入炉。
3、如果是甲醇脱碳气压力高于PV457压力，气体倒流入甲烷化炉，切配氢，并用氮气降温。
4、如系设备内漏，通知分析室加强甲烷化炉入口气体成分分析，根据情况决定是否停车检修设备。
处理不及时的危害：
处理不及时会造成甲烷化炉炉温暴涨，烧毁催化剂，严重时甚至造成设备爆炸的恶性事故，造成系统停车。
应知应会部分：
1、甲烷化反应是强烈的放热反应，若原料气中CO和CO2含量增高，易造成催化剂超温事故，同时使进入合成氨系统的甲烷含量增加。对于配套甲烷化消除CO和CO2的，要求CO+CO2含量＜0.7%，即低变炉出口CO0.4%和脱碳塔出口CO20.3%之和。因为在绝热条件下，原料气中有0.1%的CO转换为甲烷，原料气温度升高7.4℃，0.1%的CO2转换为甲烷，原料气温度升高6℃，0.1%的O2反应原料气温度升高16.5℃。
2、甲烷化炉操作温度一般控制在270-350℃之间为宜，温度过高，对化学平衡不利，容易产生析碳反应，使催化剂超温，活性降低；温度过低，则反应速度过慢。在炉温低于180℃时，催化剂容易产生羰基镍，
N.i+4CO=Ni（CO）4
羰基镍不仅对催化剂有害，而且对人体的毒害非常大，因此催化剂降温至180℃时停止使用含有CO的工艺气，改用氮气。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题硫回收系统阻力增加的原因是什么？如何逐级进行判断与消除？处理不及时带来的影响？正确答案： 阻力增大原因：
1、系统操作稳定温度过低，热负荷不足，造成硫磺堵塞设备及管道；
2、保温不好；
3、结垢堵塞管道及设备；
4、伴热蒸汽压力低；
5、系统低负荷运行时，配入氮气量大；
6、充液硫时，流程检查阀门开关不到位或氮气泄压不彻底，氮气、液硫倒入液硫封；
7、酸性气炉加驰放气量过大；
8、酸性气量大，F6601没开副线。
判断与消除：
1、酸性气浓度低，F6601炉温低，R6601反应热少，可向F6601配驰放气燃烧，提高F6601温度；气量小，可向系统加氮气带走热量。
2、系统保温不好及伴热蒸汽压力低，做好系统管道及设备的保温工作；联系调度提高0.4Mpa管网蒸汽压力，稍开酸性气废锅2.5Mpa蒸汽并冷凝器0.4Mpa阀门。
3、一旦结垢堵塞，要逐级判断，查找堵塞部位，用锤敲击。
4、检查低负荷时氮气及驰放气加入量是否过大，并排查处理。
5、充液硫时，流程检查要仔细，阀门开关到位；充装结束后确认排净液硫贮槽压力。
6、确认气量大时，检查并投用F6601副线管道，或联系亚砜加量。
影响：
1、处理不及时，造成净化系统酸性气压力增高，脱硫系统硫化氢超标；
2、处理不及时，管道堵塞，被迫放空，污染环境；
3、影响硫磺产量；
4、处理不及时，系统低负荷运行，损坏R6601触媒。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题定期对装置区涉硫工艺管线进行查漏，发现漏点及时处理、消除。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析