23＃催化剂为什么要硫化？
题目
23＃催化剂为什么要硫化？
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第1题：
23＃催化剂为什么要硫化（）
- A、使氧化态触媒还原，得到活性。
- B、使触媒变成氧化态，提高活性成分。
- C、使触媒中的硫得到释放。
正确答案:A -
第2题：
加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化？常用什么样的硫化剂？硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响？
正确答案: 当催化剂装入反应器后，活性组分是以氧化态存在的，只有呈硫化物的形态，才具有较高的活性。因此，使用前必须进行预硫化。加氢催化剂的预硫化，有气相预硫化与液相预硫化两种方法：气相预硫化（亦称干法预硫化），即在循环氢气存在下，注入硫化剂进行硫化；液相预硫化（亦称湿法预硫化），即在循环氢气存在下，以低氮煤油或轻柴油为硫化油，携带硫化剂注入反应系统进行硫化。影响预硫化效果的主要因素为预硫化温度和硫化氢浓度。 -
第3题：
催化剂硫化时为什么要先预湿？
正确答案: 催化剂的预湿，通过试验研究和工业实践，已成为加氢精制催化剂载工的步骤，特别是滴硫庆加氢反应中，必须便用催化剂的预湿技术其主要作用有两点：一是使催化剂颗粒均处于润滑状态，防止催化剂层中的“干区”的丰在，而“干区”的存在将降低催化剂的部活性：另一作用是使含硫油中的硫化物吸附在催化剂上，防止活性金属氧化物被氢气还原给硫化带来困难，有利于提高硫化催化剂的活性。另外，预湿还可以避免水对催化剂质量的影响。 -
第4题：
在开工之前，为什么催化剂要进行预硫化？
正确答案:因为含有元素周期表中第ⅥB族活性组分的催化剂，活性组分呈氧化态时其活性很低，只有在硫化态下其才有较高的催化活性，我装置使用的催化剂符合前述情况，所以，在使用之前也应进行预硫化。 -
第5题：
催化剂预硫化前为什么要进行催化剂干燥脱水？
正确答案: ①绝大多数加氢催化剂都以氧化铝或含硅氧化铝作为载体，属多孔物质，吸水性强，一般吸水可达1%～３%，最高可达5%以上；
②当潮湿的催化剂与热的油气接触时，其中的水分迅速汽化，导致催化剂孔道内水汽压力急剧上升，容易引起催化剂骨架结构被挤压崩塌；
③而且，这时反应器底部催化剂床层是冷的，下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸收要放出大量的热，又极易导致下床层催化剂机械强度受损，严重时发生催化剂颗粒粉化现象，从而导致床层压降增加；
④因此，催化剂预硫化前要进行催化剂干燥脱水。 -
第6题：
加氢催化剂为什么需要硫化，硫化前对催化剂的操作温度有何要求？
正确答案: 初始装入反应器内的加氢催化剂都以氧化态存在，不具有反应活性，只有以硫化物状态存在时才具有加氢活性和稳定性、选择性。所以对新鲜的或再生后的加氢催化剂在使用前都应进行硫化。湿法硫化的起始温度通常控制在150～160℃；一般国内装置根据硫化剂确定干法硫化的起始温度：二硫化碳注硫温度为150℃，DMDS注硫温度为175℃。 -
第7题：
Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化？
正确答案: 因该催化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当条件下，使催化剂发生反应而生成硫化物，才有较好的低温活性，所以Co-Mo系统催化剂使用前要进行硫化。 -
第8题：
23＃触媒硫化为什么要用热氮气？
正确答案:因钴钼触媒硫化过程为吸收热反应，为保证反应能正常持续进行应不断为硫化过程提供热源。 -
第9题：
判断题23#在硫化过程中要严密监视催化剂床层的温度不得超过430°C，一旦有这种情况发生，要马上减少或停止供入煤气，并通入氮气进行降低温度，然后重新开始硫化。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题催化剂预硫化前为什么要进行催化剂干燥脱水？正确答案： ①绝大多数加氢催化剂都以氧化铝或含硅氧化铝作为载体，属多孔物质，吸水性强，一般吸水可达1%～３%，最高可达5%以上；
②当潮湿的催化剂与热的油气接触时，其中的水分迅速汽化，导致催化剂孔道内水汽压力急剧上升，容易引起催化剂骨架结构被挤压崩塌；
③而且，这时反应器底部催化剂床层是冷的，下行的水蒸汽被催化剂冷凝吸收要放出大量的热，又极易导致下床层催化剂机械强度受损，严重时发生催化剂颗粒粉化现象，从而导致床层压降增加；
④因此，催化剂预硫化前要进行催化剂干燥脱水。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题23＃催化剂为什么要硫化（）A使氧化态触媒还原，得到活性。
B使触媒变成氧化态，提高活性成分。
C使触媒中的硫得到释放。
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题23＃触媒硫化为什么要用热氮气？正确答案： 因钴钼触媒硫化过程为吸收热反应，为保证反应能正常持续进行应不断为硫化过程提供热源。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？
正确答案: ①加氢催化剂的预硫化就是将催化剂活性组元在一定的温度下与H2S作用，使之由氧化物变成硫化物
②因为加氢催化剂的活性组元以硫化物状态存在时，活性才较高 -
第14题：
既然硫会使铂催化剂中毒，为什么还对铂铼新鲜催化剂进行预硫化？
正确答案: 预硫化以抑制催化剂的氢解活性和深度脱氢性能，避免催化剂床层剧烈温升和积炭。
新鲜铂催化剂引入铼后，氢解反应加强，脱氢异构及脱氢环化反应受到抑制.经预硫化后，氢解反应有所抑制。活性金属组分的氧化物并不具有加氢活性，只有以硫化物状态存在时才具有较高的活性。由于这些金属的硫化物在运输过程中容易氧化，所以目前加氢精制催化剂都是以氧化物的形式装入反应器中，然后再在反应器将其转化为硫化物，即所谓的预硫化，这个过程是必不可少的。 -
第15题：
为什么要对钴/钼催化剂进行预硫化？
正确答案:该装置尾气净化反应器装填钴/钼催化剂，在该催化剂作用下使S和S02与H2发生反应，该催化剂的活性中心为硫化钴和硫化钼，而厂家提供催化剂的成份是氧化钴和氧化钼，因此装置初次开工时必须对该催化剂进行预硫化处理，在装置停工时若对催化剂进行了再生操作，下次开工时也必须对该催化剂进行预硫化处理。 -
第16题：
为什么要对加氢催化剂进行预硫化？
正确答案: 对钴钼（镍钼）催化剂而言，其金属氧化物是不显活性或仅能显示较小活性。催化剂的最佳活性组分被认为是其硫化态。故催化剂在投入正常使用前，需将氧化态的活性组分先变成硫化态的金属硫化物，通常称做预硫化。 -
第17题：
加氢精制现用什么催化剂？为什么要预硫化？
正确答案: 加氢精制现用RN-22催化剂，因钨铝镍催化剂的活性状态是w、Mo、Ni的硫化物，而新的或再生后的催化剂中w、Mo、Ni氧化态存在的，因此只有与硫化物作用后才能变成硫化态。所以在进油前必须先预硫化，严格控制硫化量，才能有效地发挥催化剂的活性，保证精制效果。 -
第18题：
加氢催化剂为什么进行硫化？
正确答案:答：加氢裂化催化剂的金属组分在制备时一般均以氧化物的形式存在，而这些活性金属组分只有呈硫化物的形态，才有较高的活性。因此在装催化剂后，开工之前必须对加氢裂化催化剂进行预硫化处理，以提高其活性并延长其寿命。 -
第19题：
23#催化剂在装运，贮藏期间是以硫化态存在的，必须对其进行还原和硫化。
正确答案:错误 -
第20题：
问答题Co-Mo系催化剂使用前为什么要进行硫化？硫化机理是什么？硫化特点和终点标志？正确答案： 因该硫化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当的条件下，使催化剂发生硫化反应而生成硫化物，才具有较好的低温活性，所以Co—Mo系催化剂使用前要进行硫化。
硫化机理是：
C.S2+4H2=2H2S+CH2ΔH°＝﹣240.9KJ／mol
M.oO3＋2H2S＋H2＝MoS2＋3H2OΔH°＝﹣48.2KJ／mol
C.oO＋H2S＝COS＋H2OΔH°＝﹣13.4KJ／mol
硫化特点：三高一短。较高的空速，高CS2，高温下强化硫化，短的硫化时间。
硫化终点标志是床层各占温度最后都应在425℃保持2小时，同时分析出口H2S浓度连续3次在10g/Nm3以上，可以认为硫化结束。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题Co-Mo系统催化剂使用前为什么要进行硫化？正确答案： 因该催化剂使用前是以氧化态存在的，其活性远低于硫化状态。在适当条件下，使催化剂发生反应而生成硫化物，才有较好的低温活性，所以Co-Mo系统催化剂使用前要进行硫化。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题23＃催化剂为什么要硫化？正确答案： 催化剂在装运贮存期间是以氧化态存在的，必须对其进行还原才能达到最好活性起到正常的催化作用。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题23#催化剂在装运，贮藏期间是以硫化态存在的，必须对其进行还原和硫化。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析