飞行器检查时，多旋翼电机产生震动，在排除电机本身故障后，检查动力电路。我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接。

题目

飞行器检查时，多旋翼电机产生震动，在排除电机本身故障后，检查动力电路。我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接。

相似考题

1.八轴飞行器某个电机发生故障时，对应做出类似停止工作的电机应是（）电机A.对角B.邻角C.所有

2.多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应

3.多轴飞行器动力系统主要使用A.步进电机B.内转子电机C.外转子电机

4.关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

参考答案和解析
正确答案: 应检查输出端连接，输出端接触不良会导致缺相至使电机产生震动。
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  • 第1题：

    多轴飞行器动力系统主要使用

    A.无刷电机

    B.有刷电机

    C.四冲程发动机


    正确答案：A

  • 第2题：

    多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是（）。

    • A、电机
    • B、电调
    • C、螺旋桨
    • D、电池

    正确答案:C

  • 第3题：

    以下哪一项不是多旋翼飞行器的重要组成部分（）。

    • A、电机
    • B、桨叶
    • C、副翼
    • D、电池

    正确答案:C

  • 第4题：

    四旋翼飞行器电机的旋转方向：前后电机（）时针，左右电机（）时针。


    正确答案:逆；顺

  • 第5题：

    多旋翼电调与电机如何匹配。


    正确答案:电调的极限电流值留有足够裕度即可。具体可根据电机巡航功率推算出单个支臂巡航电流，根据电流的3到5倍以上选取电调。

  • 第6题：

    多旋翼飞行器是以哪种方式实现对飞行器的控制（）。

    • A、改变电机转速
    • B、改变螺旋桨螺距
    • C、副翼升降舵面
    • D、转速与螺距联动

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于温度对多旋翼飞行器的影响，以下错误的是（）。

    • A、主要影响电池的放电性能
    • B、气温较高时，螺旋桨相同转速下，拉力更低
    • C、高温将导致电池、电机发热增加，降低飞行效率
    • D、低温环境下，飞行器在初始阶段飞行动力更强

    正确答案:D

  • 第8题：

    多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。

    • A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼
    • B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼
    • C、俯视多轴飞行器两两对应

    正确答案:C

  • 第9题：

    多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于（）。

    • A、风力发电机
    • B、直升机旋翼
    • C、固定翼飞机螺旋桨

    正确答案:C

  • 第10题：

    多轴飞行器动力系统主要使用（）。

    • A、无刷电机
    • B、有刷电机
    • C、四冲程发动机

    正确答案:A

  • 第11题：

    多旋翼飞行器在更换任务载荷后，除了平时的常规检查外，还应进行什么检查？


    正确答案:更换新的任务载荷后，由于新的载荷重量可能会与老的载荷不同，会导致无人机的重心位置偏移，所以要进行重心位置检查并进行调整。

  • 第12题：

    产生电机振动的可能原因及检查、排除方法是什么？


    正确答案: 可能的原因：
    （1）电枢平衡未校好。
    （2）检修时风扇叶装错位置或平衡块移动。
    （3）转轴变形。
    （4）配套时联轴器未校正。
    （5）安装地基不平。
    检查和排除方法：
    （1）重新校平衡。
    （2）调整风叶位置或重新校平衡。
    （3）校正转轴或整个电枢，必要时换成新轴。
    （4）校正联轴器，使两轴线成一直线。
    （5）平整地基，重新安装。

  • 第13题：

    八旋翼飞行器空中飞行时副翼方向电机坏一个如何处理？


    正确答案:现代的多旋翼飞控在六轴和八轴飞行器上都有一定的安全裕度，六轴坏一个，八轴坏不相邻两个基本都能保证安全降落。遇到这种情况不用紧张，需要尽快降落，注意不要有太大的操作动作即可。

  • 第14题：

    多旋翼无人机最终产生升力的部件是（）。

    • A、电池
    • B、螺旋桨
    • C、电调
    • D、电机

    正确答案:B

  • 第15题：

    飞行检查时，多旋翼电机产生振动，在排除电机本身故障后，检查动力电路。我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接。（）

    • A、输入端
    • B、输出端
    • C、不用检查

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于温度对多旋翼飞行器的影响，以下错误的是（）

    • A、低温环境下电池需要保温
    • B、低温环境下飞行器IMU需要预热
    • C、高温环境会导致电池、电机发热加剧，从而降低飞行效率
    • D、高温对飞行器没有任何影响

    正确答案:D

  • 第17题：

    某坦克装甲车发电机发生故障时，应如何检查与排除故障？


    正确答案:接通电源总开关，起动发动机，逐渐升高发动机转速，同时观察电流电压，若无充电电流指示，再按下驾驶员终端的放大键，仅指示24伏时说明电源供电系统有故障。为进一步判断故障是在发电机还是在发电控制盒，这时应首先拔下发电控制盒插头，用一根导线连接电源正接线柱，然后重新发动车辆，使发动机转速升至1000转每分左右，将导线的另一端去碰“磁场”接线柱，同时观察电流电压表指针是否摆动，若有充电电流指示，表明发电机无故障而发电控制盒有故障。若无充分电电流指示，则表明发电机及其回路有故障。需将发电机拆下送修理单位进行故障排除。

  • 第18题：

    关于多旋翼无人飞行器所使用电机，其属性定义为（）。

    • A、无刷、外转子、无感
    • B、有刷、内转子、有感
    • C、无刷、内转子、无感
    • D、无刷、外转子、有感

    正确答案:A

  • 第19题：

    一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针，这时应（）。

    • A、飞行器严重错误，禁止飞行
    • B、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可
    • C、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可
    • D、飞行器电调故障，更换电调

    正确答案:B

  • 第20题：

    多旋翼飞行器动力装置多为电动系统的主要原因是（）

    • A、电动系统尺寸较小且较为廉价
    • B、电动系统形式简单且电机速度响应快
    • C、电动系统干净且不依赖传统生物燃料

    正确答案:B

  • 第21题：

    多旋翼无人机的配电、用电系统连线正确的是（）

    • A、动力电源——分电设备（并联）——ESC——电机
    • B、动力电源——分电设备（串联）——ESC——电机
    • C、A和B

    正确答案:A

  • 第22题：

    多旋翼的轴距是指（）

    • A、相邻电机轴间的距离
    • B、相对电机轴间的距离
    • C、电机轴距飞机立轴的距离

    正确答案:B

  • 第23题：

    空调、除湿机不工作处理原则（）。

    • A、应检查工作电源是否正常
    • B、当出现异常停机时，重新开启空调、除湿机
    • C、若电机本身故障，应更换电机
    • D、若无法使故障排除，应联系专业人员处理

    正确答案:A,B,D

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