飞行器接收不到遥控器信号时该如何排查故障？

题目

飞行器接收不到遥控器信号时该如何排查故障？

相似考题

1.以大疆产品为例，假设飞行器处于操作员正上方，当前飞行高度为250米，距离为5米，DJIGO提示“遥控器信号微弱”时，操作员应如何处理（）A、无需理会，飞行器可自行修复信号B、继续上升飞行器，高度越高信号越好C、原地悬停飞行器，操作者拿着遥控器移动到提示信号好的地方D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面

2.G-1PRTK植保机使用RTK基站定位的操作顺序是（）。A、遥控器与RTK基站对频——遥控器与飞行器对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“RTK基站”——并且选择“开启RTK基站通道”B、遥控器与RTK基站对频——遥控器与飞行器对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“网络RTK”——并且选择“开启RTK基站通道”C、遥控器与飞行器对频——遥控器与RTK基站对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“RTK基站”——并且选择“开启RTK基站通道”D、遥控器与飞行器对频——遥控器与RTK基站对频——打开APP设置里的“RTK模块”选项——在“接受RTK信号方式”选取“网络RTK”——并且选择“开启RTK基站通道”

3.以下哪几项情况会导致飞行器进入自动迫降模式（）A、飞行电池电压低B、遥控器没电C、视频信号中断D、GPS信号中断且遥控信号丢失

4.关于对MG-1摇杆模式进行更改，下面描述正确的是（）。A、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源B、将遥控器开启，利用DJI GO的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源C、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，无需接通飞行器电源D、将遥控器开启，利用Assistant的遥控器设置功能进行改手，必须接通飞行器电源

参考答案和解析
正确答案: 1.遥控器检查：遥控器的天线是否连接好，教练开关是否打到MASTER处；
2.飞行器检查：天线是否连接牢固，天线馈线是否连接牢固，接收机与飞行器的连接线是否连接牢固。
3.频率检查：检查遥控器与飞行器上的遥控接收机的频率是否一致。
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  • 第1题：

    不能在高压线、信号发射塔附近进行飞行的原因不包含的是（）

    • A、有可能对飞行器磁罗盘信号造成干扰
    • B、会造成飞行器飞行效率下降
    • C、有可能对飞行器遥控器信号造成干扰
    • D、有可能造成飞行器失控

    正确答案:B

  • 第2题：

    使用返航锁定时，遥控器信号丢失，飞行器不会发生以下哪种情况（）

    • A、返航
    • B、悬停
    • C、下降
    • D、掉落

    正确答案:D

  • 第3题：

    如果接收机不正常接收，如何排查、解决故障？


    正确答案:检查数据接收卡参数是否正确，电视卫星接收机能否正常接收电视节目及信号质量，检查设备连接，线路，检查卫星天线。

  • 第4题：

    遥控器在电量充足的情况下，开机后发出“滴滴滴”的报警声，说明（）

    • A、遥控器需要升级
    • B、遥控器跟飞行器未连接
    • C、遥控器摇杆不在中位，需要校准
    • D、遥控器故障，需要返厂维修

    正确答案:C

  • 第5题：

    R04某通道存在驻波比高告警，如何排查并解决该故障？


    正确答案: RRU每20s检测一次DwPTS功率，并计算相应的前向功率和反向功率，并根据两者差值来计算驻波比。差值的绝对值与驻波比的大小成反比。
    1）通过showswrate命令查看前向功率和反向功率，与正常的通道进行比较，确认造成驻波比大的直接原因：反向功率过大或者前向功率偏小
    2）若反向功率大，说明天馈系统性能不好导致反射功率大。有两种可能：一是天线跳线连接不好（或进水）导致反射过大，可以通过重新连接或更换跳线解决；一是天线本身存在问题导致，通过更换天线解决（可能性很小）
    3）若前向功率小，说明检测到的发射功率比正常要小，检测回路有问题。有两种可能：发射通道坏或检测通道坏
    4）判断发射通道和检测通道问题，可以通过查看下行天线校正的幅度值来判定。若该通道下行天线校正幅度值比正常通道大，说明检测通道坏；若比正常通道要小，说明发射通道坏。这两种故障都是需要更换R04来解决

  • 第6题：

    中控防盗模块必须从车门开关接收开关信号；才能从遥控器接收开关/锁门的信号


    正确答案:错误

  • 第7题：

    关于MG-1准备起飞阶段的操作顺序，描述正确的是（）。

    • A、接电池时，先插电池通信接口，再插XT90接口；先接通飞行器电池，在开遥控器
    • B、接电池时，先插电池通信接口，再插XT90接口；先开遥控器，在接通飞行器电池
    • C、接电池时，先插XT90插头，再插电池通信接口；先接通飞行器电池，在开遥控器
    • D、接电池时，先插XT90插头，再插电池通信接口；先开遥控器，在接通飞行器电池

    正确答案:B

  • 第8题：

    飞行器准备飞行时，须先开遥控器在接通飞行器电源；结束飞行时，须先关闭飞行器电源在关闭遥控器，关于这样操作解释错误的是（）。

    • A、若先接通飞行器电源，飞行器将处于失控状态
    • B、若先关闭遥控器，飞行器将处于失控状态
    • C、主要是从不浪费电量角度考虑
    • D、主要是从飞行安全角度考虑

    正确答案:C

  • 第9题：

    对频在多旋翼飞行器当中，是指哪个动作（）。

    • A、将飞行器与遥控器进行唯一性的连接
    • B、将飞行器进行数据下载
    • C、将遥控器射频信号进行校对
    • D、将遥控器与飞行器进行图传传输

    正确答案:A

  • 第10题：

    飞行器飞得太远，GPS定位正常而通讯信号不好时，可以关掉遥控器，30秒后靠飞行器自动返航。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    问答题
    如果接收机不正常接收，如何排查、解决故障？

    正确答案： 检查数据接收卡参数是否正确，电视卫星接收机能否正常接收电视节目及信号质量，检查设备连接，线路，检查卫星天线。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“（）”。
    A

    安全导向故障

    B

    安全高于故障

    C

    故障导向安全

    D

    故障保证安全


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以大疆产品为例，操作员打开遥控器时，遥控器发出警告提示音及指示灯为 红灯慢闪时，提示的是（）

    • A、遥控器天线未打开
    • B、遥控器未连接飞行器
    • C、遥控器需进行摇杆校准
    • D、遥控信号受干扰

    正确答案:C

  • 第14题：

    卫星信号能锁定，但接收不到信息（数据），如何解决？


    正确答案:（1）重新设置参数；
    （2）更换卫星接收卡。

  • 第15题：

    校准指南针失败时，正确处理方法是？（）

    • A、飞行器故障，返厂维修
    • B、无需理会，重启继续飞行
    • C、重启遥控器
    • D、换个位置重新校准

    正确答案:D

  • 第16题：

    车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“（）”。

    • A、安全导向故障
    • B、安全高于故障
    • C、故障导向安全
    • D、故障保证安全

    正确答案:C

  • 第17题：

    若TES卫星的一路甚高频话音信号故障，如何排查故障？


    正确答案:1）在TES机箱该用户CU板接口处，用耳机听3/6针（接收对端）、和4/5针（本端发射）是否有信号。若无信号，检查参数，复位、更换CU板。若信号正常，查下一步
    2）避雷线架对应端口，用耳机听3/6针（接收对端）、和4/5针（沈阳发射）是否有信号，确定线路是否正常。

  • 第18题：

    为什么不能在高压线、信号发射塔附近进行飞行，下面的原因不包含的是（）。

    • A、有可能对飞行器磁罗盘信号造成干扰
    • B、有可能对飞行器遥控器信号造成干扰
    • C、有可能造成飞行器失控
    • D、会造成飞行器飞行效率下降

    正确答案:D

  • 第19题：

    飞行中，飞行器指示灯快速红灯单闪，并且遥控器蜂鸣（）。

    • A、遥控器信号丢失
    • B、二级低电量报警
    • C、一级低电量报警
    • D、数传信号丢失

    正确答案:B

  • 第20题：

    在MG-1飞行器当中，负责显示飞行器状态的部分是（）。

    • A、遥控器
    • B、DJIGO
    • C、遥控器显示面板
    • D、手机

    正确答案:C

  • 第21题：

    默认情况下，当飞行器执行自动驾驶时遥控器信号中断，飞行器将（）

    • A、自动返航
    • B、原地悬停
    • C、紧急着陆
    • D、继续执行

    正确答案:D

  • 第22题：

    如何完整的通过遥控器实现手动规划航点并记录保存到飞行器上以便下次执行自动驾驶？


    正确答案: 起飞前先确认飞行器上没有可执行航线，如果有，需要清空机载航线。将飞行器飞到想要建立的第一个规划点处，将WAYPOINT键拨到向下位置，飞行器会记录到第一个航点，在此航点的停留时间即WAYPOINT键向下的停留时间。然后将WAYPOINT键打回最上方，将飞行器飞向第二个要规划的航点上，将WAYPOINT键拨到向下位置，飞行器会记录到第二个航点，如此方法记录规划的航点，将飞行器安全降落，关闭电机，成功记录航点需要一个完整并且正常的飞行。飞行器就会自动生成航线，下次飞行时就可执行。

  • 第23题：

    问答题
    若TES卫星的一路甚高频话音信号故障，如何排查故障？

    正确答案： 1）在TES机箱该用户CU板接口处，用耳机听3/6针（接收对端）、和4/5针（本端发射）是否有信号。若无信号，检查参数，复位、更换CU板。若信号正常，查下一步
    2）避雷线架对应端口，用耳机听3/6针（接收对端）、和4/5针（沈阳发射）是否有信号，确定线路是否正常。
    解析： 暂无解析

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