起飞时，向后打升降舵配平手轮，配平片（）。A、向下偏B、向上偏C、与升降舵偏转方向相同D、会抵消顶杆力
题目
起飞时，向后打升降舵配平手轮，配平片（）。
- A、向下偏
- B、向上偏
- C、与升降舵偏转方向相同
- D、会抵消顶杆力
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第1题：
主操纵舵面里有配平旋钮的是（）
- A、升降舵配平
- B、方向舵配平
- C、副翼配平
正确答案:B -
第2题：
燃油配平可通过人工控制的是（）。
- A、向前和向后配平
- B、只有向前配平
- C、只有向后配平
- D、向前和向后都不可
正确答案:B -
第3题：
升降舵配平片的目的是（）.
正确答案:在飞行中根据不同速度修正尾部载荷来消除飞行操纵压力 -
第4题：
水平安定面的操纵方式有（）
- A、配平手轮
- B、主电气配平
- C、自动驾驶
- D、以上都对
正确答案:D -
第5题：
C172飞机升降舵失效后着陆（）
- A、使用升降舵配平至水平飞行后不要改变升降舵配平设置，只调节油门以控制下滑角
- B、灵活使用升降舵配平调整俯仰状态
- C、可以使用升降舵配平和油门控制飞机俯仰和下滑角
正确答案:B -
第6题：
当操纵面运动时，升降舵调整配平片移动的方向是怎样？
正确答案: 对所有位臵保持固定方向。 -
第7题：
关于对MACH TRIM（马赫配平）描述不正确的是：（）.
- A、由于高马赫数飞行时，升力中心后移需要配平
- B、A/P不接通配平升降舵
- C、A/P接通配平水平安定面
- D、输出机构用于改变升降舵感力定中机构的中立位置
正确答案:C -
第8题：
在高马赫数飞行时，通过以下哪种方式提高飞机纵向稳定性（）？
- A、速度配平。
- B、升降舵配平。
- C、马赫数配平。
- D、以上方法都可以。
正确答案:C -
第9题：
在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）.
- A、偏航阻尼，升降舵配平
- B、偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平
- C、升降舵配平，副翼操纵
- D、协调转弯，副翼操纵
正确答案:B -
第10题：
马赫配平的主要作用（）。
- A、高速时控制升降舵防止飞机低头
- B、起飞时控制升降舵增加抬头操作
- C、以上都不对
- D、A、B都正确
正确答案:D -
第11题：
关于水平安定的几种配平方式，以下说法正确的是（）
- A、总共有2种配平方式
- B、正常的配平形式是通过水平安定面配平手轮进行配平
- C、正常的配平形式是通过驾驶盘上的安定面配平的电门
- D、水平安定面配平的绿区是指在巡航阶段水平安定配平的安全范围
正确答案:C -
第12题：
单选题以下说法正确的是（）。A飞机重量越大，所需的升降舵配平值越大
B飞机重量越小，所需的升降舵配平值越大
C飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越大
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的（）.
- A、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，但安定面指示器有相应的位置指示
- B、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，且安定面指示器也有相应的位置指示
- C、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，安定面指示器也没有相应的位置指示
- D、电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，但安定面指示器没有相应的位置指示
正确答案:B -
第14题：
如果升降舵副翼计算机1和2故障：（）.
- A、升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
- B、俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
- C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵
正确答案:A -
第15题：
下列属于全速率配平的是:（）
- A、人工备用电配平
- B、自动配平
- C、马赫数配平
- D、升降舵配平
正确答案:A -
第16题：
如何进行人工安定面配平（）
- A、板动驾驶杆上的配平开关
- B、板动P8后部的配平开关
- C、转动正驾驶侧面的手轮
- D、转动P9两侧的配平手轮
正确答案:D -
第17题：
升降舵配平片的作用是什么？
正确答案: 对于在飞行中不同的速度改变下洗载荷，减小飞行操纵压力。 -
第18题：
AFS产生的协调转弯指令用于控制（）.
- A、偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器
- B、偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器
- C、升降舵配平作动器和方向舵配平作动器
- D、仅方向舵配平作动器
正确答案:A -
第19题：
如果ELAC1和2故障：（）.
- A、升降舵和俯仰配平不受影响
- B、俯仰操纵由FAC提供
- C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵
- D、升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制
正确答案:D -
第20题：
正常飞行中，如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反，则：（）.
- A、可以打配平，驾驶杆动不了
- B、驾驶杆可以动，配平打不了
- C、驾驶杆动不了，配平也打不了
- D、驾驶杆可以动，配平也可以打，但会导致杆力越来越重
正确答案:B -
第21题：
安定面配平和升降舵的作用是：（）
- A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化
- B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正
- C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化，升降舵用于长期俯仰姿态修正
- D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正，升降舵用于短期俯仰姿态变化
正确答案:D -
第22题：
关于对MACH TRIM描述正确的是（）
- A、由于高马赫数飞行时，升力中心后移需要配平
- B、A/P不接通配平升降舵
- C、A/P接通配平水平安定面
- D、输出机构用于改变升降舵感力定中机构的中立位置
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
172飞机的配平系统是针对于（）的配平。
- A、副翼
- B、升降舵
- C、方向舵
- D、襟翼
正确答案:B