电瓶起动发动机时,应选择哪个点火器?()
第1题:
在低温下起动发动机时,应先预热发动机后起动。
第2题:
在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火
第3题:
起动发动机时,踩离合器踏板,是为减轻起动发动机负荷。
第4题:
使用起动机起动发动机时可以连续多次起动。
第5题:
冬季使用起动机时间不宜过长,如发动机连续起动4至5次仍不能工作,应排除故障后再起动;发动机起动初始应避免()。
第6题:
当把发动机起动电门放到CONT位()。
第7题:
启动发动机时,起动机转速不够原因是()
第8题:
以下哪个说法正确()
第9题:
起动发动机时,主电门接通后30秒内,ECAM上不应出现()
第10题:
发动机起动电门在”CONT”位时,什么点火器提供连续的点火()
第11题:
第12题:
第13题:
清洗发动机时,必须切断电瓶线路。
第14题:
起动发动机时,空调风机应处于()位置。
第15题:
冬季使用起动机时,应先使发动机()后再起动,以减少()。
第16题:
使用起动机启动汽油发动机时,每次起动时间不超过5秒,再次起动的间隔时间应不小于15秒。
第17题:
起动发动机时,起动机转速不够原因是()。
第18题:
发动机起动后,()停止工作。
第19题:
要进行发动机空中起动,将起动电门扳到”GRD”位有什么作用()
第20题:
发动机起动后,备用电瓶(STBYBATT)电门处于ARM位时,备用电瓶电流表应显示()。
第21题:
发动机左、右点火器提供怎样的点火能量()?
第22题:
接通电瓶时,MFD正常显示,而当启动发动机时MFD黑屏,故障可能是()
第23题:
IGT丢失,发动机不能起动着车
IGF丢失,发动机不能起动着车
TAX丢失,发动机不能起动着车
C—丢失,发动机不能起动着车