接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。A、了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置B、开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让C、当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施D、立即指挥航空器下降高度,以便看到地面

题目

接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

  • A、了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
  • B、开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其他航空器避让
  • C、当航空器在国境附近时,指令其改向国境内侧飞行,然后采取复航措施
  • D、立即指挥航空器下降高度,以便看到地面

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  • 第1题:

    有雷雨活动时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

    • A、根据天气预报、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
    • B、发现雷雨时,立即指挥航空器绕飞雷雨
    • C、将航空器驾驶员报告的雷雨情报,及时通报有关的其他航空器
    • D、使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报

    正确答案:B

  • 第2题:

    一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,管制员应当()。

    • A、立即利用雷达观察空中活动,给航空器提供防止相撞的指令
    • B、不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责,但应提供空中活动通报
    • C、根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向
    • D、按照航空器驾驶员的要求指挥避让

    正确答案:B

  • 第3题:

    航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,管制员应当采取的措施中不恰当的是()。

    • A、如果不能保持在原指定高度继续飞行,应当及时调配有关航空器避让
    • B、指挥航空器下降到4000米以下,调配其它航空器避让
    • C、了解航空器驾驶员的意图
    • D、航空器场外迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作

    正确答案:B

  • 第4题:

    到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时,管制员应当采取的措施中,下列说法不正确的是()。

    • A、根据航空器当时的位置,迅速通知其他航空器避让,并立即通报有关管制单位
    • B、下降到1000米以下高度飞行
    • C、航空器下降到较低高度层飞行后,了解其续航时间
    • D、按照航空器驾驶员的决定,及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报

    正确答案:B

  • 第5题:

    当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。

    • A、开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让
    • B、了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置
    • C、按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第6题:

    复杂气象条件下,当航线上有结冰时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

    • A、根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
    • B、指挥其他航空器备降
    • C、及时开放有关通信导航设备,使用雷达掌握航空器位置
    • D、向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议

    正确答案:B

  • 第7题:

    管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时,应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

    • A、询问无线电罗盘失效的情况和原因
    • B、立即指挥航空器在就近机场着陆
    • C、利用雷达监视和引导航空器飞行
    • D、离场航空器尚为飞出进近管制区时,可建议该航空器返航着陆

    正确答案:B

  • 第8题:

    接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

    • A、尽可能核实和了解航空器被劫持的情况
    • B、立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作
    • C、考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让;
    • D、迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用

    正确答案:D

  • 第9题:

    与航空器失去通信联络时,管制员除查明原因外,应当迅速采取相应措施,下列说法不正确的是()。

    • A、通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
    • B、调配空中有关航空器避让
    • C、使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报
    • D、开放有关导航设备,使用雷达掌握航空器位置,通知航空器改变航向或者改变应答机编码,以判明其是否收到指令,然后采取措施

    正确答案:C

  • 第10题:

    对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时,管制员应当()。

    • A、对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
    • B、指挥该航空器进行避让
    • C、在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前,可以改变该航空器的飞行航迹
    • D、向该航空器提供空中活动通报

    正确答案:D

  • 第11题:

    雷达管制员在()向航空器通报位置。

    • A、航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
    • B、航空器雷达引导后,恢复自主领航时或航空器有要求时
    • C、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第12题:

    雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置?()

    • A、航空器第一次被识别时
    • B、航空器要求时
    • C、雷达服务终止时
    • D、航空器雷达引导后,恢复自主导航时
    • E、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
    • F、以上都对

    正确答案:F

  • 第13题:

    接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。

    • A、位置
    • B、高度
    • C、航向
    • D、速度

    正确答案:A

  • 第14题:

    航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时,管制员应当()。

    • A、根据航空器当时的位置,立即指挥其它航空器避让,并通报有关管制单位
    • B、指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
    • C、通知机组带好氧气面罩,尽量和地面保持联络
    • D、及时提供周围的飞行活动情报

    正确答案:A

  • 第15题:

    当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。

    • A、指挥航空器继续按原计划飞行
    • B、指挥航空器就近备降
    • C、指挥航空器返航
    • D、通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军

    正确答案:D

  • 第16题:

    使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。

    • A、向其管制下的航空器通报不明航空器情况
    • B、指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
    • C、向当地军方询问不明航空器的飞行动态
    • D、向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态

    正确答案:A

  • 第17题:

    提供雷达管制服务时,下列陈述正确的是()。

    • A、雷达管制服务终止时必须通知航空器
    • B、当航空器处于雷达管制下,雷达管制员不能要求其进行位置报告
    • C、航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时,管制员不必向航空器通报其位置
    • D、结束雷达服务前,如果航空器按规定航路飞行时,应通报其位置

    正确答案:D

  • 第18题:

    接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。

    • A、了解失效原因和处理结果
    • B、了解其续航时间
    • C、按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报
    • D、开放沿线有关导航台

    正确答案:D

  • 第19题:

    提供雷达情报服务时,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突,雷达管制员应当()。

    • A、如航空器驾驶员提出请求,应当立即指挥不明航空器避让
    • B、向其管制下的航空器通报不明航空器情报
    • C、冲突危险不存在时,无需通知航空器
    • D、如果二次雷达高度未经证实,应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险,并指挥航空器避让

    正确答案:B

  • 第20题:

    接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处的条件,管制员应当()。(1)指令航空器上升到有利的高度,便于扩大视界和雷达观测(2)当航空器山区飞行时,指令其改向平坦地区飞行(3)指示航空器下降到一定高度,目视飞行飞向显着地标后,采取复航措施

    • A、(1)(2)
    • B、(2)(3)
    • C、(1)(3)
    • D、(1)(2)(3)

    正确答案:A

  • 第21题:

    接到航空器驾驶员报告迷航时,管制员应当开放沿线有关(),使用雷达搜索,引导航空器尽快复航。

    • A、雷达
    • B、导航设施
    • C、通信设施
    • D、卫星设施

    正确答案:B

  • 第22题:

    接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

    • A、了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施
    • B、允许航空器下降到最低安全高度,调配其他航空器避让
    • C、通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
    • D、立即指挥飞机前往就近机场着陆

    正确答案:D

  • 第23题:

    使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。

    • A、立即通知塔台
    • B、指挥复飞航空器立即避让
    • C、立即插入塔台通话,指挥航空器避让
    • D、报告值班领导

    正确答案:C