实施精密雷达进近时,精密进近雷达管制员发布情报应当在()时结束。
第1题:
利用精密进近雷达实施监控服务时,遇下列情况之一即终止雷达监控进近:()
第2题:
精密进近雷达属于:()
第3题:
监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。
第4题:
实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。
第5题:
杰普逊仪表进近图的平面图上注有确认允许代替的定位点时,精密进近雷达(PAR)可代替:().
第6题:
当ILS系统中下滑(GS)出现故障时,则可以实现什么进近()。
第7题:
除非()时,航空器高度不得低于精密进近的下滑道。
第8题:
当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
第9题:
实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。
第10题:
精密进近:使用()、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。
第11题:
由发射器、显示器和一个天线组成
精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上
精密进近雷达系统装置体积小、可以动,是军用导航的首选系统
精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定,现在一般在民航中已不使用
第12题:
精密进近雷达
二次监视雷达
场面监视雷达
风廓线雷达
一次监视雷达
第13题:
使用雷达提供飞行情报服务,()有最后的决定权。
第14题:
只有在航空器()时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。
第15题:
除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。
第16题:
利用精密进近雷达实施监控服务时,遇()即终止雷达监控进近。
第17题:
实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。
第18题:
航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统(ILS)、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供()和()引导的仪表进近。
第19题:
()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
第20题:
在飞行进程单填写简语中,I、PR、RA、VA各分别表示()。
第21题:
使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。
第22题:
雷达进近程序根据引导雷达的性能分为()。
第23题:
空管一次雷达
空管远程雷达
场面监视雷达
精密进近雷达