航班停放远机位时,为确保航班正点关舱门,航空公司应根据远机位距离控制登机口关闭时间以及最后一辆摆渡车旅客数量~最迟关闭登机口时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前()分钟。
第1题:
根据《民航航班正常统计办法》规定,始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止,过站航班从飞机落地起至关机门止,由()记录航班保障情况。
第2题:
关于车辆驶入停机位,下列说法正确的是()
第3题:
符合()情况的航班,判定为不正常航班。
第4题:
F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。()
第5题:
为了方便旅客登机,登机口的分配应与相应航班停的()对应。
第6题:
客舱门关闭时间不得晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间。()
第7题:
机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前()分钟确定停机位。到港航班预计落地前()分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时,应及时通知各相关航班保障单位。()
第8题:
航班停放近机位时登机口关闭时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前5分钟。()
第9题:
C、D、E类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟()。
第10题:
急救被降航班应安排在()。
第11题:
礼宾员应在客人上车后与航班调度核对()?
第12题:
机位调配应当遵循国际航班优先于国内航班原则
第13题:
机位的等待车位是供保障该航班的特种车辆在等待航班进港时使用,任何车辆、设备在不影响航空器运行的前提下可在机位等待车位长时间停放。
第14题:
T2航站楼中转服务流程,远机位下客口,如有中转联程旅客指引至一楼中转柜台处,办理后续航班手续
第15题:
受到非法干扰的航空器应停放在()。
第16题:
分配机位时,纽约-杭州航班应放在国际监管机位。()
第17题:
车辆在远机位停放应将车辆停放要求:()
第18题:
由于航空公司飞机任务调整,出港航班任务变为国际航线,机位应调整至()。
第19题:
要客航班机位应尽量安排在()。
第20题:
符合()情况的航班,则判定为该始发航班起飞不正常。
第21题:
机场在安排过站航班停机位时,优先考虑使用()。
第22题:
根据《民航航班正常统计办法》的规定,始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止,过站航班从飞机落地起至关机门止,由航空公司或其代理机构记录航班保障情况
第23题:
首都机场T1航站楼最多可满足()个远机位航班同时上客。