涡喷发动机产生推力的力学原理是（）.A、牛顿第一运动定律B、顿第二运动定律C、牛顿第三运动定律D、以上都是
题目
涡喷发动机产生推力的力学原理是（）.
- A、牛顿第一运动定律
- B、顿第二运动定律
- C、牛顿第三运动定律
- D、以上都是
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第1题：
当反推力装置上产生最大反推力时，涡喷发动机的正推力（）
- A、为零
- B、为反推力的一半
- C、和反推力相等
- D、最大
正确答案:D -
第2题：
目前民用干线运输机常采用的动力装置是：（）
- A、涡扇发动机
- B、涡桨发动机
- C、涡喷发动机
- D、涡轴发动机
正确答案:A -
第3题：
相同条件下，下列哪种发动机在起飞状态时的耗油率最低：（）
- A、涡喷发动机
- B、涡扇发动机
- C、涡桨发动机
- D、涡轴发动机
正确答案:D -
第4题：
试比较涡桨、涡扇、涡喷发动机在不同速度下的推进效率。
正确答案:涡轮螺旋桨发动机在600公里/小时的飞行速度时效率最高，而涡轮风扇发动机在900~1000公里/小时效率最高，涡轮喷气发动机在亚音速范围效率较低，而在超音速时效率较高。 -
第5题：
现代民航飞机主要采用（）
- A、涡喷发动机
- B、高涵道比涡扇发动机
- C、低涵道比涡扇发动机
- D、涡桨发动机
正确答案:B -
第6题：
涡喷发动机上的噪音抑制器的工作原理？涡扇发动机上为什么很少使用噪音抑制器？
正确答案: 涡轮发动机噪声来源于风扇、压气机、涡轮、排气流或喷口，随相对气流的加大，所有的噪声在不同程度上都有所增加，但是喷气流增加的更大，所以涡喷发动机和低涵道发动机的主要噪声来源是尾喷气流，可采用一迅速或较短的混合区予以降低，在推进喷管上采用有波纹形或瓣形和多管形的消声器，以增大空气与排气流的接触面积。这样做改变了噪声的模型，从低频变为高频，高频易于空气吸收，有些高频是人耳听不到的。涡扇发动机固有特点是它比任何其他类型的燃气涡轮发动机具有更低的排气速度，因而是一种噪声低的发动机。其噪声主要来源是风扇和涡轮，采用消音垫材料将声能转变成热能，是一种非常有效的抑制噪声技术。在发动机的设计上，除进气道、喷管等部位装有消音垫外，选择合理的转子和静子叶片数目的比值，加大每级转子和静子的间距，也有利于减低噪声。 -
第7题：
说出喷气发动机推力的产生原理。
正确答案:推力产生原理：气体流过发动机，经过压缩、燃烧、膨胀，以很高的速度c9喷出，离开发动机。c9远大于V，即C9>>V，这说明气体经过发动机时产生了向后的加速度，根据“牛顿第二定律”可知，气体流经发动机时受到发动机给予的一个向很的作用力。由“牛顿第三定律”可知，在此同时气体必给予发动机一个方向向前的反作用力，这个力就是推力的主要部分。 -
第8题：
为什么涡喷发动机电嘴对脏物的敏感性不如活塞式发动机的电嘴（）
- A、高能量的火花，高的热量清洁了电嘴
- B、供至涡喷发动机电嘴的电流频率低
- C、涡喷发动机的电嘴工作温度较低
- D、涡喷发动机的燃油不会污染电嘴
正确答案:A -
第9题：
涡桨发动机与涡喷发动机作性能比较时，随飞行速度增大（）。
- A、涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越大
- B、涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越小
- C、涡桨发动机拉力越来越大，涡喷发动机推力也越来越小
- D、涡桨发动机拉力越来越小，涡喷发动机推力也越来越大
正确答案:D -
第10题：
涡喷发动机的工作原理？
正确答案: 涡喷发动机以空气为介质，进气道将所需的的外界空气以最小的流动损失送到压气机；压气机通过高速旋转的叶片对空气压缩做功，提高空气的压力；空气在燃烧室内和燃油混合燃烧，将燃料化学能转变成热能，生成高温高压燃气；燃气在涡轮内膨胀，将热能转为机械能，驱动涡轮旋转，带动压气机；燃气在喷管内继续膨胀，加速燃气，燃气以较高速度排出，产生推力。 -
第11题：
单选题现代民航飞机主要采用（）A涡喷发动机
B高涵道比涡扇发动机
C低涵道比涡扇发动机
D涡桨发动机
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试比较涡桨、涡扇、涡喷发动机在不同速度下的推进效率？正确答案： 涡轮螺旋桨发动机在速度为600公里每小时效率最高，涡轮风扇式发动机的则在900-1000公里每小时，涡轮喷气发动机在亚音速时效率较低，在超音速时效率较高。解析： 暂无解析 -
第13题：
涡喷发动机热部件最常见的缺陷是（）
- A、裂纹
- B、扭曲
- C、刮伤
- D、弯曲
正确答案:A -
第14题：
同样功率的情况下，涡桨发动机与涡喷发动机比较（）。
- A、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机大
- B、涡喷发动机的起飞推力比涡桨发动机小
- C、两种发动机具有同样起飞推力（拉力）
- D、A、B和C都不对
正确答案:B -
第15题：
涡桨发动机的螺旋桨产生发动机总推力输出的75-85%。
正确答案:正确 -
第16题：
试述涡喷发动机的主要部件名称及其功用？
正确答案: ①进气道：整理进入发动机的气流，消除旋涡，并利用飞行时冲入的气流来提高压力
②压气机：提高进入发动机燃烧室的空气压力，为燃气膨胀作功创造条件。
③燃烧室：燃料与高压空气混合燃烧的地方释放出热能，在涡轮所要求的各种状态下提供温度一致的均匀燃气流的部件。
④涡轮：将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能，驱动压气机、风扇、螺旋桨和其他附件
⑤尾喷管：整理燃烧后的气流，燃气膨胀，加速喷出产生推力 -
第17题：
尺寸相当的涡轮喷气发动机产生的推力在低速飞行时（）产生的推力.
- A、相当于涡桨发动机
- B、高于涡桨发动机
- C、低于涡桨发动机
- D、等于涡桨发动机
正确答案:C -
第18题：
下面正确的是（） （1）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小 （2）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小
- A、仅（2）正确
- B、都正确
- C、仅（1）正确
- D、都不正确
正确答案:C -
第19题：
涡喷发动机的速度特性是指：外界条件一定，在一定的调节规律下，推力和耗油率随（）的变化规律。
- A、高度
- B、M数
- C、转速
- D、空气量
正确答案:B -
第20题：
目前的直升机采用的动力装置多为：（）
- A、涡喷发动机
- B、涡轴发动机
- C、涡桨发动机
- D、涡扇发动机
正确答案:B -
第21题：
双转子涡喷发动机的特点？
正确答案: 1.双转子可使压气机在更宽的范围内稳定工作，是防喘的有效措施。
2.双转子的压气机具有更高的增压比，可以产生更大的推力。
3.双转子在发动机低转速下具有较高的压气机效率和较低的涡轮前总温，在低转速工作时，燃油消耗率比单转子发动机低得多。
4.双转子发动机具有良好的加速性。
5.双转子发动机启动时，启动机只带动一个转子，可用功率较小的启动机。 -
第22题：
影响涡喷发动机燃油消耗率的因素有（）.
- A、推重比
- B、单位推力
- C、涡轮的级数
- D、燃烧室出口与进口总温之差
正确答案:B,D -
第23题：
问答题试述涡喷发动机的主要部件名称及其功用？正确答案： ①进气道：整理进入发动机的气流，消除旋涡，并利用飞行时冲入的气流来提高压力
②压气机：提高进入发动机燃烧室的空气压力，为燃气膨胀作功创造条件。
③燃烧室：燃料与高压空气混合燃烧的地方释放出热能，在涡轮所要求的各种状态下提供温度一致的均匀燃气流的部件。
④涡轮：将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能，驱动压气机、风扇、螺旋桨和其他附件
⑤尾喷管：整理燃烧后的气流，燃气膨胀，加速喷出产生推力解析： 暂无解析