供向空气涡轮起动机的空气压力如何进行控制（）A、由供气管道的直径保证B、改变供气气源的压力进行控制C、作动器控制D、由起动空气活门来控制

题目

供向空气涡轮起动机的空气压力如何进行控制（）

  • A、由供气管道的直径保证
  • B、改变供气气源的压力进行控制
  • C、作动器控制
  • D、由起动空气活门来控制
相似考题

1.风扇空气活门（FAV）是由哪个传感器来控制的？（）A、TLTB、TCTC、CTSD、管路压力传感器

2.掺混空气活门由什么控制器控制？（）.A、组件控制器B、区域控制器C、管道过热传感器D、热空气压力调节活门

3.在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气，为使供气量恒定，它是通过怎样的控制而实现的（）A、改变增压器叶轮与发动机之间的传动比B、增压器转速恒定利用流量控制活门C、对叶轮进行变距D、用压力调节器放出多余的空气

4.（EMB145）作动空气起动机的空气压力（）A、由起动活门调节B、由起动机自已调节C、不需调节

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  • 第1题：

    以下哪个活门的压力是由燃油司服压力提供的？（）

    • A、气冷式滑油冷却器空气控制活门作动器
    • B、燃油计量活门
    • C、油箱回油活门
    • D、高压燃油释压活门

    正确答案:A

  • 第2题：

    当使用APU供空调气源时，下列说法哪条正确？（）

    • A、调压活门和流量控制活门电磁阀通电。
    • B、空气清洁器的电磁阀通电工作。
    • C、压力调节超控活门电磁阀通电使调压活门不调压。
    • D、气源通过气源基准压力调节器调压。

    正确答案:C

  • 第3题：

    供风方式一般可分为集中供风和分散供风两种，控制室一般采用集中供风，由大功率空气过滤器、减压阀组成供风系统向负载供气，仪表供气压力应控制在（）。

    • A、300～700kPa
    • B、100～300kPa
    • C、200～500kPa
    • D、140～160kPa

    正确答案:A

  • 第4题：

    不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统，压力调节器、压力控制器的最高控制压力为（）kPa。


    正确答案:720

  • 第5题：

    通常由什么控制涡轮旁通和低限活门的位置（）。

    • A、客舱温度控制器（CTC）
    • B、空气供给和客舱压力控制器（ASCPC）
    • C、左环境控制系统杂项卡（ECSMC）
    • D、右环境控制系统杂项卡（ECSMC）

    正确答案:A

  • 第6题：

    压力调节和关断活门控制器（PRSOVC）（）。

    • A、和高压/风扇空气控制器一样（HPFAC）
    • B、提供控制压力给高压/风扇空气控制器（HPFAC）
    • C、由高压和风扇空气控制器（HPFAC）控制
    • D、给压力调节和关断活门提供控制压力

    正确答案:D

  • 第7题：

    如果起动机空气控制活门失效，如何起动发动机？（）

    • A、必须更换起动机空气控制活门
    • B、人工超控起动机空气控制活门
    • C、通过交输供气即可起动
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第8题：

    增压座舱的座舱压力控制是通过：（）

    • A、使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。
    • B、使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。
    • C、使用一个压力活门，它控制引气压力。
    • D、使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

    正确答案:B

  • 第9题：

    APU供气时，空气流量控制活门打开的必要条件是（）。

    • A、流量控制活门的电磁阀通电，并且有冲压空气压力。
    • B、流量控制活门电磁断电。
    • C、流量控制活门电磁阀通电。
    • D、流量控制活门的电磁阀断电并有冲压空气压力。

    正确答案:D

  • 第10题：

    在什么条件下，空调空气的温度是由冲压空气进气排气门控制的（）。

    • A、涡轮旁通活门故障
    • B、经济冷却方式
    • C、上流量控制和关断活门失效
    • D、客舱温度控制器（CTC）故障

    正确答案:B

  • 第11题：

    填空题
    不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统，压力调节器、压力控制器的最高控制压力为（）kPa。

    正确答案： 720
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气动遥控功能模拟试验前必须（）。
    A

    关主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置工作位

    B

    关主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置检查位

    C

    开主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置检查位

    D

    开主起动阀，开控制空气气源，钥匙开关置工作位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    掺混空气活门由什么控制（）？

    • A、组件控制器
    • B、区域控制器
    • C、管道过热传感器
    • D、热空气压力调节活门

    正确答案:B

  • 第14题：

    组件控制器的作用是（）。

    • A、控制相关的组件及流量控制活门
    • B、控制掺混空气活门
    • C、控制区域控制器
    • D、控制掺混空气压力调节活门

    正确答案:A

  • 第15题：

    从空调组件出来的低温空气如何满足较高区域温度的要求（）

    • A、通过热交换器加热区域供气管道空气
    • B、向区域供气管道加入适量的调节空气来提高空气温度
    • C、通过混合活门增加热空气流量来增加空气温度
    • D、通过组件温度控制活门增加热空气流量来增加温度

    正确答案:B

  • 第16题：

    APU冷却空气活门是（）

    • A、由引气电门操纵控制作动
    • B、由电子速度电门控制作动
    • C、由压气机引气压力控制作动
    • D、由起动继电器控制作动

    正确答案:C

  • 第17题：

    掺混空气调节活门（）。

    • A、控制到各区域的掺混空气压力
    • B、控制到各区域的掺混空气流量
    • C、被空气供给和客舱压力控制器控制（ASCPC）
    • D、被ECS杂项卡控制（ECSMC）

    正确答案:B

  • 第18题：

    以下哪个活门保证了组件供气压力高于客舱压力4PSI？（）

    • A、掺混空气活门
    • B、掺混空气关断活门
    • C、掺混空气压力调节活门
    • D、流量控制活门

    正确答案:C

  • 第19题：

    配平空气活门的控制是由（）。

    • A、区域控制器
    • B、空调组件控制器
    • C、热空气压力调节活门
    • D、驾驶舱人工控制

    正确答案:A

  • 第20题：

    温度调节是通过哪些活门实现的（）

    • A、热空气压力调节活门及配平空气活门
    • B、热空气压力调节活门及组件流量控制活门
    • C、配平空气活门及组件流量控制活门

    正确答案:A

  • 第21题：

    什么部件给风扇空气组件活门（FAMV）调节控制压力（）。

    • A、压力调节和关断活门控制器（PRSOVC）
    • B、总管双温传感器
    • C、高压/风扇空气控制器（HPFAC）
    • D、总管流量传感器

    正确答案:C

  • 第22题：

    关于发动机涡轮叶片冷却（TVBC）空气活门，以下哪种说法正确？（）

    • A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
    • B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由15级空气作动关闭
    • C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制12级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭
    • D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门，控制15级空气冷却高压涡轮叶片，由12级空气作动关闭

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。
    A

    由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀

    B

    由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀

    C

    由供风温度控制空气加电热器的运行

    D

    由回风温度控制空气电加热器的运行


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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