为避开离场喷气飞机起飞时产生翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？（）A、在刚好滑进喷气飞机飞行路径的那一点时抬轮B、爬升并且保持在喷气飞机飞行路径上方C、保持牌喷气飞机飞行路径下方

题目

为避开离场喷气飞机起飞时产生翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？（）

  • A、在刚好滑进喷气飞机飞行路径的那一点时抬轮
  • B、爬升并且保持在喷气飞机飞行路径上方
  • C、保持牌喷气飞机飞行路径下方
相似考题

1.：某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。”以下哪项如果为真，最能加强飞行员的反对意见?（ ）。A．机械设备总是有可能出故障B．喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的C．虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故D．许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

2.起飞的喷气式运输机后尾流最强，这是因为（）A、在低空速时发动机推力最大B、起飞构形使尾流增到最强C、迎角大，全重重，产生的翼尖涡流强

3.微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？

4.翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）A、增大翼尖面积使横向操纵效率提高B、使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率C、增加飞机的方向操纵效率

更多“为避开离场喷气飞机起飞时产生翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？（”相关问题

  • 第1题：

    飞行指引仪的基本作用是：（）.

    • A、为飞行员提供飞机的姿态角
    • B、为飞行员提供操纵飞机的指令
    • C、为飞行员提供飞机的航迹角
    • D、为飞行员提供飞机的飞行速度

    正确答案:B

  • 第2题：

    某飞机实际加装了15400kg燃油，但是在进行载平计算时误报为14500kg，则飞行员在飞机起飞时会发现（）。

    • A、达到V1的时刻比预计的早
    • B、V1偏大
    • C、飞机的离地速度比预计的大

    正确答案:C

  • 第3题：

    某外国航空公司经理：“新开发的避撞系统，虽然还未经全面测试以发现潜在的问题，但也必须马上在客机上安装，因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。” 该公司飞行员：“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机，因为有故障的避撞系统将会误导飞行员，造成撞机。” 以下哪项最能加强飞行员的反对意见( )

    • A、机械设备总是有可能出故障
    • B、喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试，但是其性能与安全记录却是有目共睹的
    • C、虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故，但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故
    • D、许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的

    正确答案:C

  • 第4题：

    飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）.

    • A、出现急剧滚转
    • B、飞机下降率减小
    • C、飞机忽而上升忽而下降

    正确答案:A

  • 第5题：

    飞机从正后方进入前机的一个翼尖涡流，飞机（）。

    • A、出现急剧滚转
    • B、下降率减小
    • C、忽而上升忽而下降

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列关于翼尖涡流的叙述正确的是：（）

    • A、翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的
    • B、翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的
    • C、翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大
    • D、翼尖涡流的旋转方向为逆时针

    正确答案:A

  • 第7题：

    为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？


    正确答案: 爬升并且保持在喷气飞机飞行路径上方。

  • 第8题：

    后掠翼为什么翼尖先失速？改善后掠翼飞机翼尖失速特性的措施有哪些？


    正确答案: 后掠翼翼尖先失速的主要原因在于：
    ①翼根效应和翼尖效应，使机翼上表面翼根部位压力大于翼尖部位压力，压力差促使气流展向流动，使附面层在翼尖部位变厚，容易产生气流分离。
    ②翼尖效应使翼尖部位上表面吸力峰增强，逆压梯度增加，容易气流分离。改善措施主要是为了阻止气流在机翼上表面的展向流动，有：
    ①翼上表面翼刀
    ②前缘翼刀
    ③前缘翼下翼刀
    ④前缘锯齿
    ⑤涡流发生器

  • 第9题：

    大型喷气机在什么样的情况下会产生最大的翼尖涡流从而造成重大的飞行危害？（）

    • A、重型、低速，起落架和襟翼收起
    • B、重型、低速，起落架和襟翼放下
    • C、重型、快速，起落架和襟翼放下

    正确答案:A

  • 第10题：

    为了让尾随的轻型飞机的飞行员调整航迹避免尾流，大型重型喷气式飞机飞行员应当怎么飞？


    正确答案: 飞在建立的下滑道上以及进近航道中心线上或跑道延长中心线上。

  • 第11题：

    问答题
    喷气涡流纺纱相对于传统喷气纺纱的优势是什么？

    正确答案： 喷气涡流纺纱相对于传统喷气纺纱的优势是适纺纯棉纱。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    翼尖涡流产生的原因是什么（）
    A

    飞机飞行速度过快

    B

    机翼上下表面的压力差

    C

    螺旋桨气流影响

    D

    机翼上下表面的粗糙度差距


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当声音为120分贝时人耳开始感觉到疼痛，那么喷气式飞机起飞时的声音（）分贝

    • A、110
    • B、90
    • C、150
    • D、130

    正确答案:D

  • 第14题：

    翼尖涡流产生的原因是什么（）

    • A、飞机飞行速度过快
    • B、机翼上下表面的压力差
    • C、螺旋桨气流影响
    • D、机翼上下表面的粗糙度差距

    正确答案:B

  • 第15题：

    刚起飞的喷气式运输机后尾流最强，这是因为（）.

    • A、在低空速时发动机推力最大
    • B、起飞构形使尾流增到最强
    • C、迎角大，全重重，产生的翼尖涡流强

    正确答案:C

  • 第16题：

    大型喷气式飞机在什么飞行条件下产生最强的翼尖涡流而造成最严重的危险情况？


    正确答案:重型，慢速，起落架、襟翼收上

  • 第17题：

    起飞期间为避免离场喷气飞机的翼尖涡流，飞行员应（）。


    正确答案:向上爬升并在飞机航路的上风方向飞行

  • 第18题：

    若计划在重型喷气要着陆后起飞，则应在什么时机抬前轮？（）

    • A、在喷气飞机接地点前
    • B、在喷气飞机接地点后
    • C、在喷气飞机接地点处，且处于跑道的逆风边界

    正确答案:B

  • 第19题：

    大型喷气机在什么样的情况下会产生最大的翼尖涡流从而造成重大的飞行危害？


    正确答案: 重型、低速，起落架和襟翼收起。

  • 第20题：

    微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？（）

    • A、逆风涡流比顺风涡流在跑道上保持时间长
    • B、侧风能使两种涡流迅速消散
    • C、顺风涡流比逆风涡流在跑道上保持时间长

    正确答案:A

  • 第21题：

    如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）

    • A、飞机会有横侧失速的趋势。
    • B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
    • C、飞行员不能进行松杆飞行。
    • D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    当声音为120分贝时人耳开始感觉到疼痛，那么喷气式飞机起飞时的声音（）分贝
    A

    110

    B

    90

    C

    150

    D

    130


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）
    A

    翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的

    B

    翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的

    C

    翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大

    D

    翼尖涡流的旋转方向为逆时针


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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