某飞机飞行手册中规定的正过载(载荷因数)为2.5,其意义是:().A、飞行中允许达到的最大过载为+2.5B、飞机结构最大能承受+2.5的过载C、机翼机构最大能承受+2.5的过载D、机身机构最大能承受+2.5的过载

题目

某飞机飞行手册中规定的正过载(载荷因数)为2.5,其意义是:().

  • A、飞行中允许达到的最大过载为+2.5
  • B、飞机结构最大能承受+2.5的过载
  • C、机翼机构最大能承受+2.5的过载
  • D、机身机构最大能承受+2.5的过载

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  • 第1题:

    严格遵循飞行手册规定的最大坡度限制的必要性首先在于:()

    • A、防止飞机急转弯
    • B、防止过大的过载
    • C、防止飞机失速
    • D、防止不对称载荷

    正确答案:C

  • 第2题:

    飞机在运行中必须携带哪些现行有效的手册()。

    • A、AFM(飞机飞行手册),FCOM(飞行机组操纵手册,飞行机组使用手册)
    • B、MMEL、MEL、WBM(配载平衡手册)
    • C、A、B和驾驶舱快速检查单

    正确答案:C

  • 第3题:

    飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则:().

    • A、在载荷因数nY最大值的限制界限上,飞机结构受力比较严重。
    • B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。
    • C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
    • D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。

    正确答案:A,B

  • 第4题:

    飞行中飞机承受的气动升力等于()

    • A、载荷因数ny乘以飞机重力
    • B、载荷因数ny减l再乘以飞机重力
    • C、载荷因数ny加l再乘以飞机重力
    • D、飞机重力除以载荷因数ny

    正确答案:A

  • 第5题:

    一架飞行重量为30000磅的飞机,飞行中总升力为60000磅时,其载荷因数为()。

    • A、2
    • B、3
    • C、1.5

    正确答案:A

  • 第6题:

    飞机的飞行手册中规定的过载值表示()。

    • A、飞机结构承载能力的极限
    • B、飞行中允许的最大过载
    • C、巡航飞行时的过载

    正确答案:B

  • 第7题:

    飞机飞行过载(载荷因数)的概念可描述为:某飞行状态下:()

    • A、升力与推力的比值
    • B、升力与阻力的比值
    • C、升力与重力的比值
    • D、推力与阻力的比值

    正确答案:C

  • 第8题:

    对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数()


    正确答案:不变

  • 第9题:

    无人机飞行手册中规定的过载表明()

    • A、飞行中允许的最大过载
    • B、起飞时允许的最大过载
    • C、着陆时允许的最大过载

    正确答案:A

  • 第10题:

    直升机结构的安全系数为()。

    • A、设计载荷与使用载的比值
    • B、设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值
    • C、n使用与某飞行状态过载n的比值

    正确答案:A

  • 第11题:

    直升机过载系数与载荷因数()。

    • A、过载系数与直升重量之乘积等于载荷因数
    • B、载荷因数等于安全系数乘过载系数
    • C、载荷因数与过载系数为同一概念

    正确答案:B

  • 第12题:

    单选题
    飞行中飞机承受的气动升力等于()
    A

    载荷因数ny乘以飞机重力

    B

    载荷因数ny减l再乘以飞机重力

    C

    载荷因数ny加l再乘以飞机重力

    D

    飞机重力除以载荷因数ny


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于飞机起落架的过载()

    • A、起落架过载等于飞机过载
    • B、起落架所受载荷超过规定
    • C、起落架某方向受的载与停机载荷的比值

    正确答案:C

  • 第14题:

    载荷因素的意义和作用是什么?与飞机机动飞行有何关系?


    正确答案: 意义和作用:根据测得的载荷因素值就能很方便的求出飞机所受的实际载荷大小,这就便于设计结构、检验强度、刚度是否达到要求。
    飞机在做机动飞行时的受载情况相当复杂,飞行员就可以参照飞机的各项载荷因素极限值安全的操控飞机。

  • 第15题:

    飞机进行俯冲拉起时:().

    • A、轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。
    • B、飞行速度越小,载荷因数nY越小.
    • C、载荷因数可能等于1,也可能大于1。
    • D、载荷因数只能大干1。

    正确答案:B,D

  • 第16题:

    对飞机失速速度影响最大的因素是()。

    • A、空气密度变化
    • B、飞行高度变化
    • C、飞机载荷因数变化

    正确答案:C

  • 第17题:

    有关飞机过载的概念正确的是()

    • A、飞机过载等于载荷因数乘飞机重量
    • B、飞规过载和载荷因数是同一概念
    • C、飞机过载就是某飞行状态的载荷超过了规定

    正确答案:B

  • 第18题:

    飞机过载和载荷因数是同一概念()

    • A、是
    • B、不是
    • C、不确定

    正确答案:A

  • 第19题:

    飞机作60°坡度盘旋时,载荷因数为()。


    正确答案:2

  • 第20题:

    下列关于飞机过载和速压的说法,正确的是()。

    • A、速压反应了飞机总体受载的严重程度
    • B、过载反应了飞机总体受载的严重程度
    • C、过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度
    • D、飞机在飞行中不能超过最大使用过载,但允许超过最大允许速压

    正确答案:B

  • 第21题:

    飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制,最大机动飞行速度是指飞机以()飞行,载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。

    • A、临界迎角
    • B、有利迎角
    • C、最大连续推力

    正确答案:A

  • 第22题:

    飞机飞行中的过载是()

    • A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值
    • B、飞机所受合力与飞机重量的比值
    • C、飞机重量与飞机所受合力的比值

    正确答案:A

  • 第23题:

    飞机飞行中的过载(载荷因数)是()

    • A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值
    • B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值
    • C、飞机所受合力与飞机重量的比值

    正确答案:A