PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为：（）.A、50米B、30米C、75米D、90米

题目

PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为：（）.

  • A、50米
  • B、30米
  • C、75米
  • D、90米
相似考题

1.监视雷达进近程序的中间进近航段的超障余度为：（）.A、150米B、90米C、120米D、75米

2.由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时，至少增加的余度为（）.A、15米B、20米C、10米

3.下列关于中间进近航段保护区总宽度的说法中，正确的一项是（）.A、中间进近航段保护区由电台决定B、中间进近航段保护区由超障需要决定C、中间进近航段保护区由飞机的速度决定D、区域的总宽度由直线连接起始进近的外边界和最后进近的外边界来确定

4.监视雷达进近程序的中间进近航段的超障余度为（）.A、150米B、90米C、120米

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    仪表进近复飞航段的飞行应（）。

    • A、根据飞行情况确定复飞方法
    • B、据ATC指令，按仪表进近图规定的复飞程序复飞
    • C、不管ATC怎样，严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞

    正确答案:B

  • 第2题：

    PAR进近中间进近航段最佳长度为（）。

    • A、15海里
    • B、10海里
    • C、5海里

    正确答案:C

  • 第3题：

    由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时，至少增加的余度为（）.

    • A、15米
    • B、20米
    • C、30米

    正确答案:C

  • 第4题：

    在复飞中间阶段主区内的MOC为（）.

    • A、30m
    • B、50m
    • C、90m

    正确答案:A

  • 第5题：

    PAR进近的进场阶段的超障余度为（）。

    • A、600米
    • B、300米
    • C、150米

    正确答案:B

  • 第6题：

    PAR进近中间进近航段最佳长度为：（）.

    • A、15海里
    • B、10海里
    • C、5海里
    • D、6.5海里

    正确答案:C

  • 第7题：

    在精密进近中规定的一个高度，如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考，则必须开始复飞，这个高度称为（）。

    • A、最低下降高度
    • B、决断高度
    • C、最低复飞高度
    • D、最小超障高度

    正确答案:B

  • 第8题：

    在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向？（）

    • A、起始段
    • B、中间段
    • C、最后段
    • D、直线复飞

    正确答案:A

  • 第9题：

    由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时，至少增加的余度为：（）.

    • A、15米
    • B、20米
    • C、30米
    • D、10米

    正确答案:C

  • 第10题：

    下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是：（）.

    • A、复飞中间阶段最好是平飞
    • B、复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC.，然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止
    • C、复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导
    • D、复飞中间阶段不能改变航迹方向

    正确答案:B

  • 第11题：

    飞行指引在哪个飞行阶段没有显示（）。

    • A、复飞
    • B、爬高
    • C、进近
    • D、拉平

    正确答案:D

  • 第12题：

    对于非精密进近，如果报告的能见度小于规定的最低能见度，则（）.

    • A、应当立即开始复飞程序
    • B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆，否则应开始复飞程序
    • C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

    正确答案:C

  • 第13题：

    复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变（）.

    • A、复飞起始段
    • B、复飞中间段
    • C、复飞最后阶段

    正确答案:B

  • 第14题：

    计算离场程序最小净上升梯度时，采用的超障余度为（）。

    • A、0.8%
    • B、2.5%
    • C、30米

    正确答案:A

  • 第15题：

    PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为（）.

    • A、50米
    • B、30米
    • C、75米

    正确答案:B

  • 第16题：

    下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是（）.

    • A、复飞中间阶段最好是平飞
    • B、复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC），然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止
    • C、复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导

    正确答案:B

  • 第17题：

    仪表进近包括（）五个航段。

    • A、复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场
    • B、进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞
    • C、进场，复飞，中间进近，最后进近和落地
    • D、进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场

    正确答案:B

  • 第18题：

    由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时，至少增加的余度为：（）.

    • A、15米
    • B、20米
    • C、10米
    • D、30米

    正确答案:A

  • 第19题：

    计算离场程序最小净上升梯度时，采用的超障余度为：（）.

    • A、0.8%
    • B、2.5%
    • C、30米
    • D、75米

    正确答案:A

  • 第20题：

    在复飞中间阶段主区内的MOC为：（）.

    • A、30m
    • B、50m
    • C、90m
    • D、75m

    正确答案:A

  • 第21题：

    仪表进近飞行是航空器根据（），并对障碍物保持（）所进行的一系列预定的机动飞行。

    • A、目视；规定的安全高度
    • B、飞行仪表；规定的超障余度
    • C、飞行仪表；规定的安全高度
    • D、目视；规定的超障高度

    正确答案:B

  • 第22题：

    PAR进近的进场阶段的超障余度为：（）.

    • A、600米
    • B、300米
    • C、150米
    • D、75米

    正确答案:B

  • 第23题：

    复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变？（）

    • A、复飞起始段
    • B、复飞中间段
    • C、复飞最后阶段
    • D、水平加速段

    正确答案:B

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