释压后以下哪种固定方式是错误的？（）A、从客舱中立刻回到乘务员座位上，系好安全带，戴上氧气面罩B、坐在旅客身上，让旅客将你的腰抱紧。戴上氧气面罩C、蹲在地上，握住行李档杆，戴上氧气面罩D、就近空座位坐下，系好安全带，戴上氧气面罩
题目
释压后以下哪种固定方式是错误的？（）
- A、从客舱中立刻回到乘务员座位上，系好安全带，戴上氧气面罩
- B、坐在旅客身上，让旅客将你的腰抱紧。戴上氧气面罩
- C、蹲在地上，握住行李档杆，戴上氧气面罩
- D、就近空座位坐下，系好安全带，戴上氧气面罩
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
液压系统中的人工释压活门用作什么？（）
- A、给各自的液压油箱释压
- B、给相关的液压管路释压
- C、给液压系统释压
- D、以上都对
正确答案:A -
第2题：
以下描述缓慢型释压正确的是（）
- A、缓慢型释压可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
- B、缓慢型释压指是指迅速失去客舱压力
- C、缓慢型释压通常发生一分钟之内
- D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力
正确答案:D -
第3题：
释压板提供的保护有哪些（）
- A、客舱释压
- B、货舱释压
- C、客舱和货舱释压
正确答案:C -
第4题：
若某航线均涉及释压程序，签派放行时描述错误的是（）。
- A、无需在放行单REMARK项中备注释压可用机场
- B、提供释压可用机场天气
- C、提供释压可用机场通告
- D、按需填写释压监控单
正确答案:A -
第5题：
737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是（）
- A、正安全释压活门2个；负安全释压活门1个
- B、正安全释压活门1个；负安全释压活门2个
- C、正安全释压活门1个；负安全释压活门1个
- D、正安全释压活门2个；负安全释压活门2个
正确答案:A -
第6题：
在释压情况下，飞机到达安全高度后，乘务员不能把氧气面罩收回原位，可将其相对固定。
正确答案:错误 -
第7题：
释压可分为缓慢释压和快速释压两类。
正确答案:正确 -
第8题：
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
- A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。
- C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
正确答案:A -
第9题：
当内油箱过压，通过过压保护装置（）
- A、向外油箱释压；
- B、向中央油箱释压；
- C、向外界释压
正确答案:C -
第10题：
增压系统使用什么来控制超压情况（）
- A、2个马达控制的超压释压活门
- B、1个马达控制和1个人工备用释压活门
- C、2个电磁线圈控制的释压活门
- D、2个正向释压活门
正确答案:D -
第11题：
对液压系统勤务时，液压油箱的释压是通过（）
- A、单向活门
- B、地面充气活门
- C、油箱释压活门
- D、过压释压活门
正确答案:B -
第12题：
单选题z拐角设置定义（）的默认参数。A钣金释压
B折弯释压
C拐角释压
D折弯样式
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
以下描述急速型释压正确的是（）
- A、急速型释压可能是因为增压系统故障而引起的
- B、急速型释压是指迅速失去客舱压力
- C、急速型释压可能是因为机门或应急窗的密封泄属而引起的
- D、急速型释压是指逐渐失去客能压力
正确答案:B -
第14题：
释压后以下哪种固定方式是错误的？（）
- A、迅速戴上最近的氧气面罩，坐下来，系上安全带
- B、从客舱中立刻回到乘务员座位上，系好安全带，戴上氧气面罩
- C、蹲在地上，握住行李档杆，戴上氧气面罩
- D、如果没有空座位，坐在旅客身上，让旅客将你的腰抱紧戴上氧气面罩
正确答案:B -
第15题：
释压可分为几类（）.
- A、缓慢释压
- B、普通释压
- C、正常释压
- D、快速释压
正确答案:A,D -
第16题：
z拐角设置定义（）的默认参数。
- A、钣金释压
- B、折弯释压
- C、拐角释压
- D、折弯样式
正确答案:C -
第17题：
在增压系统中安全释压活门的作用是：（）
- A、正常释压
- B、负压释压
- C、压力过大时释压
- D、压力过小时释压
正确答案:C -
第18题：
处理客舱释压的原则（）.
- A、佩戴氧气面罩的顺序：先协助旅客佩戴，后乘务员佩戴
- B、由于使用氧气，应准备灭火设备
- C、释压状态未解除之前，任何人停止活动，禁止吸烟
- D、出现释压后必须做好撤离的准备工作
正确答案:B,C -
第19题：
如果后外流活门故障在关闭位，什么将保护飞机机身不致过压损坏（）？
- A、前外流活门
- B、安全释压活
- C、负压释压活门
- D、吹出板
正确答案:B -
第20题：
下面增压控制系统部件说法正确的是（）。
- A、有两个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
- B、有两个负压释压活门，一个正向压力释压活门，一个溢流活门
- C、有两个溢流活门，一个正向压力释压活门，一个负压释压活门
- D、有一个正向压力释压活门，一个负压释压活门，一个溢流活门
正确答案:A -
第21题：
地面维护时，需要对液压油箱释压，下面说法正确的是（）。
- A、需将油箱释压活门放到放气位即可
- B、飞机气源不供气，并且将释压活门放到放气位即可
- C、飞机气源没有供气，并且将释压活门放到放气位，并保持在放气位
- D、将油箱过压释压活门放到放气位
正确答案:C -
第22题：
应急增压控制包括（）
- A、排气活门，负释压活门，座舱高度警告系统
- B、排气活门，正压释压活门，座舱高度警告系统
- C、正压释压活门，负释压活门，座舱高度警告系统
- D、排气活门，正压释压活门，负释压活门
正确答案:C -
第23题：
单选题若某航线均涉及释压程序，签派放行时描述错误的是（）。A无需在放行单REMARK项中备注释压可用机场
B提供释压可用机场天气
C提供释压可用机场通告
D按需填写释压监控单
正确答案： A解析： 暂无解析