火花塞点火电压的搭铁极性，取决于蓄电池搭铁极性。
题目
火花塞点火电压的搭铁极性，取决于蓄电池搭铁极性。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
蓄电池只有负极搭铁没有正极搭铁。
正确答案:错误 -
第2题：
电气系统为负极搭铁，蓄电池接线要确保极性正确，若极性接反会毁坏电器设备，应先连接负极电缆，然后在连接正极电缆。
正确答案:错误 -
第3题：
蓄电池和发电机搭铁极性必须一致。
正确答案:正确 -
第4题：
蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即（）。
正确答案:烧毁 -
第5题：
为降低火花塞（）电压，延长火花塞（）电极寿命，减少分火头（）的蚀损，传统点火系一般设计成高压电正极搭铁。
正确答案:穿透；中心；铜片 -
第6题：
为了降低火花塞击穿电压，延长火花塞电极寿命，传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。
正确答案:错误 -
第7题：
蓄电池的极性必须是（）搭铁，不能接反。否则，会烧坏发电机或调节器的电子元件。
正确答案:负极 -
第8题：
对于汽车的点火而言，蓄电池负极搭铁的好处有（）。
- A、火花塞跳火容易
- B、发电机输出电压高
- C、火花塞电极的电化学腐蚀少
- D、减小断电器触点火花
- E、同样的点火线圈，其次级电压会升高
正确答案:A,C,E -
第9题：
判断题蓄电池搭铁极性接反，会造成普通电磁式起动机转子反转。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题如何用电压表检查高压电搭铁极性？正确答案： 将0～60V直流电压表的“＋”表棒搭铁，“-”表棒接任一缸的火花塞与高压线连接处，在发动机运转时，若电压表指针向右移动，表明点火线圈接线正确，即高压电为正极搭铁解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题发电机的搭铁极性必须与蓄电池的搭铁极性（）A相同
B相反
C均可
D无关
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题为降低火花塞（）电压，延长火花塞（）电极寿命，减少分火头（）的蚀损，传统点火系一般设计成高压电正极搭铁。正确答案： 穿透,中心,铜片解析： 暂无解析 -
第13题：
蓄电池的搭铁极性必须与（）的搭铁极性一致，否则将会（）。
正确答案:发动机；烧坏整流二极管 -
第14题：
拖拉机电气系统为负极搭铁，蓄电池接线要确保极性正确，若极性接反会毁坏电器设备，装配蓄电池时应先连接负极电缆，然后再连接正极电缆。
正确答案:错误 -
第15题：
蓄电池的搭铁方式有（）搭铁和（）搭铁两种。
正确答案:正极；负极 -
第16题：
蓄电池搭铁极性接反的危害有哪些？
正确答案: 蓄电池搭铁极性接反的危害有：
①硅整流发电机硅整流二极管会立即烧毁，造成不充电。
②车上其它晶体管设备会因元件反向截止而不工作，或因形成短路电流损坏晶体管。
③永磁式电动机会出现反转现象。
④传统点火系高压火花会因火花塞穿透电压升高而变弱，同时火花塞中心电极及分火头铜片易烧蚀。 -
第17题：
硅整流发动机与铅蓄电池的搭铁极性必须一致，均为（）搭铁。
- A、负极；
- B、正极；
- C、N极；
- D、什么极都可以
正确答案:A -
第18题：
汽车硅整流发电机与蓄电池（）。
- A、同极性相连
- B、异极性相连
- C、串接
- D、搭铁极性相反
正确答案:A -
第19题：
蓄电池搭铁极性必须与发电机搭铁极性一致。
正确答案:正确 -
第20题：
问答题蓄电池搭铁极性接反的危害有哪些？正确答案： 蓄电池搭铁极性接反的危害有：
①硅整流发电机硅整流二极管会立即烧毁，造成不充电。
②车上其它晶体管设备会因元件反向截止而不工作，或因形成短路电流损坏晶体管。
③永磁式电动机会出现反转现象。
④传统点火系高压火花会因火花塞穿透电压升高而变弱，同时火花塞中心电极及分火头铜片易烧蚀。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题蓄电池的搭铁方式有（）搭铁和（）搭铁两种。正确答案： 正极,负极解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题蓄电池和发电机搭铁极性必须一致。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即（）。正确答案： 烧毁解析： 暂无解析