汽车上使用的电磁式水温表,其指针一直处于低温区,原因有()
第1题:
常用机油压力表结构有电热式和电磁式两种,汽车上大多采用电磁式油压表。
第2题:
电气系统故障接通点火开关水温表指针不动原因为水温表到()之间的连线断开,水温表本身故障,或温度传感器故障。
第3题:
利用仪表和报警灯检查水温表,指针应在()范围内。
第4题:
弹簧管式水温表其指针的跳动量不能超过基本误差绝对值的()。
第5题:
当汽车的点火开关未接通时,水温表指示停在左边刻度100℃外边;当接通点火开关后,指针立即从100℃向40℃移动,发动机起动后,随着水温的增高,指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动,则表明()。
第6题:
水温表有两种()
第7题:
接通点火开关后水温表指针不动,用起子将传感器接线柱与机体短接,水温表指针仍不动,表明()。
第8题:
当水温指示出现异常时,可把水温传感器的接线与机体短路,若水温表指针回落,说明传感器有故障;若指针不动,说明水温表有故障。
第9题:
对
错
第10题:
只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准
只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准
只是电热式水温表和电热式燃油表示值不准
只是电磁式水温表和电磁式燃油表表示值不准
第11题:
甲对
乙对
甲乙都对
甲乙都不对
第12题:
第13题:
电气系统故障接通点火开关水温表指针不动,其原因为水温表到()之间的连线断开,水温表本身故障,或温度传感器故障。
第14题:
电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。
第15题:
水夹套损坏的原因有()、()、高温磨蚀、低温电化学腐蚀、缺水干烧损坏以及汽阻损坏等。
第16题:
汽车上正常工作的水温表,在打开点火开关后,指针应从()摄氏度向40摄氏度方向偏转,然后逐渐指示正确水温。
第17题:
汽车上使用的三线圈电磁式燃油表,当点火钥匙被取下时,燃油表的指针应停留在()位置。
第18题:
接通点火开关后水温表指针不动,用起子将水温传感器接线柱与机体短接,若水温表指针立即从100℃向40℃转动,表明()。
第19题:
在试车途中,发现水温表指针指示过高时,应及时停车,检查故障点,查明原因。
第20题:
低温保藏
低温灭菌
低温运转
冷链
冷藏
第21题:
第22题:
电热式燃油表
电磁式水温表
电热式油压表
电磁式燃油表
第23题: