以下（）是制动压力调节器的常见故障。A、电磁阀线圈故障B、制动主缸皮碗失效C、储能器失效D、制动分泵故障

题目

以下（）是制动压力调节器的常见故障。

  • A、电磁阀线圈故障
  • B、制动主缸皮碗失效
  • C、储能器失效
  • D、制动分泵故障
相似考题

1.以下（）不是制动压力调节器的常见故障。A、电磁阀线圈故障B、电磁阀泄漏C、油泵不工作D、制动分泵故障

2.液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。

3.对于ABS中的制动压力调节器，哪种说法正确（）A、制动压力调节器用来调整制动总泵的油压B、制动压力调节器用来调整制动分泵的油压C、制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油D、制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压

4.对于ABS中的制动压力调节器，哪些说法正确（）。A、制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力B、制动压力调节器直接控制主缸的油压C、制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀D、制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制

更多“以下（）是制动压力调节器的常见故障。”相关问题

  • 第1题：

    制动压力调节器的常见故障是（）。

    • A、电磁阀线圈故障
    • B、电磁阀泄漏
    • C、油泵不工作
    • D、储能器故障

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    制动压力调节器受电子控制单元的控制对各制动轮缸的制动压力进行调节。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。


    正确答案:升压、保压

  • 第6题：

    制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力


    正确答案:正确

  • 第7题：

    关于ABS的制动压力调节器，正确的是（）。

    • A、制动压力调节器用来调整制动总泵的油压
    • B、制动压力调节器用来调整个制动系统中的油压
    • C、制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压
    • D、制动压力调节器用来调整制动分泵的油压

    正确答案:C

  • 第8题：

    关于ABS中的制动压力调节器，哪种说法正确（）。

    • A、制动压力调节器只有液压式一种型式
    • B、制动压力调节器只有气压式一种型式
    • C、制动压力调节器只有液压式型和气压式两种型式
    • D、制动压力调节器不只有液压型式和气压式两种型式

    正确答案:C

  • 第9题：

    循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀、直接控制制动轮岗的压力。


    正确答案:串联

  • 第10题：

    填空题
    ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。

    正确答案： 传感器,ECU,循环式,可变容积式
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于ABS中的制动压力调节器，以下哪种说法正确（）
    A

     制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压

    B

     制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压

    C

     制动压力调节器用来调整制动分泵的油压

    D

     制动压力调节器用来调整制动总泵的油压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    液压式制动压力调节器有哪些类型。（）
    A

    循环式制动压力调节器

    B

    压力可调式制动压力调节器

    C

    可变面积式制动压力调节器

    D

    频率可调式制动压力调节器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    关于ABS中的制动压力调节器，以下哪种说法正确（）

    • A、 制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压
    • B、 制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压
    • C、 制动压力调节器用来调整制动分泵的油压
    • D、 制动压力调节器用来调整制动总泵的油压

    正确答案:B

  • 第15题：

    液压式制动压力调节器有哪些类型。（）

    • A、循环式制动压力调节器
    • B、压力可调式制动压力调节器
    • C、可变面积式制动压力调节器
    • D、频率可调式制动压力调节器

    正确答案:A

  • 第16题：

    循环式制动压力调节器


    正确答案: 又称为流通式或环流式制动压力调节器，是指制动压力调节器直接控制制动管路中油液的进出，使制动油液在轮缸内外不断循环，从而达到调节轮缸制动压力的目的。

  • 第17题：

    单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    ABS系统由（）、（）和制动压力调节器组成，液压式制动压力调节器有（）和（）两种型式。


    正确答案:传感器；ECU；循环式；可变容积式

  • 第19题：

    对于ABS系统中的制动压力调节器，（）的说法是不正确的。

    • A、根据电脑的指令，调节制动分泵的油压
    • B、制动压力调节器与制动总泵制成一体，被称为整体式
    • C、制动压力调节器自成一体，被称为分离式
    • D、根据电脑的指令，调节制动总泵的油压

    正确答案:D

  • 第20题：

    关于ABS中的制动压力调节器，以下哪种说法正确（）。

    • A、制动压力调节器只有液压式一种型式
    • B、制动压力调节器只有气压式一种型式
    • C、制动压力调节器只有液压式和气压式两种型式
    • D、制动压力调节器不只有液压式和气压式两种型式

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    所谓的单独方式是 ASR制动压力调节器和 ABS制动压力调节器在结构上是一体的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一 体的。

  • 第22题：

    判断题
    液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容