当丰田车系显示故障代码为16时,可能的故障原因是()。
第1题:
当三菱车动力转向系统故障的代码为11时,表明ECU电源不良。()
第2题:
故障灯在ECU上电后没有自检2秒钟的可能性为()
第3题:
氧传感器电压偏低,表示空然比偏稀,而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是?()。
第4题:
在ECU检测的电控系统中,只要出现故障,ECU就记录相应的故障代码。
第5题:
汽车机械方面的故障一定不可能导致ECU记录相关的故障代码。
第6题:
()出现故障时ECU不产生故障代码。
第7题:
发动机在冷车时较难启动,最可能的故障是()。
第8题:
ECU有时对故障的判断是根据几个相关传感器信号的比较,当发现它们之间的关系不合理时,会给出一个或几个故障代码,或指出某个信号不合理。
第9题:
如果MFD上没有燃油流量指示,则可能是()
第10题:
对
错
第11题:
至少一个WSP速度传感器信号故障
至少一个速度传感器DNRA信号故障
速度传感器损坏
温度传感器损坏
第12题:
对
错
第13题:
节气门位置传感器故障可能的原因是()。
第14题:
市场反馈A5+477(国四+OBD)车发动机故障灯常亮,故障码为多缸失火问题应()
第15题:
在数据流中包括()
第16题:
如果设定故障代码的条件不满足,ECU即使发现某传感器信号不正确也不记录故障代码,或者记录的故障代码是错误的。
第17题:
当列车出现意外制动,且MMI显示故障代码为1736,故障描述为()。
第18题:
当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。
第19题:
发动机耸车的故障可能是().
第20题:
发动机高压无火,说明()。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
燃油泵
空气流量传感器
氧传感器