U型车是指通行券中记录的出口站与入口站不同的车辆。
第1题:
J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同,但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆若无正当理由,则以入出站时间(作为该车的行驶时间)乘以高速公路设计时速()再除以(),得到该车调头行驶里程,在路网内查找一个最接近并小于该里程的站作为该车的入口站收取2倍通行费;若查取的入口站仍是出口站,则免收通行费。
第2题:
()是指从入口站进入高速公路后,没有从其他收费站驶出,又持原入口收费站通行卡(券)从原入口收费站驶出的车辆。
第3题:
U型车:是指IC卡中记载的入口站和出口站信息相同的车辆,系统会根据其()。
第4题:
()车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息相同的车辆。
第5题:
施工车在()种情况下按收费处理。
第6题:
对于U型车,下列说法正确的是()。
第7题:
无卡车指由于车主的原因,将IC卡遗失的车辆。若能查询到入口信息,按系统查得的入口站收取通行费:若查不到入口信息,则按()作为该车的入口站收取通行费。另按有关规定收取IC卡成本费。
第8题:
停电时,收费站工作程序如下()。
第9题:
()指通行卡(券)上显示的车型、车号、收费或免费类别与出口收费站收费员判别的情况不一致的车辆。
第10题:
U型车是指()信息相同的车辆。
第11题:
对换卡车的操作处理正确的是()。
第12题:
()是指车主没有现金或没有足够现金交纳通行费的车辆。
第13题:
伪卡车指伪造IC卡的车辆。对伪造IC卡的车辆,没收伪卡,按路网内距出口站最远的站作为该车的入口站收取通行费,并()。另按有关规定收取IC卡成本费。
第14题:
出口车道收到缴费凭证时,正确的操作流程应该是()
第15题:
无(或无效卡)通行卡(券)车辆,经查询入口站确认后计收通行费,查询不到的(收费系统故障除外),按最远收费站计收通行费,并按()标准赔偿通行卡费。
第16题:
伪卡车指对伪造IC卡的车辆,没收伪卡,按()作为该车的入口站收取通行费。
第17题:
IC卡中记载的入口站和出口站信息不相同,但可确认是调头行驶的车辆,此类车是属以下哪种车?()
第18题:
J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同,但可确认是调头行驶的车辆;J型车系统不会自动提示,但一般会显示()。
第19题:
某收费站通行费日报表显示收取通行费20万元,其中U型车收取通行费2万元,无入口站信息车辆收取的通行费3万元,通行费日拆帐报表中显示的正确拆帐金额为()。
第20题:
在出口,如通行卡记载的车牌号与收费员输入的不符,应直接将车引出车道以防压车,然后通知监控室电话联系入口站查询,确认是换卡的,使用补费程序收费。
第21题:
纸质通行券为一次性使用的印刷通行券,常用于高速公路开征初期、人工收费方式及节假日免征通行前后;发放时应由人工在通行券上加盖()章。
第22题:
一辆收费车,从崇左站入,当行驶到苏圩站时(未出站)车发生故障行驶不了,司机马上打紧急电话求援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。
第23题:
超时车辆按规定处理为()。