当车钩处于待挂状态,对中气缸排气使车钩自动对中。
第1题:
当车钩处于()状态,对中气缸排气使车钩自动对中。
第2题:
当车钩处于连挂状态时,对中气缸(),车钩可自由转动。
第3题:
当车钩处于()状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
第4题:
在车钩系统中,能实现机械自动连挂的是()
第5题:
车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。
第6题:
摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。
第7题:
轨道车车钩连挂完毕后必须(),确认车钩处于连挂状态。
第8题:
CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧()处于较小拉伸状态。
第9题:
当车钩处于连挂状态时,对中气缸排气,车钩可自由转动。
第10题:
第11题:
待挂
连挂
试拉
解钩
第12题:
对
错
第13题:
当车钩处于()状态时,对中气缸排气,车钩可自由转动。
第14题:
车钩()状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形,使受力处于平衡状态。
第15题:
列车全自动车钩的状态包括哪几种状态?()。
第16题:
司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时,车钩头解锁气缸是处于充风状态
第17题:
车钩的连挂有()种状态。
第18题:
以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是()。
第19题:
自动车钩有待挂、()和()三种状态。
第20题:
当车钩处于解钩状态时,对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
第21题:
正在自动解钩时
正在连接时
正在待挂时
正在手工解钩时
第22题:
对
错
第23题:
待连挂状态
连挂状态
待解钩状态
解钩状态