本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于（）A、落弓状态B、落弓过程中C、升起状态D、状态不明

题目

本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于（）

  • A、落弓状态
  • B、落弓过程中
  • C、升起状态
  • D、状态不明
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1.梯形图中的“软继电器线圈”断电,其常开触点断开,常闭触点闭合,称该软元件为0状态或OFF状态;“软继电器线圈”得电,其常开触点接通,常闭触点断开,称该软元件为1状态或ON状态。()此题为判断题(对，错)。

2.继电器的线圈断电时,其()。A.常开触点断开，常闭触点接通B.常开触点断开，常闭触点断开C.常开触点接通，常闭触点接通D.常开触点接通，常闭触点断开

3.当本车弓落到位的位置传感器未被压下，本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。

4.以下电气元件安装客室TC车的是()。A.受电弓电磁阀B.升弓继电器C.升弓到位检测继电器D.降弓继电器

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  • 第1题：

    本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个（）从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。

    • A、高电平
    • B、低电平
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第2题：

    在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（）

    • A、升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电
    • B、受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电
    • C、同时得电
    • D、同时失电

    正确答案:C

  • 第3题：

    在PLC的指令中，使继电器的常闭触点与其他继电器的触点并联的指令是（）。

    • A、LD
    • B、AND
    • C、ANI
    • D、ORI

    正确答案:D

  • 第4题：

    TSG3-630／25型受电弓落不到位如何调整？


    正确答案: 受电弓在使用中有时出现落弓不到位。这种现象一般是由于滑板磨耗后弓头重量减轻，使弓头静态接触压力值变化而造成的。
    其调整步骤是：
    （1）检查静态接触压力值，并按调整静态接触压力的方法，恢复到规定值；
    （2）检查扇形板最右侧的调整螺钉是否过高；
    （3）调整拉杆绝缘子的拉杆长度，使之增长，以便增加降弓弹簧的降弓力矩；
    （4）检查推杆长度是否超过规定值：
    （5）检查传动风缸和受电弓之间在车顶盖上的安装距离是否发生变化；
    （6）检查传动风缸内的降弓弹簧刚度是否变低。

  • 第5题：

    联锁回路中，联锁继电器得电或失电时，带动其触点动作，常开触点闭合，常闭触点断开。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    启动继电器触点保持（）状态。

    • A、常开
    • B、常闭
    • C、短路
    • D、低速触点常开，高速触点常闭

    正确答案:A

  • 第7题：

    电磁继电器工作时，线圈通电，动铁芯在电磁力作用下动作吸合，带动动触点动作，（）。

    • A、使常闭触点分开
    • B、使常开触点闭合
    • C、使常闭触点分开，常开触点闭合
    • D、使常开触点分开，常闭触点闭合

    正确答案:C

  • 第8题：

    CA1091型汽车的起动电路，当点火开关置于起动挡（II挡）时，起动继电器线圈通电，电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—（）—搭铁—蓄电池负极.

    • A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点II
    • B、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈
    • C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点
    • D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

    正确答案:C

  • 第9题：

    当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个（）

    • A、高电平
    • B、低电平
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第10题：

    控制舌簧管继电器触点通断的原理是依靠（）.

    • A、磁的“同性相斥”使常闭触点断开
    • B、舌簧片热变形使常开触点闭合
    • C、磁的“异性相吸”使常闭触点断开

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    电磁继电器工作时，线圈通电，动铁芯在电磁力作用下动作吸合，带动动触点动作，（）。
    A

    使常闭触点分开

    B

    使常开触点闭合

    C

    使常闭触点分开，常开触点闭合

    D

    使常开触点分开，常闭触点闭合


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    继电器的线圈断电时（）
    A

    其常开触点闭合

    B

    其常开触点断开

    C

    常闭触点闭合

    D

    常闭触点断开


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个（），从而可以判断该继电器不得电，列车处于非紧急工作状态。

    • A、高电平
    • B、低电平
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第14题：

    当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个低电平。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    TSG3-630/25受电弓落不到位如何调整？


    正确答案: 受电弓在使用中有时出现落弓步到位。这种现象一般是由于滑板磨耗后弓头重量减轻，使弓头重量减轻，使弓头静态接触压力值变化而造成。
    其调整步骤是：
    （1）检查静态接触压力值，并按调整静态接触压力的方法，恢复到规定值。
    （2）检查扇形板最右侧的调整螺钉是否过高。
    （3）调整拉杆绝缘子的拉杆长度，使之增长，以便增加降弓弹簧的降弓力矩。
    （4）检查推杆长度是否超过规定值。
    （5）检查传动风缸和受电弓之间在车顶盖上的安装距离是否发生变化。
    （6）检查传动风缸内的降弓弹簧刚度是否变低。

  • 第16题：

    当继电器的线圈得电时，将会产生（）。

    • A、常开触点和常闭触点都闭合
    • B、常开触点和常闭触点都断开
    • C、常开触点闭合，常闭触点断开
    • D、常开触点断开，常闭触点闭合

    正确答案:C

  • 第17题：

    电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的？（）

    • A、继电器线圈通电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开
    • B、继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开
    • C、继电器线圈通电后，常开触点瞬时闭合，常闭触点延时断开
    • D、继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点瞬时断开

    正确答案:A

  • 第18题：

    受电弓落不到位时应如何调整？


    正确答案: 受电弓在使用中有时出现落弓不到位。一般这种现象是由于滑板磨耗后弓头重量减轻，使弓头静态接触压力值变化而造成的。其调整步骤是：
    （1）检查静态接触压力值，并按调整静态接触压力的方法，恢复到规定值；
    （2）检查扇形板最右侧的调整螺钉是否过高；
    （3）调整拉杆绝缘子的拉杆长度，使之增长，以便增加降弓弹簧的降弓力矩；
    （4）检查推杆长度是否超过规定值（1580mm）。
    （5）检查传动风缸和受电弓之间在车顶盖上的安装距离是否发生变化；
    （6）检查传动风缸内的降弓弹簧刚度是否变低。

  • 第19题：

    下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是（）。

    • A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁
    • B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁
    • C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁
    • D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

    正确答案:C

  • 第20题：

    列车末端继电器线圈得电将被SIBASKLIP所检测。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    当车辆控制接通继电器不得电，SIBASKLIP检测到一个低电平，从而可以判断该继电器不得电，列车处于紧急工作状态。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    梯形图中只能出现输入继电器的（）。

    • A、常开触点
    • B、常闭触点
    • C、常开触点和常闭触点
    • D、线圈

    正确答案:C

  • 第23题：

    单选题
    电动机控制线路中通电延时继电器的常开、常闭触点是如何动作的？（）
    A

    继电器线圈通电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开

    B

    继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点延时断开

    C

    继电器线圈通电后，常开触点瞬时闭合，常闭触点延时断开

    D

    继电器线圈断电后，常开触点延时闭合，常闭触点瞬时断开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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