第1题:
列车转向架的基础制动,动车采用()。
第2题:
在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa,均会自行减压40—50KPa,使列车产生轻微制动。
第3题:
列车制动时,制动电阻的作用是当制动能量不能由电网吸收时,以()形式在制动电阻中耗散掉。
第4题:
电制动切除,列车仅采用()制动。
第5题:
使用电阻制动时司机应注意事项正确的是()。
第6题:
电动列车制动电阻采用()。
第7题:
再生
空气
电阻
以上都不对
第8题:
踏面制动
电阻制动
轴盘制动
空气制动
第9题:
轴盘制动
齿轮制动
踏面制动
电阻制动
第10题:
空气制动
再生制动
弹簧制动
电阻制动
第11题:
第12题:
牵引电动机故障时可根据使用电阻制动
牵引电动机故障时,都不得使用电阻制动
电阻制动退回时,应在1位停留时间稍长些,然后主手柄再回0位
长大下坡道电阻制动力不足时,应与空气制动机配合使用
第13题:
列车转向架的基础制动,拖车采用()。
第14题:
列车运行中遇制动机制动作用失效时,如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车,司机必须立即采取紧急制动、拉()等措施,使列车尽快停车。
第15题:
采用他励电阻制动时,电枢绕组与制动电阻并联接成回路。
第16题:
东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()
第17题:
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。
第18题:
转子回路串电阻
定子回路串电阻
把定子回路从电源断开,接制动电阻
定子回路通直流电流
第19题:
第20题:
机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
第21题:
第22题:
机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
第23题: