上海地铁车辆司机室都设有独立的空调系统,具有司机室制冷、加热、通风功能
第1题:
上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板上的加热通风机从客室空调装置副风道中引入的.
第2题:
上海地铁车辆司机室空调装置可通过手动进行()状态调节。
第3题:
司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成,室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。
第4题:
在未激活司机室时,除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、(),司机台的其他功能被锁。
第5题:
每个空调机组有()套独立的制冷循环系统;司机室通风单元中装有通风机,送往司机室的风量可进行()级手动可调。
第6题:
司机室空调使用()制冷剂。
第7题:
HXD3C型电力机车司机室操纵台前部设有(),司机室顶部设有风扇、头灯、司机室照明等设备。
第8题:
上海地铁车辆司机室加热采用的方式有()
第9题:
单独设置
与客室同用
不设
集中设置
第10题:
1
2
3
4
第11题:
仪表
LKJ
空调装置
TCMS
第12题:
第13题:
上海地铁车辆司机室空调装置由通风机()等组成。
第14题:
为满足司机室舒适度要求,司机室()空调装置和暖风机,实现司机室的制冷功能和制热功能,从而保证司机室的环境。
第15题:
司机室空调是独立于客室空调的分体设备,是一个特殊的空调系统。()
第16题:
司机室空调制暖时,空气通过()加热,送入司机室
第17题:
在未激活司机室时,除()、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外,司机台的其他功能被锁。
第18题:
RH380AL型动车组司机室单独设置空调装置和(),实现司机室的制冷功能和制热功能。
第19题:
吊机OIL COOLER MAIN/AUTO操作,表示()。
第20题:
第21题:
有司机室动车
无司机室动车
无司机室拖车
有司机室拖车
第22题:
第23题: