柴油发动机超速、超负荷工作会引起燃油消耗过大。

第1题：

采用涡轮增压器可以提高发动机（），降低燃油消耗

• A、经济性
• B、超负荷性能
• C、稳定性
• D、功率

第2题：

（）过大，会引起柴油机工作粗暴，发生敲缸。

第3题：

内燃机车柴油机工作时，按指示功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。

• A、燃油消耗量
• B、燃油消耗率
• C、有效燃油消耗率
• D、指示燃油消耗率

第4题：

内燃机车柴油机每小时工作所消耗的燃油量称为（）。

• A、燃油消耗量
• B、燃油消耗率
• C、有效燃油消耗率
• D、指示燃油消耗率

第5题：

柴油发动机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。

• A、负荷
• B、转速
• C、载荷
• D、转矩

第6题：

电控发动机加速无力故障现象（）。

• A、发动机怠速不平稳，且易熄火
• B、加速时发动机消声器有“放炮”声
• C、发动机工作时好时坏
• D、车辆行驶中加速无力 燃油消耗量过大

第7题：

发动机燃油经济性通常用燃油消耗率表示，按规定汽油机用质量法，柴油机用容积法来测定燃油消耗率。

第8题：

活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还引起（）？

• A、燃油消耗量过大；
• B、滑油消耗量过大；
• C、电嘴积炭。

第9题：

柴油发动机工作温度过高或过低，均会导致燃油消耗量急剧增加。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

发动机气缸密封性不良将导致（）

• A、发动机功率不变，燃油消耗率增加
• B、发动机功率下降，燃油消耗率不变
• C、发动机功率下降，燃油消耗率增加
• D、发动机功率不变，燃油消耗率减少

第14题：

柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。

第15题：

超速断油控制可防止发动机超速运转，造成机件损坏，减小燃油消耗量，减少有害物质排放。

第16题：

喷油器调整不当既会引起怠速冒烟，也会引起发动机燃油消耗过大。

第17题：

发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。

• A、侧隙过大。背隙过大
• B、开口间隙过小
• C、侧隙过小，背隙过小
• D、开口间隙过大

第18题：

电控发动机消声器放炮故障现象（）。

• A、发动机怠速不平稳，且易熄火
• B、加速时发动机消声器有“放炮”声
• C、发动机工作时好时坏
• D、燃油消耗量过大

第19题：

航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外，还易引起（）.

• A、燃油消耗量过大
• B、滑油消耗量过大
• C、电嘴积炭

第20题：

柴油发动机转速一定时，每小时燃油消耗量主要取决于街环供油量。

第21题：

柴油发动机燃油消耗量较大的原因是由于（）所致。

• A、喷油器雾化不良
• B、喷油器雾化良好
• C、发动机进气量充足
• D、发动机充气系数过大

第22题：

第23题：