汽车差速器的两半轴齿轮的转速之和等于差速器的转速。

第1题：

汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。

• A、一半
• B、两倍
• C、之差
• D、之和

第2题：

普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。

第3题：

差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。

第4题：

车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。

• A、转速相等
• B、转速不等
• C、转矩相等

第5题：

汽车左右两侧半轴齿轮的转速之和（）。

• A、与差速器壳的转速相等
• B、等于差速器壳转速的两倍
• C、大于差速器壳转速的两倍
• D、小于差速器壳转速的两倍

第6题：

差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。

第7题：

差速器左右两半轴出论的转速之和等于差速器壳转速的（）。

第8题：

当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用时，两半轴（）。

• A、转速相同
• B、差速
• C、速度趋于零
• D、速度等于零

第9题：

当汽车正常行驶时，差速器不起差速作用，两半轴（）

• A、速度等于零
• B、转速相同
• C、差速
• D、速度趋于零

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）

• A、左右半轴转速不等
• B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转
• C、行星齿轮随差速器壳公转
• D、行星齿轮无自转，但随差速器壳公转

第14题：

下面关于差速器的描述，正确的是（）

• A、差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性
• B、当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍
• C、当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转
• D、无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性

第15题：

差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的（）。

• A、两倍
• B、三倍
• C、二分之一
• D、四分之一

第16题：

在向两半轴传递动力时，允许两半轴以不同的转速旋转是（）作用。

• A、变速器
• B、差速器
• C、主减速器

第17题：

汽车传动系差速器的左右两侧半轴齿轮的转速之和，等于差速器壳转速的（）倍。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第18题：

差数器不起作用时，两半轴转速均等于差速器壳转速的两倍。

第19题：

关于差速器的原理，下列说法正确的是（）。

• A、当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差
• B、当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反
• C、当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶
• D、左右两半轴与行星齿轮固连一起
• E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

第20题：

（）的功用是汽车转向时，允许两半轴以不同转速旋转。

• A、变速器
• B、离合器
• C、差速器
• D、减速器

第21题：

差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转，使汽车既能（）行驶，又能轻便地转弯。

第22题：

第23题：