甲说：点火故障可使废气分析仪上HC的读数增大；乙说：燃油压力低可使废气分析仪上HC的读数增大。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

题目

甲说：点火故障可使废气分析仪上HC的读数增大；乙说：燃油压力低可使废气分析仪上HC的读数增大。谁正确？（）

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确
相似考题

1.一部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时，在怠速且发动机温度正常时，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气;技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

2.甲说爆震传感器故障会导致加速不良。乙说，燃油压力低会导致加速不良。（ ）(A)甲对， (B)乙对， (C)甲、乙都对， (D)甲、乙都不对。

3.在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

4.在转速为2000r/min和发动机温度正常时，装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为：HC为0.05%，CO为0.2%，CO2为10%，O2为0.2%，NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

参考答案和解析
正确答案:C
更多“甲说：点火故障可使废气分析仪上HC的读数增大；乙说：燃油压力低可”相关问题

  • 第1题：

    技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了；技术员乙说复合式车辆上燃油压力读数高说明燃油滤清器或燃油管被堵塞了。谁正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:D

  • 第2题：

    对于采用进气歧管压力传感器作为监测进气量大小的发动机而言，技术员甲说，进气歧管真空泄漏可能导致尾气分析仪上CO的读数增大，技术员乙说，当喷油器关闭后滴油可造成尾气分析仪上CO的读数增大。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第3题：

    在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）

    • A、只有甲对
    • B、只有乙对
    • C、甲和乙都对
    • D、甲和乙都不对

    正确答案:D

  • 第4题：

    在用四气分析仪测试复合式车辆废气时：技术员甲说当混合气较浓时，O2读数会偏低；技术员乙说混合气较浓时，CO读数较高。谁正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第5题：

    关于油耗过高的原因，甲说可能是电动燃油泵的故障；乙说可能是汽油滤清器的故障。下列说法正确的是（）。

    • A、甲对乙错
    • B、甲错乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都错

    正确答案:D

  • 第6题：

    关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路；乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈初级线圈断路。你认为以上（）。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第7题：

    甲说：燃油压力低表明燃油泵必须更换；乙说：燃油压力高表明燃油滤清器或燃油管堵塞。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:D

  • 第8题：

    在讨论五气体废气分析仪读数时，技师甲说NOX是燃烧过程的一种副产品；技师乙说当空燃比比理论混合气稀时，CO排放物增加。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第9题：

    在测试涡轮增压器时，甲说：过度磨损可导致增压器输出压力降低；乙说：废气旁通阀卡在打开位置可导致输出压力升高。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    在检查发动机不点火故障时，将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间，在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说：可能是曲轴位置传感器有故障；乙说：可能是点火模块有故障。谁说的对？（）
    A

    只有甲对

    B

    只有乙对

    C

    甲和乙都对

    D

    甲和乙都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    部汽车因为CO和HC的排放偏高而不能通过排气测试。在维修部检查汽车时，在怠速且发动机温度正常时，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02％，CO为2％，O2为0.2％，CO2为11％，NOX为0.05％。技师甲说AIR泵可能一直泵入逆流空气；技师乙说燃油压力可能比指定值低。试问谁正确？（）
    A

    只有甲正确。

    B

    只有乙正确。

    C

    两人均正确。

    D

    两人均不正确。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于排放超标的原因，甲说可能是气缸压力过低的故障；乙说可能是点火正时不准确的故障。下列说法正确的是：（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    甲乙都不正确

    D

    甲乙都正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高，在分析其原因时，技术员甲说点火系统故障可使尾气气分析仪上HC的读数增大；技术员乙说气缸压力过低可使尾气气分析仪上HC的读数增大。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第14题：

    技术员甲说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数增加表明活塞环已经磨损；技术员乙说气缸内加入少许机油后进行压力测试时压缩压力读数降低表明气门有故障。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第15题：

    关于排放超标的原因，甲说可能是气缸压力过低的故障；乙说可能是点火正时不准确的故障。下列说法正确的是：（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙都不正确
    • D、甲乙都正确

    正确答案:D

  • 第16题：

    关于油耗过高的原因，甲说可能是点火系的故障或空气流量计的故障；乙说可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下列说法正确的是（）。

    • A、甲对乙错
    • B、甲错乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都错

    正确答案:C

  • 第17题：

    在示波器图形上点火线全部低于正常。技师甲说，这问题可能是低的点火线圈输出，技师乙说，这问题可能是空气／燃油混合气太浓。准正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第18题：

    在讨论五气体废气分析仪读数时，技师甲说HC的读数是以百万分比显示的；技师乙说CO2的读数是以百万分比显示的。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    当用四气体分析仪测试汽车尾气时，甲说：当混合气浓时O2的读数就低；乙说：混合气浓时CO的读数就高。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第20题：

    在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器堵塞引起；技师乙说燃油箱内有水可能会阻碍燃油泵泵油。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高，在分析其原因时，技术员甲说点火系统故障可使尾气气分析仪上HC的读数增大；技术员乙说气缸压力过低可使尾气气分析仪上HC的读数增大。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于排放超标的原因，甲说可能是进气压力传感器或燃油压力调节器有故障有故障；乙说可能是喷油器有故障。下列说法正确的是（）
    A

    甲正确

    B

    乙正确

    C

    甲乙都不正确

    D

    甲乙都正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在讨论发动机燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上释压阀，通过释压阀释放燃油系统的压力。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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