气压制动系的制动气压由（）控制。A、制动控制阀B、调压器C、气筒气压D、制动空气
题目
气压制动系的制动气压由（）控制。
- A、制动控制阀
- B、调压器
- C、气筒气压
- D、制动空气
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第1题：
气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
正确答案:正确 -
第2题：
气压制动系统的制动信号灯一般由制动踏板直接连动的机械开关控制。
正确答案:错误 -
第3题：
气压制动系控制装置大多由（）控制阀和制动控制阀等气压控制元件组成。
- A、齿轮
- B、膜片
- C、弹簧
- D、踏板
正确答案:D -
第4题：
在气压制动系中，行车时能够控制制动力的是（）
- A、调压阀
- B、手动制动阀
- C、快放阀
- D、制动阀
正确答案:D -
第5题：
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压；液压制动系的踏板力，乘用车应≤（）N，其他车辆应≤700 N。
- A、400
- B、500
- C、600
正确答案:B -
第6题：
（）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
- A、车轮制动器失效
- B、制动阀进气阀打不开
- C、制动器室膜片破裂
- D、空气压缩机传动带打滑
正确答案:D -
第7题：
（）不是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
- A、制动阀排气阀卡滞，关闭不严
- B、制动软管.制动器室膜片破裂
- C、制动阀进气阀打不开
- D、空气压缩机传动带打滑
正确答案:D -
第8题：
（）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
- A、空气压缩机损坏或供气量小
- B、制动器室膜片破裂
- C、空气压缩机传动带打滑
- D、单向阀卡滞或制动管路堵塞
正确答案:B -
第9题：
（）导致气压制动系制动失效。
- A、空气压缩机润滑不良
- B、制动踏板行程过小
- C、制动踏板自由行程过小
- D、空气压缩机传动带打滑
正确答案:D -
第10题：
问答题气压制动系的供能装置主要包括哪些装置？这些装置在气压制动系中的作用是什么？正确答案： 包括：空压机、储气筒、调压阀、安全阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器、多回路压力保护阀等装置。
作用：
（1）空压机：制造用以制动的压缩气体。
（2）储气筒：用以储存压缩空气，以保证实现随时制动。
（3）调压阀及安全阀：保证储气筒内的压力在规定范围之内，既要保证正常制动，又要防止储气筒被胀破。
（4）进气滤清器、排气滤清器及管道滤清器：用以清洁空气，避免灰尘、杂质等进入制动系统，减轻磨损，提高制动系统零部件的使用寿命。
（5）油水分离器：用以将压缩空气中的水分和润滑油分离出来，以免腐蚀储气筒及管路中不耐油的橡胶件。
（6）空气干燥器：由油水分离器输出的空气难免含有少量的水分，用干燥器将其干燥，以免腐蚀储气筒及管路中的其他金属器件。
（7）防冻器：防止在寒冷季节时，积聚在管路和其他气压元件内的残留水分冻结，而堵塞管路，保证正常制动。
（8）多回路压力保护阀：在多回路制动系中，当一套回路损坏漏气时，多回路压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题气压驱动的制动系气压降低引起制动距离增大的原因是什么？正确答案： 制动迟滞时间增加及制动力不足。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题试述气压制动系和液压制动系的工作情况。正确答案： 1、气压制动系的基本工作情况：
（1）当踏下制动踏板时，拉杆拉动制动控制阀拉臂，使控制阀的排气阀关闭，进气阀打开，使储气筒中的压缩空气进入制动气室，通过制动凸轮的转动使两制动蹄张开，转动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。
（2）当放松制动踏板时，制动控制阀在弹簧作用下，关闭进气阀，打开排气阀，制动气室中的压缩空气被排入大气，制动解除。
2、液压制动系的基本工作情况：.
（1）踏下制动踏板时，制动主缸的推杆推动主缸活塞移动，使制动主缸内制动液压力升高，油液经油管进人制动轮缸。轮缸内活塞在油压作用下外移，推动两制动蹄张开，制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。
（2）当放松制动踏板时，制动蹄和轮缸活塞在复位弹簧的作用下回位，制动液被压回到制动主缸，制动被解除。解析： 暂无解析 -
第13题：
气压制动系统的制动气压压办由（）控制。
- A、气筒气压
- B、调压器
- C、制动控制阀
- D、制动气室
正确答案:B -
第14题：
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。空载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤（）kPa；液庄制动系的踏板力，乘用车应≤400N，其他车辆应≤450N。
- A、400
- B、500
- C、600
正确答案:C -
第15题：
试述气压制动系和液压制动系的工作情况。
正确答案:1、气压制动系的基本工作情况：
（1）当踏下制动踏板时，拉杆拉动制动控制阀拉臂，使控制阀的排气阀关闭，进气阀打开，使储气筒中的压缩空气进入制动气室，通过制动凸轮的转动使两制动蹄张开，转动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。
（2）当放松制动踏板时，制动控制阀在弹簧作用下，关闭进气阀，打开排气阀，制动气室中的压缩空气被排入大气，制动解除。
2、液压制动系的基本工作情况：.
（1）踏下制动踏板时，制动主缸的推杆推动主缸活塞移动，使制动主缸内制动液压力升高，油液经油管进人制动轮缸。轮缸内活塞在油压作用下外移，推动两制动蹄张开，制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。
（2）当放松制动踏板时，制动蹄和轮缸活塞在复位弹簧的作用下回位，制动液被压回到制动主缸，制动被解除。 -
第16题：
气压制动系的供能装置主要包括哪些装置？这些装置在气压制动系中的作用是什么？
正确答案:包括：空压机、储气筒、调压阀、安全阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器、多回路压力保护阀等装置。
作用：
（1）空压机：制造用以制动的压缩气体。
（2）储气筒：用以储存压缩空气，以保证实现随时制动。
（3）调压阀及安全阀：保证储气筒内的压力在规定范围之内，既要保证正常制动，又要防止储气筒被胀破。
（4）进气滤清器、排气滤清器及管道滤清器：用以清洁空气，避免灰尘、杂质等进入制动系统，减轻磨损，提高制动系统零部件的使用寿命。
（5）油水分离器：用以将压缩空气中的水分和润滑油分离出来，以免腐蚀储气筒及管路中不耐油的橡胶件。
（6）空气干燥器：由油水分离器输出的空气难免含有少量的水分，用干燥器将其干燥，以免腐蚀储气筒及管路中的其他金属器件。
（7）防冻器：防止在寒冷季节时，积聚在管路和其他气压元件内的残留水分冻结，而堵塞管路，保证正常制动。
（8）多回路压力保护阀：在多回路制动系中，当一套回路损坏漏气时，多回路压力保护阀能保证其余完好回路继续充气。 -
第17题：
空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。
正确答案:正确 -
第18题：
制动软管.制动器室膜片破裂只是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
正确答案:错误 -
第19题：
气压或贮气筒内无压缩空气，将导致气压制动系（）。
- A、制动失效
- B、制动不灵
- C、制动跑偏
- D、制动拖滞
正确答案:A -
第20题：
气压制动系制动时，驾驶员踏上制动踏板，通过制动控制阀的开启和关闭便可控制（）的气压，得到不同的制动强度。
- A、空气压缩机
- B、液压轮缸
- C、贮气筒
- D、制动气室
正确答案:D -
第21题：
气压制动系的制动气压压力由（）控制。
- A、制动控制阀
- B、调压器
- C、气筒气压
- D、制动气空
正确答案:A -
第22题：
单选题台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压；液压制动系的踏板力，乘用车应≤（）N，其他车辆应≤700 N。A400
B500
C600
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题气压制动系控制装置大多由（）控制阀和制动控制阀等气压控制元件组成。A齿轮
B膜片
C弹簧
D踏板
正确答案： A解析： 暂无解析