汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于()。
第1题:
汽车制动侧滑是由于前轮或后轮先抱死拖滑受到外界侧向力的作用使()发生侧滑。
第2题:
对于后轮没有车轮定位的汽车,前进和后退驶过侧滑板后,侧滑量度数相等而侧滑方向相同,表明后轴在水平面内发生弯曲。
第3题:
如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑,驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑()。
第4题:
从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况,以防止危险的后轴侧滑。其次,尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况,以维持汽车的转向能力。
第5题:
后轮制动侧滑是由于后轮先抱死拖滑,在外界侧向力作用下发生()侧滑。
第6题:
汽车制动侧滑一般是()侧滑。
第7题:
汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有()的危险性。
第8题:
前轴
后轴
前轮
后轮
第9题:
减速行驶
加速行驶
向侧滑反方向转动转向轮
向侧滑方向转动转向轮
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
制动时,若后轴抱死托滑(前轴没有),容易出现()
第14题:
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死,汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转,使车辆丧失制动稳定性
第15题:
汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。
第16题:
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。
第17题:
造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑,前轴受到外界侧向的作用。
第18题:
如果汽车在行驶中前轴开始出现侧滑,驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑()。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
减速行驶
加速行驶
向侧滑反方向转动转向轮
向侧滑方向转动转向轮
第22题:
失去转向
侧滑
侧滑和失去转向
立即翻车
第23题:
对
错