排放控制系统用于减少废气中有害气体CO、HC和NO进入大气。
第1题:
废气系统中,发动机高温产生的有害气体是()
第2题:
汽车的有害气体主要通过汽车尾气排放,由轴箱窜气和汽油蒸发等三个途径进入大气中,造成大气的污染。
第3题:
汽车尾气中的有害气体是()
第4题:
电喷发动机的排放控制系统的作用是()和尾气等有害气体的排放量。
第5题:
某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该车的排放值比标准限值:()
第6题:
废气系统中,可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是:()
第7题:
废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量
第8题:
()可将废气中的有害成分CO、HC、N0t,转化为无害气体。
第9题:
关于废气再循环系统,哪些说法不正确()。
第10题:
关于废气再循环系统,以下哪种说法正确()。
第11题:
对
错
第12题:
排放烟度
有害气体(CO、HC、NOX)排放量
噪声
黑烟大小
第13题:
废气系统中,可同时减少HC,NOX,CO排放的装置是()
第14题:
燃烧煤和石油产品后排放到大气中的废气,造成酸雨的气体是()。
第15题:
汽车的有害气体主要通过汽车尾气排放、曲轴箱窜气和汽油蒸汽等三个途径进入大气中,造成对大气的污染。
第16题:
在福克斯车型上,EGR系统的主要作用是()
第17题:
EGR废气再循环被广泛用于减少()的排放量。
第18题:
发动机排放性能指标包括()等。
第19题:
与发动机其他运转工况相比,维持发动机中等负荷工况,废气中CO含量和HC排放浓度呈现为()。
第20题:
三元催化反应器可将废气中的有害成分CO、NOX、HC转化为无害气体。
第21题:
废气再循环的目的是减少CO和HC的排放。()
第22题:
柴油车排放的废气中不含有CO和HC成分。
第23题:
对
错