CA1091汽车变速器分解的基本步骤是拆下（）、（）、（）、（）、（）、（）并分解各轴及变速器盖总起。
题目
CA1091汽车变速器分解的基本步骤是拆下（）、（）、（）、（）、（）、（）并分解各轴及变速器盖总起。
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第1题：
解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。
正确答案:正确 -
第2题：
更换上海桑塔纳LX型轿车变速器输入轴前端油封，应在（）进行。
- A、变速器解体后
- B、拆下半轴后
- C、拆下变速器后盖后
- D、直接
正确答案:A -
第3题：
CA1091型汽车的30A保险是（），其特点是电流超过规定值时（）。
正确答案:快速熔断片；立刻熔断 -
第4题：
分解分油机的水平驱动装置时，在拆下电动机，弹性板和摩擦块后，应（）
- A、吊出涡轮轴
- B、分解轮毂
- C、拆下密封垫圈
- D、拆下回转计数器
正确答案:A -
第5题：
CA1091和EQ1090汽车变速器选用的齿轮油为（）
- A、GL－3；
- B、GL－4；
- C、GL－5。
正确答案:A -
第6题：
我国CA1091、EQ1091型汽车装用的是无需维护铅蓄电池。
正确答案:错误 -
第7题：
东风EQ1090E型汽车和解放CA1091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档？
正确答案:两种类型的变速器在操纵机构中均采用自锁装置来防止跳档。当任一根拨叉轴连同拨叉轴向移到空档或某一工作档档位的位置时，必有一个凹槽正好对准钢球。于是钢球在弹簧压力下嵌人该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定在空档或某一工作档位置，不能自行脱出。当需要换档时，驾驶员必须通过变速杆对拨叉和拨叉轴施加一定的轴向力，克服弹簧的压力将钢球由拨叉轴的凹槽中挤出推回孔中，拨叉轴和拨叉方能再进行轴向移动。除此之外，它们在变速传动机构中又采取了不同的措施来防止变速器自动跳档。
1）解放CA1091型汽车六档变速器采用的是齿端倒斜面结构。在该变速器的所有接合齿圈及同步器接合套齿的端部两侧都制有倒斜面。当同步器的接合套与接合齿圈接合时，由于接合齿圈与接合套两端部为斜面接触，便产生了垂直斜面的正压力，由此产生的轴向分力即为防止跳档的轴向力。
2）在东风EQ1090E型汽车使用的五档变速器中，是采用减薄齿的结构来防止自动跳档。在该变速器二、三档与四、五档同步器花键鼓齿圈的两端，齿厚各减薄0.3～0.4㎜，使各牙中部形成一凸台。当同步器的接合套与接合齿圈接合时，由于接合套齿的后端被凸台挡住，在接触面上作用一个力，由此产生的轴向分力即为防止跳档的阻力。 -
第8题：
变速器只有直接档和空档能行使，而其它档位不能行驶，对此正确的处理方法是（）。
- A、更换球头限位销
- B、拆下变速器盖，检查和修理变速器互锁
- C、拆下变速器检查输出轴前端滚针轴承是否烧结
- D、拆下变速器操纵杆，检查操纵杆下端弧形工作面和拨叉拨块凹槽磨损是否过大
正确答案:C -
第9题：
解放CA1091型汽车发动机用的是楔形燃烧室。
正确答案:正确 -
第10题：
CA1091型汽车的变速器各档都采用了同步器传递动力。
正确答案:错误 -
第11题：
问答题CA1091型汽车电源系的特点有哪些？正确答案： CA1091型汽车电源系的特点是：
（1）发电机带中性点接线柱，中性点电压控制指示灯
（2）蓄电池的充放电电流由电流表表示
（3）发电机励磁电流由点火开关控制
（4）发电机有两个“F”接线柱。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题要拆下变速器，必须分解（）。A发电机左右曲轴箱
B发动机左右曲轴箱
C变速操纵机构
D变速换档机构
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
简述解放CA1091型汽车离合器自由行程的调整方法。
正确答案: 松开分离拉杆端部的锁紧螺母，顺时针方向旋进球形调整螺母，离合器的自由行程减小；逆时针方向旋出球形螺母，自由行程增大。如果调不出自由行程时，可同时调整分离杠杆加以解决。 -
第14题：
分解分油机垂直驱动装置时，拆下涡轮后，应（）
- A、拆下心轴
- B、吊出盆
- C、拆下减震器
- D、拆下涡杆
正确答案:B -
第15题：
什么是起动机的自动保护？简述CA1091型汽车的自动保护原理。
正确答案: 起动机的自动保护是指：在发动机起动后，若未及时放松点火开关钥匙，起动机也会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关搬至起动档时，起动机也不可能投入工作。
C.A1091型汽车起动机的自动保护原理如下：
发动机起动后，发电机即建立一定电压，其中性点也有一个电压对保护继电器线圈供电，由于这时中性点电压已较高，使保护继电器触点打开，因此，起动继电器线圈的电流被切断，起动继电器触点打开，起动机即自动停止工作。
若发动机正常运转，由于误操作或其它原因，点火开关被拧至起动档，因发电机中性点电压始终使保护继电器线圈通电，其触点将一直打开，因此，起动继电器线圈无电流通过，起动继电器触点不可能闭合，使起动机不会通电工作，防止了齿轮撞击，对起动机起保护作用。 -
第16题：
要拆下变速器，必须分解（）。
- A、发电机左右曲轴箱
- B、发动机左右曲轴箱
- C、变速操纵机构
- D、变速换档机构
正确答案:B -
第17题：
我国CA1091型汽车装用的是干式荷电铅蓄电池。
正确答案:正确 -
第18题：
CA1091型汽车的暖风电动机为（）式（）速它的变速是通过（）配合实现的。
正确答案:永磁；双；变速电阻 -
第19题：
简述CA1091汽车前悬架的基本拆卸顺序。
正确答案: （1）掩住后轮，支起车架前端使前轮离地。
（2）拆下减振器。
（3）拆下U形螺栓、螺母、弹簧压板及软垫，并使前轴落地。
（4）拆卸钢板弹簧后端与吊环的连接。
（5）拆卸钢板弹簧前端与前支架的连接。
（6）分解前钢板弹簧总成。 -
第20题：
解放CA1091型汽车发动机Memax＝372Nm/1200r/min，变速器一档ig=6.24，主减速器i0＝7.63，机械效率ht＝0.9，车轮滚动半径r＝0.5m，求该车的最大牵引力？
正确答案: Ftmax=Memax×ik×i0×ηt/r=372×6.24×7.63×0.9/0.5=31880.5N。 -
第21题：
简述CA1091汽车变速器从车上拆下的步骤。
正确答案: （1）放净变速器内的齿轮油。
（2）从驾驶室内拆除变速器盖板。
（3）拆除变速器与传动轴的连接。
（4）拆下倒档报警灯接线。
（5）拆下速度表软轴接头。
（6）拆下离合器分离拉杆的锁紧及调整螺母，使踏板机构与分离叉拉臂分开。
（7）吊下变速器总成。 -
第22题：
问答题东风EQ1090E型汽车和解放CA1091型汽车变速器分别采取什么结构措施来防止行驶中变速器的自动跳档？正确答案： 两种类型的变速器在操纵机构中均采用自锁装置来防止跳档。当任一根拨叉轴连同拨叉轴向移到空档或某一工作档档位的位置时，必有一个凹槽正好对准钢球。于是钢球在弹簧压力下嵌人该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定在空档或某一工作档位置，不能自行脱出。当需要换档时，驾驶员必须通过变速杆对拨叉和拨叉轴施加一定的轴向力，克服弹簧的压力将钢球由拨叉轴的凹槽中挤出推回孔中，拨叉轴和拨叉方能再进行轴向移动。除此之外，它们在变速传动机构中又采取了不同的措施来防止变速器自动跳档。
1）解放CA1091型汽车六档变速器采用的是齿端倒斜面结构。在该变速器的所有接合齿圈及同步器接合套齿的端部两侧都制有倒斜面。当同步器的接合套与接合齿圈接合时，由于接合齿圈与接合套两端部为斜面接触，便产生了垂直斜面的正压力，由此产生的轴向分力即为防止跳档的轴向力。
2）在东风EQ1090E型汽车使用的五档变速器中，是采用减薄齿的结构来防止自动跳档。在该变速器二、三档与四、五档同步器花键鼓齿圈的两端，齿厚各减薄0.3～0.4㎜，使各牙中部形成一凸台。当同步器的接合套与接合齿圈接合时，由于接合套齿的后端被凸台挡住，在接触面上作用一个力，由此产生的轴向分力即为防止跳档的阻力。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是起动机的自动保护？简述CA1091型汽车的自动保护原理。正确答案： 起动机的自动保护是指：在发动机起动后，若未及时放松点火开关钥匙，起动机也会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关搬至起动档时，起动机也不可能投入工作。
C.A1091型汽车起动机的自动保护原理如下：
发动机起动后，发电机即建立一定电压，其中性点也有一个电压对保护继电器线圈供电，由于这时中性点电压已较高，使保护继电器触点打开，因此，起动继电器线圈的电流被切断，起动继电器触点打开，起动机即自动停止工作。
若发动机正常运转，由于误操作或其它原因，点火开关被拧至起动档，因发电机中性点电压始终使保护继电器线圈通电，其触点将一直打开，因此，起动继电器线圈无电流通过，起动继电器触点不可能闭合，使起动机不会通电工作，防止了齿轮撞击，对起动机起保护作用。解析： 暂无解析