汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。

题目

汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。

相似考题

1.汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 ( )此题为判断题(对，错)。

2.电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )

3.发动机按汽油喷射系统控制装置的形式为（）、机电控制式、（）三种类型。

4.说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发”相关问题

  • 第1题：

    电控混合器的主要作用是控制混合气进入（）的量，以适应负荷的变化；保证燃气和空气混合均匀；控制混合气的（），以满足燃烧和发动机性能的要求。


    正确答案:发动机；浓度

  • 第2题：

    电控汽油喷射系统尽管类型不少，品种繁多，但都是以（）为控制基础。

    • A、空气流量和发动机转速
    • B、空气流量和节气门开度
    • C、发动机转速和节气门开度

    正确答案:A

  • 第3题：

    电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）

    • A、空气供给系统
    • B、燃料供给系统
    • C、电子控制系统
    • D、操纵系统

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。

    • A、D型汽油喷射系统
    • B、L型汽油喷射系统
    • C、K型汽油喷射系统

    正确答案:B

  • 第6题：

    电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。

    • A、汽油流量
    • B、空气流量
    • C、气油流量
    • D、混合气流量

    正确答案:B

  • 第7题：

    在电控燃油喷射系统中，空气供给系统的功用是为发动机可燃混合气的形成提供必要空气，并测量和控制空气量。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    （）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。

    • A、节气门位置传感器
    • B、喷油器
    • C、空气流量计
    • D、汽油泵

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    电控汽油喷射系统以（）为控制核心，以（）和（）为控制基础，以（）、（）和（）等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的（）和（）。

    正确答案： 发动机ECU,空气流量,发动机转速,喷油器,怠速调整,点火装置,最佳混合气成分,点火时刻
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机电控系统即电脑装置，不仅能控制喷油器的喷油量，还能控制（）及各种转速，还有自动校正和故障自珍功能。
    A

    点火时间

    B

    制动效能

    C

    防撞气囊

    D

    空气流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：（）。
    A

    点火开关控制

    B

    发动机ECU控制

    C

    油泵开关（空气流量计内）控制

    D

    发动机ECU与油泵开关共同控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于EFI（电控汽油喷射），下列说法正确的是（）

    • A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射
    • B、喷油量大小和时机由电控单元控制
    • C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比
    • D、如果空气流量计有故障，发动机不能启动

    正确答案:B

  • 第14题：

    电控汽油喷射系统由（）、（）和电子控制系统组成。电子控制系统由电控单元、（）和（）组成。


    正确答案:空气供给装置；燃油供给装置；传感器；执行器

  • 第15题：

    电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。


    正确答案:质量流量方式；速度密度方式；节流速度方式；

  • 第16题：

    汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    电控汽油喷射发动机的点火控制就是对（）、（）和（）的控制


    正确答案:点火时刻；闭合角；爆燃

  • 第18题：

    简述电控发动机电控系统的基本控制原理及电控系统接收的输入信号主要有哪些?


    正确答案: 1、电控发动机电控系统接收各传感器采集的信号，经过处理运算后，发出控制信号，驱动执行元件动作。
    电控系统接收的输入信号主要有：
    2、发动机转速信号---取自点火线圈。
    3、吸入的空气流量---利用空气流量传感器。
    4、进气管空气压力---利用进气管压力传感器。
    5、启动信号---取自启动开关。
    6、节气门位臵信号---利用节气门位臵传感器。
    7、冷却水温度---利用冷却水温度传感器。
    8、进气温度---利用进气温度传感器。
    9、曲轴位臵信号---利用曲轴位臵传感器。
    10、发动机爆震信号---利用爆震传感器。
    11、排放信号---利用氧传感器。

  • 第19题：

    电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。

    • A、发动机动力
    • B、发动机工况
    • C、发动机转速
    • D、发动机负荷

    正确答案:C

  • 第20题：

    L型电控汽油喷射系统采用质量流量方式控制，为电控多点缸外间歇式喷射。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    电控汽油喷射系统中，作为控制基础的主要输入参数是（）。
    A

    空气流量和发动机转速

    B

    空气流量和节气门开度

    C

    发动机转速和节气门开度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。
    A

    D型汽油喷射系统

    B

    L型汽油喷射系统

    C

    K型汽油喷射系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    电控汽油喷射发动机的点火控制就是对（）、（）和（）的控制

    正确答案： 点火时刻,闭合角,爆燃
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    发动机按汽油喷射系统控制装置的形式为（）、机电控制式、（）三种类型。

    正确答案： 机械控制式，电子控制式
    解析： 暂无解析

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