触点的烧蚀是因电火花引起，下列哪种情况火花更大一些？（）A、当触点闭合时B、当触点断开时C、与断开或闭合无关

题目

触点的烧蚀是因电火花引起，下列哪种情况火花更大一些？（）

  • A、当触点闭合时
  • B、当触点断开时
  • C、与断开或闭合无关
相似考题

1.下列情况下引起的火花属于事故火花 。（）A、 插销拔出时的火花B、 保险丝熔断时产生的火花C、 雷电火花D、 静电火花E、 接头处产生的火花

2.接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑

3.起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑

4.在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。A、触点烧蚀B、火花塞能量不足C、点火线圈过热D、触点短路

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  • 第1题：

    电火花加工是利用两电极间（）时产生的高温，局部烧蚀切除材料，对工件进行加工的一种方法。


    正确答案:放电

  • 第2题：

    电喇叭在触点间并联了电容，其目的是（）。

    • A、灭弧
    • B、避免触电烧蚀
    • C、减小触点张开时的火花
    • D、使其声音悦耳

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    点火系的电容击穿会造成触点（）

    • A、火花弱
    • B、无火
    • C、触点烧蚀
    • D、低压开路

    正确答案:B

  • 第4题：

    引起分电器触点烧蚀的原因是电容器短路。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    如果发动机点火次序错乱，会出现（）的故障。

    • A、火花塞触点烧蚀
    • B、发动机抖动
    • C、排气管放炮
    • D、高速时断火
    • E、分电回白金烧蚀

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    断电器触点烧蚀，会导致发动机（）。

    • A、高压火花弱
    • B、高速不良
    • C、点火时间过早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:A

  • 第7题：

    （）的功用是减小断电器触点火花，防止触点烧蚀；提高次级电压。

    • A、调节器
    • B、配电器
    • C、电容器
    • D、火花塞

    正确答案:C

  • 第8题：

    分电器上的电容器过大会造成（）。

    • A、触点烧蚀
    • B、铁芯退磁慢
    • C、次级电压下降
    • D、增强触点火花

    正确答案:B

  • 第9题：

    火花放电会导致：（）

    • A、触点膜电阻减小、干扰信号
    • B、触点膜电阻增大、产生干扰信号
    • C、高频干扰信号和烧蚀触点
    • D、高温、触点膜电阻减小

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    点火系的电容击穿会造成触点（）
    A

    火花弱

    B

    无火

    C

    触点烧蚀

    D

    低压开路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列情况下引起的火花属于事故火花 。（）
    A

    插销拔出时的火花

    B

    保险丝熔断时产生的火花

    C

    雷电火花

    D

    静电火花

    E

    接头处产生的火花


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    下列情况下引起的火花属于事故火花的有（）。

    • A、插销拔出时的火花
    • B、保险丝熔断时产生的火花
    • C、雷电火花
    • D、静电火花
    • E、接头处产生的火花

    正确答案:B,C,D,E

  • 第15题：

    高压线不跳火的原因可能是（）

    • A、火花塞有积炭
    • B、白金触点烧蚀
    • C、火花塞间隙过小

    正确答案:B

  • 第16题：

    电容器与断电器触点并联，其功用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高（）。


    正确答案:次级电压

  • 第17题：

    继电器常见故障有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。

    • A、触点烧蚀
    • B、发动机高速缺火
    • C、点火过迟
    • D、火花塞积炭

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽油发动机点火次序错乱会出现（）故障。

    • A、化油器回火
    • B、发动机抖动
    • C、火花塞触点烧蚀
    • D、高速时断火
    • E、分电器白金烧蚀

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    发动机传统点火系，如分电器上的电容器过大，将会造成（）现象。

    • A、触点烧蚀
    • B、点火线圈铁芯退磁变慢
    • C、次级电压升高
    • D、增强触点火花

    正确答案:B

  • 第21题：

    多选题
    电喇叭在触点间并联了电容，其目的是（）。
    A

    灭弧

    B

    避免触电烧蚀

    C

    减小触点张开时的火花

    D

    使其声音悦耳


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。
    A

    触点烧蚀

    B

    火花塞能量不足

    C

    点火线圈过热

    D

    触点短路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列情况下引起的火花属于事故火花的有（）。
    A

    插销拔出时的火花

    B

    保险丝熔断时产生的火花

    C

    雷电火花

    D

    静电火花

    E

    接头处产生的火花


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

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