简述沥青路面损坏中沉陷产生的主要原因。
题目
简述沥青路面损坏中沉陷产生的主要原因。
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第1题：
沥青路面基层含水量较大或质量差的路段，在行车作用下面层容易造成路面发软产生（）。
- A、沉陷
- B、沉降
- C、车辙
- D、网裂
正确答案:C -
第2题：
（）是渠化交通引起的沥青路面损坏之一。
- A、沉陷
- B、拥包
- C、泛油
- D、车辙
正确答案:D -
第3题：
简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。
正确答案: 损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。 -
第4题：
简述砖瓦类文物损坏的主要原因
正确答案: 内因：砖瓦类文物损蚀的主要内因是本身质地疏松、多孔隙、吸水性强，对外界有害物质如空气中的有害气体、酸雨、尘埃的吸附能力强，很容易受腐蚀而风化、酥粉而变得更脆弱更易碎。
外因：.大气中有害因素对砖瓦类文物的危害：大气中有害气体对砖瓦类文物的危害：
（1）.空气中有害氧化物气体对砖瓦类文物的危害
（2）.空气中有害氢化物气体对砖瓦类文物的危害
（3）.空气中尘埃对砖瓦类文物的危害
（4）.空中死神——酸雨对露天砖瓦类文物的侵蚀损害
（5）.风沙打磨对露天砖瓦文物的破坏 -
第5题：
高等级道路沥青路面最主要的破坏形式是（）
- A、沉陷
- B、车辙
- C、推移
- D、裂缝
正确答案:D -
第6题：
沥青路面损坏除龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙、泛油六类外，还包括（）五类。
正确答案:块状裂缝、纵向裂缝、横行裂缝、波浪拥包和修补 -
第7题：
沥青路面病害中沉陷是大于（）的路面局部下沉。
正确答案:10mm -
第8题：
在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽，这种病害是（）。
- A、沉陷
- B、车辙
- C、坑槽
- D、拥抱
正确答案:B -
第9题：
问答题简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。正确答案： 损坏类型及产生原因：
沉陷，主要原因是路基土的压缩；
车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；
疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；
推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；
低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽，这种病害是（）。A沉陷
B车辙
C坑槽
D拥抱
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题（）是产生沥青路面损坏中龟裂的最主要原因。A温度变化
B疲劳损坏
C水损坏
D沥青材料
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述陶器损坏的主要原因正确答案： 内因：陶瓷文物由于质地疏松、多空隙，吸水性强，因而很容易吸收雨水或地下水。地下水或雨水在流动和渗透的过程中会溶入各种酸、碱、盐有机物，从而给陶瓷带来损坏。
外因：
1.雨水及地下水的影响：
（1）.雨水及地下水的作用，使疏松、多孔隙、且吸水性强的陶器长期在极潮湿的状态下，对陶器很不利。
（2）.地下水中可溶盐对陶器的破坏。
（3）.地下水将陶胎中的钙、镁等阳离子溶出在陶器表面形成坚硬沉积层。
2.自然灾害对陶器文物造成的危害
3.人为因素的破坏：
（1）.考古发掘过程中因对埋藏情况不十分清楚的情况下偶尔失手造成器物损坏或撞破
（2）.陶器文物在搬运过程中由于强烈震动、碰撞或车祸等人为因素造成陶器文物破裂或损坏。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述沥青路面的主要病害及其产生原因。
正确答案: ①泛油：大多是由于混合料中的沥青用量偏多，沥青稠度太低等原因引起；
②波浪：主要是由于沥青混合料拌和不均匀或产生离析，再在行车作用下而形成；
③松散：主要是沥青稠度偏低，粘结力差，用量少；或者拌和不均匀，矿料级配不好，施工温度控制不严，压实不密实等原因引起；
④坑槽：主要是因面层的网裂、龟裂未及时养护或柴油滴漏而形成；
⑤裂缝：主要是路基不均匀沉陷、半刚性基层反射、施工缝处理不当，基层强度不足等原因引起；
⑥车辙：主要是路面结构层整体强度不足，基层刚性不够，车辆荷载超载，沥青面层配合比不好，施工质量较差等原因引起。 -
第14题：
简述陶器损坏的主要原因
正确答案: 内因：陶瓷文物由于质地疏松、多空隙，吸水性强，因而很容易吸收雨水或地下水。地下水或雨水在流动和渗透的过程中会溶入各种酸、碱、盐有机物，从而给陶瓷带来损坏。
外因：
1.雨水及地下水的影响：
（1）.雨水及地下水的作用，使疏松、多孔隙、且吸水性强的陶器长期在极潮湿的状态下，对陶器很不利。
（2）.地下水中可溶盐对陶器的破坏。
（3）.地下水将陶胎中的钙、镁等阳离子溶出在陶器表面形成坚硬沉积层。
2.自然灾害对陶器文物造成的危害
3.人为因素的破坏：
（1）.考古发掘过程中因对埋藏情况不十分清楚的情况下偶尔失手造成器物损坏或撞破
（2）.陶器文物在搬运过程中由于强烈震动、碰撞或车祸等人为因素造成陶器文物破裂或损坏。 -
第15题：
造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低，不能承受从路面传至路基表面的车轮压力，便产生较大的垂直变形即沉陷。
正确答案:正确 -
第16题：
简述导致穿（跨）堤建筑物与堤防接合部出现裂缝、沉陷、冲沟等缺陷的主要原因。
正确答案: 主要原因有回填土不密实、产生不均匀沉陷、土石接合部过水等。 -
第17题：
（）是产生沥青路面损坏中龟裂的最主要原因。
- A、温度变化
- B、疲劳损坏
- C、水损坏
- D、沥青材料
正确答案:B -
第18题：
试述沉陷（县道沥青路面）的定义。
正确答案: 大于10mm的路面局部下沉。
轻：深度在10-25mm之间，正常行车无明显感觉，损坏按面积计算。
重：深度大于25mm，正常行车有明显感觉，损坏按面积计算 -
第19题：
根据《公路技术状况评定标准》，下列不属于沥青路面损坏的是（）。
- A、坑槽
- B、网裂
- C、修补
- D、沉陷
正确答案:B -
第20题：
对沥青路面出现沉陷应如何维修处理？
正确答案: （1）因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷，若土基和基层已经密实稳定，不再继续下沉，可只修补面层。并根据路面的破损状况分别采取挖补、局部处理、稀浆封层、整体罩面等不同的处理措施。
（2）因基层结构遭到破坏而引起路面沉陷，应先处治好基层后再重做面层。 -
第21题：
单选题（）是渠化交通引起的沥青路面损坏之一。A沉陷
B拥包
C泛油
D车辙
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题沥青路面基层含水量较大或质量差的路段，在行车作用下面层容易造成路面发软产生（）。A沉陷
B沉降
C车辙
D网裂
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述沥青路面损坏中沉陷产生的主要原因。正确答案： 沉陷产生的主要原因是路基不均匀沉降、路面局部开挖回填压实不足或桥涵台背填土不实。路面基层结构损坏或不稳定也会产生路面的局部沉陷变形。解析： 暂无解析