公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡，坡长限制，纵坡折减与（）。A、曲线半径B、竖曲线C、起坡点D、缓和坡段
题目
公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡，坡长限制，纵坡折减与（）。
- A、曲线半径
- B、竖曲线
- C、起坡点
- D、缓和坡段
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第1题：
关于规范对纵坡及坡长的规定，正确的有（）。
- A、规范中只有最小坡长规定
- B、规范中只有最大坡长规定
- C、规范中既有最小坡长规定，又有最大坡长规定
- D、各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，应采用不小于0.1%的纵坡
- E、高原地区最大纵坡折减后若小于4%，则仍采用4%
正确答案:C,E -
第2题：
在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？
正确答案: 1纵坡过大，汽车爬坡困难，下坡制动困难。限制坡长为防止汽车在陡坡段上运行时发动机和制动器过热而发生故障
2为了防止汽车在长陡坡运行时发生和限制器过热而发生故障对坡段的长度限制 -
第3题：
在海拔很高的高原地区，各级公路的最大纵坡折减后，如小于4%，则仍用（）。
正确答案:4% -
第4题：
为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制？
正确答案: 确定最大纵坡是根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件以及工程和运营经济等因素，通过综合分析，全面考虑，合理确定的。
规定最长坡长的原因是：长距离的陡坡对汽车行驶不利，特别是纵坡较大时，将影响汽车行驶安全。在高速公路以及快慢车混合行驶的公路上坡度大、坡长过长会影响行车速度和通行能力。因此要规定最长坡长限制。 -
第5题：
关于高原纵坡折减，正确的有（）。
- A、在海拔2000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规定予以折减
- B、在海拔2000m以上的高原地区，各级公路的平均纵坡应按规定予以折减
- C、在海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规定予以折减
- D、最大纵坡折减后，如小于4％，则仍用4％
- E、平均纵坡折减后，如小于4％，则仍用4％
正确答案:C,D,E -
第6题：
某坡段纵坡为7%，坡长限制为500m，现已设计坡长300m，如果不设缓和坡段，接着设置坡长限制为800米的6%的纵坡，试计算还能设置多长的6%的纵坡？
正确答案:（1－3/5）×800=320（m） -
第7题：
下列不属于纵断面设计的控制指标的是（）。
- A、最大最小纵坡
- B、平均纵坡
- C、最大最短坡长
- D、坡度角
正确答案:D -
第8题：
三级公路设计车速v＝30km／h，最大纵坡为8％时，坡长限制为300m，而最大纵被7％时，坡长限制为500m，当路线连续陡坡，假如纵坡为8％，坡长为120m，相邻坡段纵坡为7％时．则坡长不应超过（）
- A、180m
- B、500m
- C、200m
- D、300m
正确答案:D -
第9题：
问答题公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？正确答案： 纵坡过大，汽车爬坡困难，下坡制动困难。
限制坡长为防止汽车在陡坡段上运行时发动机和制动器过热而发生故障。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？正确答案： 1纵坡过大，汽车爬坡困难，下坡制动困难。限制坡长为防止汽车在陡坡段上运行时发动机和制动器过热而发生故障
2为了防止汽车在长陡坡运行时发生和限制器过热而发生故障对坡段的长度限制解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡，坡长限制，纵坡折减与（）。A曲线半径
B竖曲线
C起坡点
D缓和坡段
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题关于公路坡长规定的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A公路纵坡的最小坡长规定值是按汽车行程时间控制而得出的
B公路连续上坡或下坡时，应根据载重汽车上坡时的速度折减变化，在不大于规定的纵坡长度之间设置缓和坡段
C最大坡长规定应严格执行，但特殊情况超过规定宜设置爬坡车道
D小于或等于3%的纵坡，可以不限制其坡长
正确答案： C,B解析：
A项，若最小坡长长度过短。就会使变坡点个数增加，行车时颠簸频繁；当坡度差较大时还容易造成视觉的中断，视距不良，从而影响到行车的平顺性和安全性，故应对纵坡的最小长度做出限制。最小坡长通常以计算行车速度行驶9～15s的行程作为规定值。
B项，当道路连续上坡或下坡时，为了改善汽车在较陡坡道上行驶的不利状况，避免长时间使用低档爬坡，减轻汽车机件负荷和减少下坡汽车刹车次数，降低制动器过高的温度，使行车缓和。各级公路的连续上坡路段，应根据载重汽车上坡时的速度折减变化，在不大于纵坡长度之间设置缓和坡段。
C项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第8.4.1条第2款规定，单一纵坡坡长超过表8.3.2的规定或上坡路段的计通行能力小于设计小时交通量。宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道。
D项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第8.3.2条规定，当设计速度＜60km/h时，3%的纵坡不需受到坡长限制；当设计速度60～120km/h时，3%的纵坡需受到坡长限制。 -
第13题：
公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有（）。
- A、最大纵坡
- B、合成纵坡
- C、反坡
- D、最短坡长
- E、最长坡长
正确答案:A,B,D,E -
第14题：
公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？
正确答案: 纵坡过大，汽车爬坡困难，下坡制动困难。
限制坡长为防止汽车在陡坡段上运行时发动机和制动器过热而发生故障。 -
第15题：
坡长限制是指（）。
- A、较陡纵坡的最大长度限制
- B、一般纵坡的最小长度限制
- C、合成纵坡的最大长度限制
- D、平均纵坡的最大长度限制
- E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制
正确答案:A,B -
第16题：
不属于纵断面设计的控制指标是（）。
- A、最大纵坡
- B、平均纵坡
- C、最短坡长
- D、坡度角
正确答案:D -
第17题：
关于纵坡与坡长，（）、二、三、四级公路，当连续纵坡大于5%时，应在不大于规定的长度处设置缓和坡段。
正确答案:对陡坡长度必须加以限制 -
第18题：
关于实地定线中的放真坡，正确的是（）。
- A、真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度
- B、真坡是指平均纵坡
- C、真坡是指最小纵坡
- D、真坡是指最大纵坡
正确答案:A -
第19题：
最大坡长限制是指（）。
- A、较陡纵坡的最大长度限制
- B、合成纵坡的最大长度限制
- C、平均纵坡的最大长度限制
- D、极限纵坡的最大长度限制
正确答案:A -
第20题：
问答题在纵断面设计中，确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些？正确答案： ⑴确定最大纵坡因素有：
①汽车的动力性能：考虑公路上行驶的车辆，按汽车行驶的必要条件和充分条件来确定；
②公路等级：不同的公路等级要求的行车速度不同；公路等级越高、行车速度越大，要求的纵坡越平缓；
③自然因素：公路所经过的地形、海拔高度、气温、雨量、湿度和其它自然因素，均影响汽车的行驶条件和上坡能力。
⑵确定最小纵坡的因素有：
①路基的纵向排水；
②路面的纵、横向排水。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题不属于纵断面设计的控制指标是以下哪个选项？（ ）A最大纵坡
B平均纵坡
C最短坡长
D坡度角
正确答案： B解析：
纵断面设计包括坡度、坡长、竖曲线等的一般规定与运用。其中坡度指标包括：①最大纵坡；②最小纵坡；③平均纵坡；④高原纵坡折减；⑤合成坡度。坡长指标包括最大坡长、最小坡长。竖曲线指标包括竖曲线长度或竖曲线半径、最小半径。 -
第22题：
多选题关于高速公路纵坡和坡长，正确的有（）A对纵坡没有任何限制
B有最小坡长限制
C坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算
D当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题关于公路最大纵坡规定值的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路，受地形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济论证，最大纵坡可增加1%
B改扩建公路设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的利用原有公路的路段，经技术经济论证。最大纵坡可增加1%
C位于海拔2000m以上高原地区的公路，最大纵坡应按规定予以折减
D四级公路位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段，最大纵坡不应大于8%
正确答案： C解析：
在海拔高度较高地区，汽车发动机的功率会因空气稀薄而降低，相应地降低了汽车的爬坡能力。根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第8.8.2条规定，设计速度小于或等于80km/h位于海拔在3000m以上高原地区公路最大纵坡应予以折减。最大纵坡折减后小于4%时应采用4%。